刘易斯·汉密尔顿 说他昨天遇到的停赛问题在排位赛和维修之前已经解决’是他对尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）赤字的原因。
汉密尔顿比他的队友慢了十分之七秒，并将在后面的第二排发车 丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）.
汉密尔顿在纪念角两次起飞– turn seven –在最后的练习环节中。“人们指出七号弯是问题，” he said. “But it isn’这比赛道上任何其他角落都困难。它’是最重的刹车之一，相当颠簸，但那是’s it.”
“我有一个悬架在实践中无法正常工作的问题，这影响了我的制动–但是我们解决了这个问题，在排位赛中’t a problem.”
汉密尔顿说他的队友“显示了当今汽车的潜力”并暗示他在比赛中将很难被击败。
“I’我没有真正看过长远来看，我没有’昨天不做任何事。 Nico做到了，尽管我们的设置略有不同，但我不知道’t think I’处境不好。一世’明天会发现。”
“I’一年中的大部分时间都是靠后脚的，所以’在这种情况下，没有什么新鲜的。一世’我会从这里做我能做的。”
“It’在这里很难超越，但我认为我们’正确选择了战略。一开始，红牛将在超级软件中使用更长的时间–但尼克（Nico）可能会从前线控制比赛，并且很难过关。”
车轮转轮 （@lolzerbob）
2016年9月17日，18:14
刘易斯今天在采访中表现出色，使我倍受他的尊重。他每次输球时都会抱怨自己的mo吟而出名，但是当Sky主持人说很多利润是由于问题造成时，Lewis告诉她不要再找借口了。热门回复
电脑 （@xsavior）
2016年9月17日，19:03
是的，他正在学习如何优雅地失落，这可能是他今年真正能够做到的唯一一件事。
我认为排位赛后最令人印象深刻的时刻是在前3次汇报中刘易斯（Lewis）替补出场时Nico看着他的方式。洛尔兹（Lolz），以及他对意大利球迷的狂怒，那家伙真是太好了‘brand’代言人F1最近发生的一切。 ＃感叹＃代表
苍蝇 （@coldfly）
2016年9月17日，20:16
它应该说什么？即使拼写正确？
并在前面加上一个标签‘sigh’。您是否希望人们使用该词搜索评论！
让·瓦特·沃恩
2016年9月17日，20:37
“当刘易斯给他他的身边”。老实说我不了解你。我觉得你的评论很难理解。
麦克风 （@麦克风）
2016年9月18日，5:47
等待。尼科在意大利大怒？
kpcart
2016年9月17日，19:02
对于我来说，作为一名f1激情F1感到可悲，一名f1赛车手在他的队友身后落后0.7时仍然表现糟糕，仍然是P3—牺牲了其他驾驶出色但又没有证明能力的驾驶员。对于其他驱动程序，.7秒可能意味着-P4或P17之差。
穆尔桑 （@mulsanne）
2016年9月18日，6:08
那’令人耳目一新的观点。
达蒙·W
2016年9月17日，19:52
车子不对劲，汉密尔顿整夜变成了树懒。我猜’s for the show….
金沙克 （@kingshark）
2016年9月17日，22:57
阴谋理论家接管了该网站
达蒙·W
2016年9月18日，6:42
是的你’没错，我的意思是他一定忘了过夜….
Wonder站在Nico的背上，基本上重复了第二次比赛的时间…..
金沙克 （@kingshark）
2016年9月19日，2:25
LH没有’别忘了开车。他刚刚度过了一个糟糕的周末。我知道对于某些支持者来说，这是很难接受的，必须总是找借口，但这是有可能发生的。
至于罗斯伯格，在第二轮比赛中他的速度较慢，这时赛道的速度可能更快（RBR均提高了）。这真是一个奇迹。他以0.7秒击败汉密尔顿
安东尼·布莱尔斯
2016年9月17日，22:19
英国广播公司报道梅赛德斯说汉密尔顿’汽车产生的下压力较小，’重新分析过夜。
达蒙·W
2016年9月18日，6:44
有点腥的东西，你可以看到刘易斯受够了。这不像蒙扎，尼科提到车子很棒，他’d做了好几圈，刘易斯看上去迷路了….
赛博
2016年9月18日，10:53
佩尔·汉密尔顿’自己的解释和直率直截了当，他只是没有在排位赛中设法在同一个圈中将3个好扇区接在一起。看一下他在资格赛中发布的各个部门的时间，您会发现他确实能够在所有三个方面都与罗斯伯格相匹敌。但是，就他自己的话来说，就是只是不能在一圈之内让它们一切都好。汉密尔顿已经非常成熟，并不暗示犯规，仅仅是事实的停留。建议您也这样做。