罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean),马尔多纳多牧师,莲花,巴林,2014年

莲花: FIA 快乐 with “innovative” E22 鼻子

2014 F1赛季

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罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean),马尔多纳多牧师,莲花,巴林,2014年国际汽联对莲花感到满意’s interpretation of the rules with the striking two-pronged 鼻子 which features on their new E22.

技术总监尼克·切斯特(Nick Chester)表示,该团队没有合法性问题’法规的独特方法。

“The 鼻子 certainly is quite interesting,”他说,这辆车在巴林首次公开运行后。“我们认为这是一个不错的解决方案,并且很有创新性。”

“自然,与对新法规的任何解释一样,我们已经与FIA进行了交谈,以确保他们对设计感到满意。有所不同,这很高兴,我们对自己的道路感到满意,因为看到了其他人在该地区的汽车正在做什么。”

切斯特将整车描述为“2014年法规的绝佳解决方案”。他说,法规的根本变化导致了“completely new” car.

“以前的汽车几乎没有什么可以携带的。就是说,在某些领域,我们能够遵循相同的理念,例如在空气动力学和悬架方面,以前的汽车所汲取的教训非常重要。”

切斯特去年从詹姆斯·艾里森(James Allison)接任技术总监。莲花是最后一支将他们的2014赛车投入使用的车队,但他仍然对他们的新赛车手充满信心。

“梅赛德斯(Mercedes)和红牛(Red Bull)的赛车已经具有了有趣的方面,但是在看到其他人的诠释之后,看看E22,我们仍然对我们所采取的方向感到非常满意,而在恩斯通(Enstone)的每个人的辛勤工作确实创造了一辆优雅的汽车。”

前Caterham司机 查尔斯·皮克 出现在莲花旁边’的赛车手Romain Grosjean和Maldonado牧师在 在巴林展示E22,但车队尚未确认他是否已担任测试车手。

2014 F1赛季


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图片©Lotus / LAT

作者信息

基思·柯兰汀
终身赛车运动爱好者Keith于2005年成立了激情F1,当时最初称为F1 Fanatic。以前曾从事汽车...

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上有36条评论“Lotus: FIA 快乐 with “innovative” E22 鼻子”

  1. The assymectrical 鼻子 still annoys me…

    1. Well, Alain Prost did have an asymmetrical 鼻子 himself, 和 had pretty good results nevertheless ! :-)

      1. 哈哈哈是真的!

      2. 大声笑!

  2. They HAD TO create a double 鼻子, so the car can keep running when Romain or Pastor (or both) break one of the cones in their so-well-known crashes :P

    1. 这些评论开始老了

      1. 迈克尔·布朗
        2014年2月20日,19:46

        Grosjean的是

        1. 牧师却赢得了一级方程式大奖赛– unlike Grosjean.

          Viva el Venezolano! Viva laRobolución!

  3. 先生们,先生们,好好看看…. that’是您最完整的Lotus机箱’整个季节都会看到。 *提示崩溃笑话*

  4. 马腾f1 (@)
    2014年2月20日,16:52

    能够 ’t imagine they’re “happy”用它..但是我想无论什么漂浮他们的船。

  5. 不知何故像那个双叉的怪物。唐’t know why though.

  6. Pic是否已经签署了Lotus储备和测试驱动程序的签名?
    我在PlanetF1新闻中读到了有关它的内容。
    如果这是真的,那么对Pic好!希望他能尽快开车。
    也许他可以在2016年取代马尔多。或者,幸运的是,在2015年。

    1. 威廉·B (@ william-brierty)
      2014年2月20日,18:18

      @jojobudgie –Lotus现在也可以选择D’ambrosio,Valsecchi和Pic在需要替身时可以忽略?

  7. 双象牙设计是一个很好的解决方案,带来了一些航空优势(我的评论基于ScarbsF1对该设计的首次评估)。
    It had to be asymmetrical because of the rules regarding the maximum cross-section area for the front tip of the chassis. This way the actual front tip is just one side, which follows the rules allowing for them to have a much larger front 鼻子 section than anybody else.

    但是毫无疑问,RB10龙骨设计要优雅得多。

    1. 双牙皮设计是一种很好的解决方案,带来了一些航空优势。但是毫无疑问,RB10龙骨设计要优雅得多。

      事实是,没有这些数字,我们谁都无法真正知道哪个设计更好或更差,只有车队才能确定(并且只有在他们拥有良好的风洞的情况下)什么才是汽车的最佳选择,哪些不可行。’t.

      1. 让我澄清我的发言。拥有如此庞大的阵线有一些优势,但当然并不意味着它们有优势 本身 与其他车队相比,特别是巧妙(且出乎意料)的解决方案,例如梅赛德斯,法拉利和红牛战线。

        I’我无法很好地提出这些理论(如果它们不是很好的解决方案),因为我只能评估外观并在运行后评估性能,因此我的陈述基于Scarbs对E22的初步评估: http://scarbsf1.com/blog1/2014/01/26/f1-2014-the-racers-edge-lotus-e22-initial-analysis/

  8. http://www.planet-f1.com/driver/3213/9175467/Grosjean-wants-race-wins-and-titles

    我真的希望Grosjean做得好。它’对他和莲花都很好。
    仍支持RoGro和Lotus。仍然不喜欢马尔多。
    希望牧师为莲花做好’s sake.

    快去吧RoGro!

    1. 我和我妻子都是F1粉丝。虽然我们不’跟进任何车队/车手,RoGro的反弹方式给我们都留下了深刻的印象。上赛季末他的表演给我们留下了深刻的印象。由于这些原因,我’我愿意在今年。

      I’我也不是Maldonado的粉丝,但是,如果他开始登上领奖台,我可能会改变主意。我可以’马尔多纳多(Maldonado)很热情,但我认为他是个敏捷的赛车手,即使是不稳定的赛车手。

      和我 ’我很高兴Pic在Lotus担任预备役,原因很简单,因为他经常被注销。由于他的经验,我’d想象如果RoGro或Maldonado无法参加比赛,Pic将排在第一位。

      哦,我希望奇尔顿在本赛季能取得一分或两分。

      1. +1 @麦肯齐

        完全同意您刚才所说的一切。
        也希望Marussia’会得到两分。

  9. If every team switches to a 莲花-like 鼻子, the Flaccid style will be replaced by the Udders one …

  10. I admire the unique solution to the 鼻子 that 莲花 has come up with. I hope ROGRO can make good use of it. I will continue to pull for Romain but I have lost interest i the team because they hired Crashmoor instead of Hulk.

  11. Technical question: does the asymmetrical 鼻子 favour either left or right handed corners? This leads me to wonder if they are built for clockwise circuits, would they consider making 鼻子s that were a mirror image for anti-clockwise circuits? Or is the difference negligible?

    1. @mattb I think the difference is negligible. Since in terms of lift the 鼻子 prongs are aerodynamically neutral I think the only difference is a slight increase in drag on the largest side, but nothing pronounced enough to make any reasonable difference.

      虽然我’没有空气动力学家!我相信,印象与SommersF1类似。

    2. @mattb 汽车转弯的角度实际上仅大到足以影响汽车的较大部分(例如后翼和可乐瓶区域),这种不对称性仅为5厘米左右,因此实际上不会’t matter.

      请记住,这个想法是创建一个“tunnel” right in the middle of the 鼻子 so that the air can be split evenly to left 和 right when it reaches the sidepods, the anteater also tries to do this with the wing pylons but the finger is in the middle so the air is blocked somewhat.

  12. 本质上与梅赛德斯相同,但梅赛德斯通过使用Vanity Cover获得了更为优雅的呈现。即使没有顶盖,Lotus也会使它看起来对称。美丽的前提是对称。

    1. 告诉蒙娜丽莎。

    2. 没有比这还不奇怪的出色美。

      莲花车肯定有方程式的后半部分,但没有前半部分。

      In any case, while the 鼻子s were off-putting at first, it’现在我心中的最后一件事’我已经看到汽车在轨道上。除了美学之外,还有许多其他问题;一世’我愿意妥协,让他们依附‘toys’因为如果他们摆脱了DRS,他们可以在最前面。

    3. 他们不能’保持鼻子对称,因为规则规定您只能拥有一个‘nose’. So the larger prong counts as the 鼻子 和 the shorter one is only there to meet another rule which is the minimum cross sectional area slightly behind the 鼻子 (i think it might be 150mm behind the frontmost point).

  13. 在Lotus工作服中看到Maldonado牧师真的很奇怪。

    1. It’s one of the ones I’我很快就习惯了–马萨要花更长的时间,因为我’我相信里卡多’的名字现在出现在红牛!

  14. 我认为E22本身看起来很酷–像一把邪恶的镊子。它’即使不对称,它也比其他许多汽车优雅得多。

    我真的希望格罗斯让能像他上赛季那样不断进步。期待看到他如何反对牧师。

  15. UNeedAFinn2Win
    2014年2月21日,11:47

    E22的侧面图很可能是TWG想象的新法规即将实现的目标,我预测这与我们明年将要推出的强制性虚荣面板非常接近。他们只是没有’看不到规则中的空白(最肯定是双关语)

  16. That 鼻子 is actually very pretty, especially in a side view –然后看起来很棒,非常复古。
    如果只有’t asymmetrical…

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