尼科·罗斯伯格,梅赛德斯,上海国际赛车场,2014年

罗斯伯格没有’没意识到他的最后一圈更快

2014中国大奖赛

发表于

|撰写者

尼科·罗斯伯格,梅赛德斯,上海国际赛车场,2014年尼科·罗斯伯格 透露他在最后一个排位赛中旋转,是因为他错误地认为自己并没有改善自己的时间,因此冒险。

“我今天有两个主要问题,”罗斯伯格在排位赛第四名后说道。“I wasn’我对刹车的感觉完全满意,这导致我在倒数第二圈锁定并在快速圈中离开。”

“然后在最后一个计时圈,我快了半秒才走到最后一个弯–但是我在方向盘显示屏上的时间增量表示我慢了十分之二。因此,我冒着很大的风险并旋转了一下,因为我错误地认为我丝毫没有损失。”

在他最初的Q3圈上半秒的改善可能仍然使他不在前排,但会使他领先 塞巴斯蒂安·维特尔.

“第四位不是灾难,” said Rosberg. “星期五我很快做好了比赛准备,所以我仍然相信明天还有很多比赛。”

2014中国大奖赛

浏览所有2014年中国大奖赛文章

图片©Daimler / Hoch Zwei

作者信息

基思·柯兰汀
终身赛车运动爱好者Keith于2005年成立了激情F1,当时最初称为F1 Fanatic。以前曾从事汽车...

有潜在的故事,小费或询问吗? Find out more about 激情F1and contact us here.

对21条评论“Rosberg didn’没意识到他的最后一圈更快”

  1. 山姆 (@)
    2014年4月19日,11:07

    我认为P2值得一试。他’最终将超过那些RBR。他前面整场比赛将有很多机会。提醒你,如果他没有’不能在头五圈过去。

    汉密尔顿 will be long gone though.

    1. 科拉多 (@)
      2014年4月19日,11:10

      汉密尔顿 will be long gone though.

      大声笑,对罗斯伯格来说听起来很可悲。

    2. @ardenflo 很大程度上取决于开始。如果它’s like Malaysia it’将与您的预期一样。在雪邦,对刘易斯有好处。他开局不错,但是当尼科(Nico)在第一个弯角超越瓦特尔的时候,刘易斯(Lewis)伸出了一个小间隙,足以在多跑一圈后避免DRS。

  2. 即使他的速度慢了十分之二,也意味着他仍然比以前快。所以它可能仍然是正确的,比他以前的速度快了五十分之一,但比极限速度低了十分之二。
    我猜他’我需要和团队一起清理气氛。

    1. 让·克里斯托夫
      2014年4月19日,11:26

      那’当你太聪明时会发生什么:-)

      1. @ 让·克里斯托夫:你的意思是太聪明了

        1. 让·克里斯托夫
          2014年4月19日,15:57

          完全哈哈

    2. 通常情况下,变化时间会与驾驶员产生差异’不过,这是他个人最好的成绩,而不是比赛的最好成绩。

  3. 横移 (@)
    2014年4月19日,11:24

    期望的压力似乎正在蔓延至罗斯伯格。

  4. 我认为罗斯伯格将成为2008年的另一位马萨。非常接近成为WDC,但最终刘易斯将成为WDC。罗斯伯格步伐很快,但在那些关键时刻,他将垃圾桶收拾起来,所有的努力都徒劳无功。

    我记得即使在2012赛季开始时,梅赛德斯的速度很快,但他过去常常在排位赛中犯下这些错误,然后他的发车位受到了损害。

    尼科(Nico)今年获得了一个巨大的机会,当时梅克斯(Mercs)在其他领域拥有巨大的利润,而他所需要的只是与队友赛跑。在这些压力情况下,他需要保持冷静,并在最需要的时候获得干净的一圈。否则,刘易斯将率领冠军并最终成为2014年WDC很快。

    1. 如果梅赛德斯保持目前的状态,尼科有能力在接下来的两场比赛中获得第二名,并且仍然保持竞争状态。刘易斯赋予他巨大的优势’墨尔本接线问题。奇怪的可靠性问题必将再次对冠军产生影响,到目前为止,刘易斯似乎正在遭受其中绝大多数的困扰。
      问题在于其他球队,尤其是红牛队是否以及何时赶上。梅赛德斯赢了’不能奢侈地争夺冠军。

      1. 绝大多数情况下,您只说一次。 :)

        罗斯伯格也有他的问题。

    2. 公平地说,听起来NR很平静,因为他在最后一个飞行圈中有所进步…只是在他的方向盘上有错误的信息,使他认为他可能会冒险,因为他认为自己没有损失。我认为NR很有可能在获得最佳LH方面面临着巨大的挑战,但与此同时,我看到hm很高兴拥有应对挑战的设备,尤其是在现阶段,知道有有那么多比赛要进行的所有比赛,还有可能尚未找到的节奏。

      1. 他本可以在倒数第二圈取得更大的进步,但是他在第13转弯时的速度太快,然后弥补了超过第14转弯的折断点,从而锁定了他的左前方。如果没有这些错误,他本可以排在第一排,因此明天有更多机会抓住刘易斯。我同意你的看法,他在最佳LH方面面临巨大挑战,’这就是为什么他需要更加干净的一圈,因为LH不会给他太多机会。

        NR需要抓住他提供的所有机会,并像FA一样在2012年参加冠军争夺战,并利用这一机会,否则LH将会在今年’s WDC.

          1. 我能希望的是NR继续争夺冠军头衔,’这就是为什么我在获得中国大奖赛后感到失望的原因,因为他大部分时间都在压力环境下表现不佳。

            至于RBR的复苏,湿式排位赛让它们看起来不错。在干燥状态下,他们仍然有很多要赶上梅赛德斯水平的地方。但是我同意他们是目前第二好的球队。

  5. 我应该说吗?“team orders?” lol

  6. 尼克(Nico)通常是无聊的,但这是胡说八道。底线是他太慢了,搞砸了,试图更快地走。破折号显示不’t enter into it.

    1. @dmw

      仪表板显示未进入其中。

      如果说他比前一圈落后了十分之二,那的确很好地解释了为什么他为了加快速度而拼命地把所有东西排在赛道上….
      我不’没必要为此批评他。

  7. 在最后一个排位赛中转弯,因为他错误地认为自己没有进步的余地

    哈哈哈哈….

    从第一季度到第三季度,尼科只是不在刘易斯’ pace.

  8. 国标 (@ bgp001已裁定)
    2014年4月19日,19:04

    我有时会感到他只是直到最后都没有战斗。他有时会过分冷静,不会被事物打扰,没有热情…汉密尔顿想要吞噬世界,赛道和冠军…
    对我来说将是不同的…

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *

所有评论均经过审核。见 评论政策常问问题 更多。
如果那个人你'重新回复是注册用户,您可以使用通知他们回复'@username'.