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梅赛德斯承认动力装置存在“问号”,汉密尔顿面临处罚风险

2021 俄罗斯大奖赛

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刘易斯·汉密尔顿 由于梅赛德斯承认他们的硬件存在不确定性,因此他可能不得不效仿他的队友,对动力装置的变化进行电网处罚。

瓦尔特利·博塔斯 在过去两场比赛中的每一场比赛中,他的赛车都安装了更换动力装置,导致发车处罚。他现在正使用本赛季的第五个引擎,还剩下七场比赛。

梅赛德斯决定在连续第二场比赛中更换博塔斯的动力装置,这被广泛解释为一种战术举措,将他部署为对抗汉密尔顿冠军对手的破坏者 马克斯·维斯塔潘.然而,博塔斯在比赛中对红牛车手几乎没有抵抗。

周日晚上,博塔斯表示,由于“一些问题”,他的引擎“不得不”更换。当被问及球队是否因覆盖维斯塔潘而受到处罚时,他坚持认为“不,我们必须接受”。

梅赛德斯车队负责人托托沃尔夫表示,他们“正处于评估如何在动力装置方面继续本赛季的阶段”。汉密尔顿在比利时大奖赛上进行了第三次也是最后一次免罚更换引擎。

他在回答 RaceFans 提出的问题时说:“我们进行了预防性发动机更改不仅是因为我们想要储备,还因为我们想了解发动机的性能,这给我们带来了一些问号。” “所以目前,我们只是在一个比赛周末进行,重新评估动力装置的性能,然后做出决定。”

沃尔夫透露,该团队正在研究迄今为止使用的动力装置有多少可以在未来几轮恢复使用。

“目前我们正在重新评估动力装置的性能,因为我们有问号,因此还没有决定哪些发动机会重新进入游泳池,”他说。

沃尔夫说,球队对引擎故障对他们夺冠机会的影响持谨慎态度。 “可靠性与性能始终是您需要正确处理的细线。

“正如我之前所说,[不完成]显然是夺冠的禁忌,没有人,无论是我们还是我们的竞争对手,都负担不起周末零分的比赛。”

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基思·科兰廷
终身赛车迷 Keith 于 2005 年成立了 RaceFans - 当时它最初被称为 F1 Fanatic。之前做过汽车司机...

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关于“汉密尔顿面临处罚风险,因为梅赛德斯承认对动力装置存在“问号””的 17 条评论

  1. 约翰尼伯恩克斯
    2021 年 9 月 27 日 15:44

    马来西亚 2016 即将到来

    回复 moderated
  2. 墨西哥拥有最好的超车机会,汉密尔顿可能拥有土耳其和 COTA 的竞争引擎。

    1. 由于气压降低,墨西哥是超车高海拔和低阻力最糟糕的国家之一,与 Mercs 不相配。

      1. 我认为他的意思是刘易斯应该在那里更换发动机,因为它被认为是红牛赛道(损失更少)和他可以弥补的长直道。

  3. 到目前为止,每个团队都使用过哪些 PU 和组件列表?梅赛德斯 PU 是否遭受了最多的可靠性问题?我经常听到梅赛德斯及其客户团队必须处理发动机问题,但本田或法拉利和雷诺团队的情况较少。

    1. 梅赛德斯在进入上个赛季的最后阶段时有一些担忧,但不确定这个赛季(我的意思是我不知道)。我记得梅赛德斯说他们在不久前针对 Racing Point 问题调低了阿布扎比的 PU(不记得是巴林的火灾问题还是其他问题)。

    2. 确实,问题多多。本田的发展将梅赛德斯推向了发动机的极限。
      多年来,他们只能在安全模式下使用引擎,但现在它以最大输出运行。
      仍然是最快的汽车,但在可靠性上有一个问号。

  4. 下雨时倾盆大雨一定是近年来 Bottas 脑海中闪过的一个念头。
    令人惊讶的是,近年来梅赛德斯几乎所有的坏运气、机械故障、进站错误等都落到了博塔斯身上。

    如果他必须接受引擎处罚,这会是自混合动力时代以来汉密尔顿的第一次引擎处罚吗?我知道他在 2016 年的引擎爆了,但不确定这是否会导致引擎处罚。

    1. 值得一提的是,梅赛德斯维修站的失败也让拉塞尔在去年赢得了一场胜利,这在技术上是在汉密尔顿这边的。

      但是,是的,您是对的,几乎所有听起来都是正确的。可怜的博塔斯:/

    2. 汉密尔顿肯定不得不更换很多组件,包括在 2016 年的 spa 中从底部开始,所以我猜其中至少有一个与引擎有关。

  5. 不知怎的,沃尔夫的话总是让人想起一首相当有名的瘦丽兹的歌。
    我敢肯定,他说他所说的话是有一个或其他“战术”原因的。

      1. 不要相信一个字。

  6. 因此,有了 Mercs 的虚假戏剧记录,就不需要引擎惩罚,而且他们每场比赛都会非常快。

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  7. 来自梅赛德斯,这绝对是零价值

  8. 从赛季初开始,我就确信整个赛季的最佳战术选择是多使用一台发动机。对于所有人来说,也许哈斯除外,他一直说他们本赛季基本上只是在闲逛,将所有的努力都放在明年。通过使用 4 个引擎而不是 3 个,您可以将引擎的运行时间缩短 25%,从而能够在每场比赛中更加努力地推动它们。在整个赛季中,这将比在一场比赛中从后面开始所失去的更多。
    是时候取消这个规则,让他们使用尽可能多的引擎,无论如何它不再节省成本。

  9. 不同之处在于汉密尔顿在球场上的工作没有问题

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