Esteban Ocon.,Alpine,Autodromo Do Algarve,2021

2021葡萄牙大奖赛明星表演者

2021葡萄牙大奖赛

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Esteban Ocon.,Lando Norris和Mick Schumacher是赛马’葡萄牙大奖赛的明星表演者。这里’s why.

星星

Esteban Ocon.

  • 在练习中最初的第五次最快地开始周末
  • 善于在栅格的优秀六分之一,击败迈凯轮和两个法拉利
  • 这可能比汽车能够持有,尽管他仍然有一个迈凯轮和一个法拉利结束

Lando Norris.

  • 在一秒钟内,out合格的团队队友搭配ricciardo,在网格上拿了第七
  • 在圈子上通过Ocon畅销,然后在重启时得到佩雷斯
  • 在比赛中,很容易被更快的红牛通过,但完成了‘best of the rest’今年第三次

米克舒马赫

  • upided team mate mate mate mate mate差不多一秒
  • 与威廉姆斯司机保持联系,而他的团队队友掉了回来
  • 延迟延迟延伸到索赔第17个地方,看起来好像哈斯能够
  • 较少的坑停止,几乎在Mazepin之前几乎一分钟

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str

Kimi Raikkonen.

raikkonen击中了他的队友和不能’t continue
  • 遏制的轻微伤害影响了他在Q2中,离开了他15日。他还合格在那里,落后三个地方 Antonio Giovinazzi.
  • 在犯错误之后,在他的方向盘上变得犯了一个错误后,跑到了他的团队队友,把他放出了

Nikita Mazepin

  • 似乎持有厕所的依赖于资格赛,虽然威廉姆斯没有用赛跑控制举重,可能是因为拉脱地延不到了先前举行了Mazepin
  • 在比赛中制作了一个额外的坑,以减少丢失的时间量
  • 几乎采取了比赛的领导者,同时被团队延迟警告

Daniel Ricciardo.

  • 从Q1中从Q1中脱颖而出,比他的团队伴侣在第二次慢
  • 在比赛中迅速前进–第11圈七– to salvage ninth
  • 在他的坑停止期间错过了他的痕迹,这花了几秒钟

而且其余的

刘易斯汉密尔顿

汉密尔顿通过了博茨塔斯和Verstappen轨道上获胜
  • 像许多司机一样,他无法改善最终Q3跑。他不得不在网格上定居第二次,落后于他的团队伴侣
  • 重启时的失效会使他成为verstappen的第二名
  • 重新传递他的冠军竞争对手和他的团队伴侣2021年的舒适第二次获胜

瓦尔特提·塔塔斯

  • 乘坐了本赛季的第一杆,并开始举行铅
  • 不能’匹配汉密尔顿或verstappen’在中等轮胎上的比赛速度,并被两者都通过
  • 用传感器问题丢失更多的时间,但使用一套新鲜的轮胎来得分最快的搭接奖励点

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Max Verstappen.

这是一个遗忘机会的周末verstappen
  • 在实践中挣扎着振动
  • 在第四轮删除赛道最快的Q3圈后错过了杆子
  • 在重新开始时传递了汉密尔顿,但是当汉密尔顿突然出现瞬间错误时,再次落后于他的竞争对手
  • 通过了第二次
  • 在比赛期间应对一些汽车问题,包括难以选择第三档
  • 应该为最快的圈子带来奖励点,但凌晨14岁时太宽了

Sergio Perez.

  • 在网格上排队,几乎匹配了Q3的Verstappen
  • 更柔软的竞争对手在开始并重新启动时利用了他–第一个Sainz,那么Norris–虽然他回到第四
  • 跑了一场长期以来的坚定,再次与领导人混合,但绝不可能完成高于第四

Fernando Alonso.

Fernando Alonso.,Alpine,Autodromo Do Algarve,2021
在合格差,阿隆索很好地参加了积分
  • 在侵权时删除了最佳时机,删除了侵犯的轨道限制
  • 通过他的丧失资格损失,在那里他未能追随队友Ocon到Q3并追捧的队友
  • 在比赛中展示了他的旧验证,在点拍前六分之一,然后在前往八分之一的路上通过了汽笛和萨恩茨

天气漫步

  • 是唯一一个使用团队的阿斯顿马丁司机’■新的空气动力学包,但未能从Q1进展,而不是团队伴侣维特尔
  • 在比赛中通过了Tsunoda和Russell
  • 在后一段举行的阶段被允许攻击Giovinazzi但是可以’要去他,也把这个地方递回到了他的团队伴侣

塞巴斯蒂安·维特尔

达到Q3后,Vettel’他的比赛是一个失望的
  • 在第一次做法中滑下来,错误地拉入迈凯轮坑箱
  • 在符合他在今年季度第三季度的排位赛中获得了更好的资格
  • 失去了Ricciardo,Alonso和Giovinazzi在比赛中失去的地方,没有得分

查尔斯莱克尔

  • 在中等化合物上达到了Q3,但第一次由Team Mate Sainz出版资格
  • 切换到坚硬的轮胎,适合法拉利更好,让他通过他的团队伴侣并完成第六次

Carlos Sainz JNR.

  • 第一次第一次排队第一次和排队的第五次搭配leclerc
  • 法拉利早早击中了他,挑起了毛毛叶的反应,但媒体轮胎化合物证明了错误的选择,他在最后10圈中从八分之一到11日

Pierre Gierly

Pierre Gierly,Alphatauri,Autodromo Do Algarve,2021
喘息于比赛中的最后一点
  • 在alphatauri的一个明显竞争竞争的周末继续努力,继续他的Q3出场
  • 不能’t保持ricciardo和ocon背后,但是在Sainz上的迟到的通行证得到了最后一点

Yuki Tsunoda

  • 从汽割舒适地表现出Q2之后从Q2消除
  • 失去了一个漫步的地方,从罗素早早获得一个回来的比赛
  • 完成了半分钟的岩石落后,井出来

Antonio Giovinazzi.

  • 错过了第一次练习脱离Callum Ilott
  • 在网格上拿了12号,在那里完成了,在途中穿过vertel,以领先阿斯顿马丁家

乔治罗素

威廉姆斯’星期六步伐恭维欺骗
  • 第11次,他有史以来最好的威廉姆斯,只有五个八分之一的距离Q3的一个地方
  • 开始七个地方,但是在比赛中的一个阶段被他通过了他
  • 最后只有他的团队伴侣和哈斯对他后面的伙伴,描述了他的车“undriveable” at times

Nicholas Latifi.

  • 在最终合格努力中与Mazepin进行了争执
  • 未能通过Q2进步,与只刚错过Q3的队友罗素不同
  • 在比赛期间超越拉塞尔,虽然他在这样做的同时离开了赛道
  • 在比赛中允许苏马赫的比赛迟到了

对你来说

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作者信息

基思康塔尼
终身驾驶运动粉丝Keith于2005年建立了赛马,当时最初被称为F1狂热。以前工作为驾驶......

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29 comments on “2021葡萄牙大奖赛明星表演者”

  1. j (@jerejj)
    2021年5月4日,8:29

    星星:火腿,oc,oco,alo和sch
    砂轮:机器人,赛,天然气,苏,拉特和摩拉
    BTW, LAT didn’在通过他的队友时脱轨。当它发生在T1中时,举动显示,他留在遏制。

    1. 火腿?他错过了杆子,刚刚超越了他的团队队友的胜利(和ver是的,但只有在ver抓住他划伤sc后)。似乎像刘易斯一样常见的事业。

  2. MRBOERNS. (@mroterns)
    5月20日,8:56

    TBH I.’d牢牢地把它们放在了‘meh’部分。也许不是米克。

    1. ZANN (@zann)
      5月20日,12:55

      米克是明星表演者大多是一厢情愿的思考。是的,他看起来比,嗯,拉伸和mazepin,他没有’t旋转或崩溃。这很好,但‘not bad’更像是它,现实地,如果他不是’T儿子实际的MSC。

  3. 罗斯人 (@rdotquestionmark)
    5月2021日,9:46

    是否有其他人有天空手机添加接管此页面,并使它在移动屏幕上发生时变得相当不可用?

    1. 是的,它’非常侵入,我不介意广告,但是那个人有点很多。我想是时候报名参加赛马!

  4. 看不正常看alonso从速度慢慢地快速快速,奇怪的是,看丽西卡尔多1s慢,LEC在柔软时比媒体更慢,Vettel无处可去,然后在前10名。除了MERM和LEWIS之外的资格已经在一切之上,北京订单将由那些可以弄清楚并快速的人来定义,因为我’m a fan of Lando’S但他不是比丹尼尔更快的1秒,因为今年这辆车和轮胎适合他。

    1. 我认为每个人都仍然努力弄清楚轮胎 @梨树。几乎所有表现表现的司机/ Stints都与使其工作有关–Verstappen全周末都不满意,汉密尔顿提到努力参加贝斯塔斯(谁有不同的后翼规范,让Tad更多DF)和Verstappen设法在它们中获得热量,那么Bottas无法制作中等工作稍后再为他。高山/阿隆索几乎是神秘的整体,大多数跑步者(除了可能的诺里斯和佩里斯和佩雷斯之外)努力从Mediusm等得分和耐用性。

      在我看来,这限制了测试,可能是较短的FP会话,并在他们不在的轨道上’T已经讨论了井(Imola,Portimao,今年晚些时候土耳其)意味着球队仍然弄清楚他们通常已经掌握的东西。

  5. 是的,我认为这对所有司机所做的事情相当欣赏。我觉得Giovanazzi可能已经多一点,觉得他的周末值得越来越积极。而且我不确定我会在周末那样把ricciardo放在玻璃窗里,因为他确实弥补了它的一点,从17日结束。但它肯定是一个大的失望并摇摇欲坠,以便他在Q1中辍学,所以足够公平。

    每个司机都获得子弹点的格式真的很好,谢谢今年的变化。

  6. 我觉得这个评级是Ricciardo的一个小小的苛刻,在Tsunoda的小宽度。 Ricciardo在比赛中做得很好,诚实,Tsunoda挣扎着很多。

    但我想Keith正在考虑相对F1经验。很公平

    1. 某人或某事
      5月20日,11:31

      Tsunoda.’周末确实是一个失望的。巴林很有希望,当渴望新秀出于他的深度时,可能发生的那种灾难,但在Portimão,他无处可去。红牛群岛的汽油/阿尔比尔斯:队友偏离他的队友’S的步伐,匿名,被几乎不在同一类别的汽车包围。
      到目前为止,作为整体的阿尔法·托蕾尔已经表现得很好。他们’除了剩下的休息,瓦斯般地表现出足够的节奏’他在苏比亚的误导轮胎策略和海摩达笨拙的轮胎策略’在过去几场比赛中的表现不佳已经是所有的,但在WDC中将它们带出了第3或第4次。他们的竞争对手现在是高山和阿斯顿马丁,如果阿尔卑斯山’S崛起的形式继续,他们最终可能最终在WCC中争夺6日或7日,而不是3次。

    2. 在第一场比赛之后,我从我的幻想团队中删除了Tsunoda。虽然人们对他的彻头彻尾的速度取笑,但这一切都太明显了’T对他的驾驶有一致性,并且与汽车的驾驶带来了更多的风险,而不是在这个阶段。我认为他’LL在中午休息一下,但现在预计在找到合适的平衡之前会有更多的错误。

      当他们到达f1之前,大多数司机都经历了同一阶段,直到他们意识到你’在其他公式中有余量’s犯错误。非常令人兴奋和有前途的司机,但让我们希望在发现他的安全限制时仍然存在速度。

  7. 慢跑 (@slowmo)
    5月20日,11:38

    It’是一场比赛的公平名单。我真的对一个奥文留下了印象深刻’在很长一段时间内首次驱动。希望诺里斯的形式继续如他’在今年的所有比赛中都是出色的,似乎已经加强了一个装备。

  8. 刘易斯在两个同样快速的汽车上举止了举止,他是一名明星表演者。

    1. 伊恩亲爱的
      5月20日,12:22

      但是,反对的争论只是因为他给了一个地方可以通过两辆车。如果你接受你唯一的论点,那么将是火腿超越瓶。而且我认为我们超越了最多的星星,以便在本赛季做出这一点。

      1. 迈克尔 (@freeltistbirds)
        5月20日,12:35

        @ RB13同意,我不’认为驾驶员必须将队友派对半秒钟才能派对一颗星星–你可以拥有一个伟大的资格和一场伟大的比赛,仍然是一个大披痕的明星。另一个司机竞争的事实并不是’离开刘易斯或他在轨道上失去它们的能力。

      2. 我的问题是那个论点是刘易斯对塔斯塔斯作出反应很慢(ER)’s重启而不是最大,真实,但第二个地方是最糟糕的位置。它’在2017年,为什么Vettel抨击汉密尔顿:他担心他将从第三名跳跃,因为后者有更清晰的观点,如果他们在前面与司机碰撞的机会更少,那么错误的。最大预期的塔塔基本上,而刘易斯反应(和塔塔也在检查他的镜子的确切时刻,看看Max的位置)。美好的。所以他失去了一个地方,因为那个,最大仍然不得不在第一个角落进行一些优异的超车。但这是否真的贬低了‘star performer’?刘易斯如何赢得比赛?通过更好地驾驶 全部的 比赛,比VB(和Verstappen)更快地保持他的轮胎。此外,他必须对这些竞争对手进行两次传球。

        这个遗迹是这个网站上的选民向刘易斯提供了刘易斯,加上众多的专家(Guardian,BBC,F1 / BRAWH)突出显示为汉密尔顿之一’最好的胜利,在几乎与其他司机的几乎相同的条件下真正的斗争(如果你算佩雷斯,那么三个)。这里的论点似乎是它’根据给定的汉密尔顿(和verstappen)是特殊的,因此他们需要享受额外的奖励明星绩效。谢努卡赫需要击败Mazepin和Lafiti(!)。我只是不’认为这是一个严肃的论点。

        1. 哈哈哈,在SC后面的第二位故事上有一句话。维特尔不值得在F1中的作用,只需处理交通,刘易斯应该在重启时更好地关注,就是这样。刘易斯这个周末对我来说是一个挣扎者。鉴于他对梅赛德斯的优势,他仍然遭受他的常规慢季开始,错过了杆子,当SC进入但回收他的立场时却被坐在坐在鸭子直线上(着名的摆动销量,而否则它刚刚拍摄了一个梅赛德的比赛步伐。他基本上超越了歌曲的胜利,无论如何,这在梅赛德斯是不可避免的。现在不是一项成就吗?

          1. 同意。你刚刚知道最大会做他在巴林所做的事情,在临界点得到一个摆动;尽管有一个比Merc的稳定性更稳定,但并将胜利的人赢得火腿。再次。至少霍纳终于绕过了说最大犯了一个错误,而不是另外借口出来。

          2. 快乐你有一个傻笑:o)
            刘易斯毫无疑问地抓了。
            马克斯直接被抓住,因为他的错误失去了他的妓女,并把它放到了刘易斯。

    2. 我错过了备用/备用汽车的回归吗?

  9. TODFOD. (@todfod)
    5月20日,12:11

    @KeithCollantine. There’在你的Ocon上出错’S统计资格。我认为Ocon领先于迈凯轮和一个法拉利。 P5–Sainz,P6-Ocon,P7– Norris IIRC

  10. TODFOD. (@todfod)
    5月20日,12:12

    Lance应该被纳入斯特鲁克斯。与Tsonuda一起。

  11. Nerrticus. (@nerrticus)
    5月4日,12:39

    我漫步着’第一个稳定;他拿着p7-p8,让柔软的最后10圈比其他人长。我以为他’D在轮胎型(中等)和轮胎寿命优势上。

    相反,他们把他放在辛苦上,他绝对无处可去。来自艾洛的最后一点费用是我所期待的矛盾。差远了…

  12. 罗比 (@robbie)
    5月20日,15:25

    我现在不知道,现在最多有一些汽车问题以及比赛期间的第三档问题。

  13. F1.Fan (@ F1-FAN)
    5月20日,15:25

    Pffff,终于在这里合理和公平的评估。
    我唯一的反对意见是不是没有’对他的轨道限制违反时,每次超车都会受到惩罚。马西本人说,4名司机在比赛期间,他们的圈在T4上删除,但令人惊讶的是,也没有逃脱。所以“他在重新启动时超越了” shouldn’T作为信贷,因为它是非法的,无论是由管家都被察觉。

    1. j (@jerejj)
      5月2021年5月,15:46

      @ f1-fan 他的出口线略宽于佩雷斯’S(谁几乎也完全通过了遏制)。即使有两个轮子在遏制上,他也可能’当他近在咫尺时,ve同样被赶到了发夹。这些东西aren.’T始终完全是黑色和白色。我们’LL永远不会知道,但FIA可以访问遥测等。

      1. @jerejj. 检查我几天前上传的图片 //ibb.co/2tdfxsM。它 ’不仅仅是他违反了轨道限制和获得的优势。 Masi做了A.“dribble”正如他所说,在这方面“超过T5发生了”但之前他已经提到过“4名司机对GP期间T4的轨道限制受到惩罚”。抱歉我要说的话,但是他是一个完整的ID1OT或一些浮动的阴谋理论,具有有效的原因。

        1. j (@jerejj)
          5月2021年5月,16:18

          @ f1-fan 截图(来自世界饲料镜头)清楚地表明了他越来越多的差异与佩雷兹的差异。
          I’由于他在上赛季以来,他不必要地过度的轨道限制了强度,这是批评的。但是,我不’t believe he’是你对他或任何阴谋理论的看法。

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