罗素’梅赛德斯机会是‘horrible timing’ for Hamilton’合同谈判– Webber

2020 F1赛季

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刘易斯汉密尔顿’s Mark Webber认为,他与梅赛德斯的合同谈判将受到他缺盘的缺席。

这seven-times world champion missed the Sakhir Grand Prix after testing positive for Covid-19. Mercedes junior driver 乔治罗素 替代他并在坑停止错误之前带领大部分比赛,穿刺掉了他。

虽然汉密尔顿被广泛的预计将与梅赛德斯的条款同意,以便再次为他们种族 2021 F1赛季,Webber指出了罗素’他的车上的强烈表现会削弱汉密尔顿’能够为他的服务命令最大可能的价格。

“刘易斯的时机只是可怕的,” Webber told the 在控制播客播客.

“我在一辆方程式汽车中开车1000天,拥有测试和实践和大奖赛和周末。整件事子在一起12年,如果你看一下汽车里有多少实际的物理日,我想我有三天的休息,因为我不’想要在我的车附近的任何人。

“You’刚刚试图留意自己的股价。你不’想要人们接触你的材料和你的人。它’如这种结屑行业。甚至是刘易斯这样的人,这通常是他的缺点。”

韦伯认为罗素对梅赛德斯队校长Toto Wolff进行了足够的表现,以便在与汉密尔顿的谈判中使用它来利用他的优势。

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刘易斯汉密尔顿, Mercedes, Istanbul Park, 2020
为什么拉塞尔的梅赛德斯首次亮相可以在口袋里击中汉密尔顿
“乔治开了好。是的,这是世界上最简单的轨道。它不是’t exactly 铃鹿。但他仍然在汽车中受到损害,符合人体工程学,在汽车中的环境中驾驶出色。

“托托肯定喜欢在坑道上玩很多不同的东西游戏的绳索。这是另一个看起来像它的另一个’他兴奋不已。”

汉密尔顿’新的梅赛德斯交易也可能是复杂的 未来可能介绍驾驶员薪水帽韦伯补充道。

“显然,他和托托享有非常好的关系。我认为他们现在已经喜欢在萌芽中被弄湿了。

司机,电路DE CATALUNYA,2020
F1司机 salaries 2020
“但显然,某些事情周围的时间,特别是他的病毒在最后和这个[工资]帽,这是未来的司机,无论是这样’他将在他的[交易]后部剪辑他–取决于合同期限当然需要多长时间’没有明年开始–但是,在数字看起来,这将如何潜在挑战他的合同后端。所以我’m sure that’s all on the table.

“他想[提取]你可以在经济上的每一个机会,因为他认为他有一个价值而且他确实如此。他为这项运动带来了很多运动,他带来了很多梅赛德斯。他是票房,他希望被认可。”

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作者信息

基思康塔尼
终身驾驶运动粉丝Keith于2005年建立了赛马,当时最初被称为F1狂热。以前工作为驾驶......

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138 comments on “Russell’梅赛德斯机会是‘horrible timing’ for Hamilton’合同谈判– Webber”

  1. 汉密尔顿 will not race for ever and it makes sense for Mercedes to evaluate other potential drivers when the opportunities arise.
    One thing I’多年来谈到了别人猜测司机和团队的岁月,他们通常不知道关键问题是什么。
    我相信延迟汉密尔顿向球队延迟延迟是团队所有权的潜在变化,然后任命关键人员。自那已经被整理,他现在可以谈判减少公关职责和旅行。
    在梅赛德斯管理层的后面是迈凯轮如何处理其关键驱动程序和团队表现激励器的转型。这是非常糟糕的,那个团队从粉丝遭受了很多好的意志。
    梅赛德斯将不得不建立罗素’S的档案就像法拉利如何建立莱克尔德’S档案,然后他们可以和他舒适地驾驶。

    1. 我多年来一件事已经了解到其他人猜测司机和团队,他们通常不知道关键问题是什么。
      我相信有一个点延迟了汉密尔顿致力于团队…

      有趣的句子序列;)

      1. 是的,我知道,缺乏自我意识是伟大的不是!除非他是Eddie Jordan,否则他就像我们其他人一样。如果他是Eddie Jordan,他就会更少

      2. 我谈论已经报道的事实。汉密尔顿谈到了沃尔夫队保持着。
        汉密尔顿 has talked about having less PR duties.

        1. 呈现出来的事实多么谦虚“I believe”.
          You’重新赠送礼物;)

          1. Jenoir Sirtolli.
            2020年12月30日,23:56

            Ahahahahah.…

  2. 在萨希尔举办的罗素在梅赛德里赢得的是,即使座椅对你而言太小,也没有特别困难,而没有汽车的任何练习。

    毫无疑问,拉塞尔从汉密尔顿的成就中取消了很多神秘主义者。

    我很乐意在2021年看到罗素队的梅赛德斯,拥有完整的赛季前测试和适合适当的座椅。他会轻松地击败贝塔,并用几场比赛赢得WDC。

    1. “在萨希尔举行的罗素在梅赛德斯中赢得了什么并不是特别困难”

      errr.…..他完成了第九…

      1. 无线电通信和慢穿刺,你知道。

        1. 从前面导致直到梅赛德斯轮胎错误,然后开了一个阵雨的恢复驱动器,通过田野切开他的方式在塔塔上令人难以置信的传球(我可以 ’记住汉密尔顿/罗斯伯格,汉密尔顿/塔斯塔斯在他的第一场比赛中,哈尔顿/塔斯塔斯在他的第一场比赛中做了它,在一个残忍的穿刺前几乎抓到了佩雷兹,然后从后面争吵第9次,刚刚完成他的队友Bottas。

          如果说’不是我不赛季的表现’t know what is.

          所有人都谈到了他在土耳其赢得的汉密尔顿在土耳其赢得了30圈,在条件极大的青睐之前,他被困在维特尔身后30圈。

          1. @deanfranklin. maybe if “everyone”否则也会看到与你不同的东西’你的观点是不正确的。

            我认为有很多其他的杰出表演的例子,如瓦斯,蒙扎,佩斯的山脉,与罗素在同一种族中。那’S也忽略了Leclerc和Ricciardo的一些优秀的驱动器。拉塞尔刚刚将汽车回家于9日,无论他的表现都是结果。最终结果必须计数某些东西。

            大学教师’担心虽然被证明是罗素证明,但他应该在这场比赛中的一个顶部座位上拍摄。它不是’t造成或休息,但他确实证明他有很大的建筑块。

          2. 由于汉密尔顿的错误,他因胜利被偷走了’s pit crew.

          3. 本罗.. (@thegianthogweed)
            2020年12月30日,10:53

            @deanfranklin.

            我可以经常捍卫贝类,但我认为这次是完全有效的。罗素’预计会达到塔塔。他在全新的轮胎上,塔斯斯刚刚花了30秒,仍然用他的旧轮胎脱落,冷却并在坑道周围滚动,同时他有错误的装修和刹车着火。然后他被过热的休息时间放在寒冷的旧轮胎上。新轮胎上梅赛德斯中的任何司机都将能够在这个阶段通过漩涡恒谷。我们可以’t even compare them.

          4. 绝对地。 Perez和Russell真的是整个赛季的脱颖而出的司机。

          5. 是的,贝拉斯通行证是惊人的,我从未见过全新轮胎上的任何人都在旧的轮胎上过来,好像他们没有那里,除了同时由贝类航行的其他人

          6. 坑队你’当司机都使用相同的船员,找到他的梅赛德斯坑船员,尽管虽然唐’让事实妨碍你的非理性叙事。

          7. (@deanfranklin.

            (我不记得汉密尔顿/罗斯伯格,汉密尔顿/塔斯塔斯在彼此的罗塞尔在他的第一场比赛中做了,

            然后你的记忆力很差 –例如2014年,日本2014年的巴林等等哈密尔顿也通过了今年几场比赛的博泽塔–而且,与萨克尔的罗素不同,不一定有轮胎优势

          8. 毫无疑问,拉塞尔驾驶出色。一罐’T拒绝贝塔的开始很差&糟糕的比赛。 Perez赢得了艰难的轮胎两圈比谷仓大的赛跑’s。但是你忽略了贝斯塔拉斯他的21岁的旧旧硬盘,拉塞尔有新的媒体。那“incredible pass”在塔塔斯在银色拼盘上交给了他。

      2. 有些人真的不’看着比赛,他们吗?

    2. 毫无疑问,拉塞尔从汉密尔顿的成就中取消了很多神秘主义者。

      呃 - 他被眉头殴打的眉毛遗址没有拖曳–在一个奇怪,轻松的轨道上

      乔治已经走了2年而没有被豁免,但一旦他的队友成对,他就会出席了!

      1. 里卡多索莎
        2020年12月30日,12:38

        你真的比较一个带着4年的男人,带着一个几乎无法适合汽车和没有’t “knew the car”不得不通过收音机授课?真的吗?哇!只是哇!

      2. 大学教师’t let the 他们的车里有数千英里的人殴打,同时只有两天的练习,带有太小的座位,尺寸鞋脚踏实地才能将他的脚放入一个适合的脚箱中 妨碍你的恒星分析。

          1. 再一次,有些人不’看起来似乎有些人可能会说汉密尔顿在2016年罗斯伯格大表现,以及我对汉密尔顿的所有批评,因为驾驶如此优秀的汽车,我这么做’t agree with that.

      3. 我完全震惊地说,一个人会足够愚蠢地把他们的名字放在一个完全的cr @ p !!
        请重新审视事实。

        哦,我现在明白,你会比Gr更快& beaten VB!!!!!
        不确定贝尔制作批准的20xL头盔吗?

    3. 也就是说,Russell绝不是完整的司机。他还有一个或两个新秀在他身上的错误,因为我们和他在一起的重启时,他有机会威廉姆斯第一分。

      他在一个充足的跑道上做得很好,因为这样他可以推动汽车而不用担心点击某些东西,这太需要铭记。在一个更紧凑的电路上,他可能没有做得很好。他在更快的电路上的速度更快的汽车的能力仍有待观察。

    4. 戴夫 (@DaveWillisporter)
      2021年1月1日,20:17

      @kingshark. @deanfranklin.
      祝你们新年快乐。告诉你我是什么’我期待着2022年?刘易斯’在赢得胜利中,乔治在开始时仍然在开始,他有很多学习和人们质疑乔治是否毕竟是那么好的。它’非常可预测,同样像今年一样误导。
      I’LL现在进行预测。刘易斯将在2022季结束时成为WDC的9倍。期待它的原因’s not deserved or it’s just the car.

  3. 就像法拉利一样大胆的Leclerc,RBR大胆与Verstappen,梅赛德斯需要用罗素大胆。

    RBR Don.’乱乱。如果有人介入Verstappen并立即比Albon更快,他们’d滴下一场比赛。 RBR完成了它的时间。你表演或你’re out.

    此外,它将在汉密尔顿明年制作一嘲弄这项运动 ’最接近的竞争对手是车库另一边的家伙被22岁的替代司机(谁几乎不适合驾驶舱内,一切都设定给汉密尔顿’S偏好,仍然弄清楚所有功能等)。

    想象一下,罗素在他的偏好队伍中,甚至是他的偏好,甚至是他偏好的驾驶舱,甚至是他的偏好,甚至是他的偏好的赛,甚至是他的偏好。我认为他’d击败汉密尔顿(只是我的意见)。

    1. 塔斯塔斯队的符合和罗素领先于罗素,他怎么样“beat”?

      1. 另一个,你不’T观看比赛,你呢?您只需在网站上读取结果。

        1. 那里’很多人似乎是......有些也给了骑士。

          1. 哈哈,

            我相信Prime Minster像我们其他人一样粘在天空中。

            它不像他没有什么比这更好的事情….

    2. 您有权获得的。这只是一种意见。有强烈的事实,指出了相反的态度。喜欢… I dont know?…刘易斯是F1中有史以来最成功的司机吗?就在我的头顶

      1. @deanr.
        F1中最成功的驾驶员只有梅赛德斯和贝类作为队友,因为与罗斯伯格…you know…

        1. 即使这是正确的,它也没有变化。 Lewis Carl Hamilton Mbe爵士是普罗尼斯赛车系列中最成功的司机(那’s f1 fyi - )继续在那里扔掉你的意见。它没有变化。

        2. 戴夫 (@DaveWillisporter)
          2020年12月30日,16:46

          @ liko41. 罗斯伯格为什么再次退休?让我提醒你。他发现这么难以击败已经3次WDC,他不得不在他的妻子的独立房间里睡觉,并在赛车中排除他的家人的工作中的每一盎司。罗斯伯格于2016年在他的绝对高峰,他赢得了5分。他自己说他无法’再次经过另一个年份。

          您希望产生哪些事实表明Rosberg将在2017年,2018年,2019年或2020年击败刘易斯,当时罗斯伯格本人没有’认为这是可能的吗?

          刘易斯是一个7倍WDC,无论是罗斯伯格还是其他座位的漩涡。他在失去WDC时的演变’16已经纪念碑,并且在知道包括按钮和布鲁尔德的知识中是显而易见的。他以前是一个快速的司机。现在他’一个伟大的,可以说是最伟大的。

          1. @DaveWillisporter.
            实际上,我没有谈论2016年。
            罗斯伯格始终如一地击败了汉密尔顿的努力和比赛(胜利和杆在4年期间几乎同样分裂),哈密尔顿留下了’达到舒马赫’s milestones.

          2. @ liko41. actually that’在他们的时期,汉密尔顿的时间并非如此,赢得了大多数比赛,仍然达到同样的胜利里程碑。现在的差异是汉密尔顿周末的时候他没有’获得胜利,贝塔斯往往没有去过那里,而是罗斯伯格得到的胜利和大。

            罗斯伯格主要赢得了他在第一个角落前进的比赛,然后依靠汽车平价来不要让汉密尔顿通行证。当汉密尔顿未来时,他会离开罗斯伯格后面,因为罗斯伯格很少能够在比赛中放弃汉密尔顿。

          3. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            2020年12月31日,16:42

            @ liko41. 它令人沮丧的是,当罗斯伯格那时,你仍然坚持你的统计数据’尼科罗斯伯格本人公开说明,他将无法重复2016年,他最好的一年,唯一一年他赢得了冠军。刘易斯那年赢得了10场比赛。关于他们的时间和2017年的平均水平–20.无论他拥有哪个团队伴侣,他都会殴打记录。
            当驾驶员在体育运动中竞争时,你会发表评论,说当时是什么,倾听他们。否则就是这样’s just arrogance.

          4. @DaveWillisporter.
            Actually, no.
            与罗斯伯格在船上,汉密尔顿肯定不会击败彻头彻尾的记录。
            Sorry not sorry.

          5. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            2021年1月12日,19:47

            @ liko41. 让我们看看你看待的事实。刘易斯’s win rate per year:
            2014 11 wins
            2015 10 wins
            2016 10 wins
            2017 9 wins
            2018 11 wins
            2019 11 wins
            2020 11 wins
            罗斯伯格究竟何地留下了他的队友,因为他的胜利达到了这种一致性?这是完全假设的,我再次强调这一点,因此呼叫帽;罗斯伯格戒掉,因为他意识到并公开录取,他无法维持刘易斯一年多一年以上!
            I’诚实地要求你思考,真诚希望你这样做。

          6. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            12月12日2021年,19:52

            @ liko41. 如果你认为你比历史事实和当时在那里的实际司机更好,那么谁告诉我们他的故事,那么你是一个非常傲慢的人或只是一个&^^%$

          7. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            2021年1月12日,20:05

            @ liko41. I’LL只是把这个报价作为你缺乏理解的一个例子:

            我不是在2016年谈论,而是关于他们斗争的一般平衡。
            汉密尔顿 prevailed by a very slim margin: 32-22 wins, 35-29 poles.
            罗斯伯格留下来,汉密尔顿不会达到任何记录。

            除了2013年,刘易斯在罗斯伯格之前完成了罗斯伯格的赛季,于2014年至2016年,他们正在互相战斗,结束。刘易斯在那段时间里散发了31胜。
            除了与他惨淡的哈密尔顿的令人沮丧的记录相比,罗斯伯格在他的技能集中表现出弱点时,罗斯伯格在他的技能组中表现出弱点,如果您关心关注,他公开谈论。 Abu Dhabu 2016的最后几圈是一个例子。建议你倾听他在他身后的最大和SEB的想法。
            您如何在2017年和2018年将Rosberg争取到法拉利?当你在2014年和2016年在2014年至2016年之间,罗斯伯格是一个更好的司机,如果你打扰这位男子在2016年以来的任何事情所说,那么倾听的人,他就是他所说的最好的事情,他就是他所说的最好的事情他非常高峰,最重要的是,他觉得这种形式不可能重复??????????????
            I’m sorry. I’嘲笑BS,假新闻和铺草BS的MUPPET。
            Shut up and learn.

          8. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            2021年1月12日,20:37

            @ liko41. 再一次,我重复。它令我沮丧。你有统计数据。您有第一手司机帐户。你有一个例子。刘易斯现在是95胜,七个WDC。 2013年至2016年至2016年,您认为如果通过2020年的延长会有何不同???
            罗斯伯格,我尊重他比贝塔更好的竞争,总共有两场胜利,反对其他球队的更好的竞争。在刘易斯加入Merc之前,他已经击败了法拉利和红外,一个双WDC和一个WDC队伴侣,为6个赛季,赢得了20场比赛和WDC。
            当刘易斯加入Mercer时,他迫使Rosberg 3 Sixing Seasons。
            Rosberg于2016年去了第Nove才能赢得胜利,并公开表示他必须实现的一切,并且不能再次这样做,因为他达到了唯一的目标。
            刘易斯根据所有专家,他们有很多知识和专业知识,比到目前为止展示,同意。刘易斯在2017年提出了他的比赛,是七倍WDC,因为它,在法拉利和最多在Redbull的Seb,如果缺乏经验的队友在开发汽车和球队时,他们在现在的角度持续下去(记入由他驾驶的团队,F1中的一些最尊敬的球员)
            如果你 want to have opinions on a forum such as this, back them up or suck it up.
            我对今晚指向你的IRE水平表示歉意。没有!我建议您思考并分析更多。否则你’只有另一个Q Anon阴谋易感刺激袋,等待被剥削。

          9. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            2021年1月12日,20:48

            @ liko41. I’在这里结束它。您推动的司机将阻止刘易斯’目前的记录记录正在记录,如你所相信的那样。它只是’T比这更准确。
            Nico Rosberg与您不同意!!!!!!!!!!
            Change your opinion!

          10. @DaveWillisporter.
            Daveboy,你的奉献是惊人的,我给你信任。
            尽管如此,数字唐’t lie.

            梅赛德斯的其他司机的表演每季:
            - 2014年:5胜,11杆(Rosberg)
            - 2015:6胜,7杆(罗斯伯格)
            - 2016年:9胜,8杆(Rosberg)
            - 2017年:3胜,4杆(Bottas)
            - 2018年:0胜,2杆(瓶)
            - 2019年:4胜,5杆(瓶子)
            - 2020:2胜5杆(瓶子)。

            汉密尔顿’s battle vs. Rosberg:
            – quali: 42-36
            - 杆位置:35-29
            - 前方比赛(两者何时完成):37-27
            – race wins: 32-22

            汉密尔顿’s battle vs. Bottas:
            – quali: 53-25
            - 杆位置:37-16
            – races ahead: 51-21
            – race wins: 42-9.

            这很简单明智,贝塔斯为刘易斯做了更舒适的队友。
            Thanks me later.

          11. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            13月2021日,23:39

            @ liko41. 罗斯伯格5胜6所胜利,9胜9胜。这是你继续避免的事实。他辞职了!原因是他不能’在F1中重复他最成功的一年。那’从他自己的嘴里。我不’T需要您的意见来理解这一点。他辞职,他很清楚为什么他做了!直到你地址,你可以在月球上嚎叫。
            解决现实。直到你这样做,只不过是风中的微弱噪音。

          12. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            13月2021年1月,23:50

            @ liko41. Here’我仍然令人沮丧的事情。您呈现的实际司机,如果他继续,刘易斯不会达到他所拥有的成就,实际上已经在公开场合上市并通过他自己的话来说,你继续推测的现实没有发生了。那’S实际的驱动程序,尼科罗斯伯格告诉你你的意见是错的,你还在坚持吗????????? //
            你猜测的那个人告诉你它是如何。我不’关心你的意见。它’当你谈到的驾驶员吹嘘你的理论时,你无关紧要。那个纯粹的傲慢程度就是令人难以置信的。你认为你比那些为七季队开车的人更了解吗?
            Go away.

          13. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            14年1月2021,0:04

            该主题的任何进一步职位将被视为质疑Nico Rosberg’人才和专业知识。

        3. 这most successful driver in F1 only with Mercedes and with Bottas as a teammate, because with Rosberg…you know…

          Vettel / Ferrari让汽车挑战2017年和2018年….but ….because…you know

          1. @amam.
            So what?
            当Vettel在RB时,汉密尔顿不过’在他的道路上成为胜利。

        4. @ liko41. 随着罗斯伯格,他有一个赛季,在罗斯伯格赢得的9场比赛中,他的控制之外造成的巨大点丢失了一个赛季,他造成了很大的影响。

          1. @ f1osaurus.
            I wasn’T谈论2016年,但关于他们的斗争的一般平衡。
            汉密尔顿 prevailed by a very slim margin: 32-22 wins, 35-29 poles.
            罗斯伯格留下来,汉密尔顿不会’T已达到任何记录。

          2. 在其他季节,汉密尔顿也比罗斯伯格更多的问题。至少有一半的罗斯伯格胜利是因为汉密尔顿在比赛期间从后面或问题开始。其中7人已经来自2016年的那些。另外还有4个赛季。

            如果他们都有工作车汉密尔顿将赢得3 vs罗斯伯格1.与博物馆完全相同。

            然而,差异是它’目前,目前有更多问题与汽车有关的瓶子。所以他没有’由于罗斯伯格曾经做的这些问题,因为曾经做过的这些问题而获得汉密尔顿。

          3. @ liko41. forgot to tag

          4. 蒂姆雷梅斯
            2020年12月30日,23:48

            罗斯伯格赢得汉密尔顿有问题的胜利:
            墨尔本2014(已经领先)
            德国2014年(汉密尔顿从后面开始)
            巴林2016(汉密尔顿用罗斯伯格坠毁,Rosberg已经领先)
            中国2016年(汉密尔顿从后面开始)
            俄罗斯2016(汉密尔顿从10世纪开始)
            Baku 2016(汉密尔顿在第三季度坠毁)
            比利时2016年(汉密尔顿从后面开始)

            那’在汉密尔顿失败时,他在那些他实际赢得的季节的4场比赛。它既有方式一样。
            Silverstone 2014(Rosberg Tearbox问题)
            新加坡2014年(Rosberg问题从一开始,汉密尔顿已经领先)
            阿布扎比2014年(Rosberg问题,汉密尔顿已经领先)
            Monza 2015(Rosberg问题,汉密尔顿已经领先)
            俄罗斯2015(Rosberg Throttle问题,从领导者退役)
            加拿大2016年(Rosberg由汉密尔顿赶上了这条路,在比赛之后穿刺,汉密尔顿已经领先)
            奥地利2016(Rosberg在未来时通过电线问题制动)

          5. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            2021年1月12日,21:05

            @ liko41. 还有这个。鉴于罗斯伯格已经在2016年底终止,他在2016年底被耗尽了,他仍然存在,他会在哪个竞争程度上表演?他是否会比贝拉斯对法拉利争取斗争,而且我再次推荐给罗斯伯格’他自己的评论,你知道,实际驱动程序适用于你自己的扭曲的现实感!
            如果你必须留给自己,请发明自己的现实感。

  4. 难怪刘易斯想回到他测试消极的那一刻回来。我同意

    1. …我同意罗素让它看起来很容易,但另一方面,突击伙伴也有那种技术,但是什么?无论如何,拉塞尔的另一个大型驱动器对刘易斯造成了损害’合同谈判。他似乎有鞋面,但现在它’不同。当然不是’T意味着乔治将达到期望。

  5. 同意韦伯。我认为它还解释了为什么刘易斯在获得负面测试结果之后立即回到比赛,即使他没有100%,就在一周内失去了4公斤。

    但我觉得刘易斯的最终结果不会降低合同长度。刘易斯是票房,值得每一分钱。梅赛德斯将尊重这一点并相应地支付他。

    然而,他们现在知道他们不知道’需要依赖Lewis独自一人长时间。刘易斯是35岁,也许在这项运动中剩下3到5年。刘易斯可能想要一个2或3年的合同(与先前合同一致)

    但在乔治首次亮相之后,Merc将对1-2年的合同感到满意(1年会与乔治重合’S威廉姆斯合同结束,2将与Max重合’S红牛合约结束)。

    我认为Lewis获得了3年的交易的机会(这将让他过去这两种潜在的替代品的合同长度)被乔治最难受到最严重的’s Merc debut

    1. @sumedh max是签约,直到2023年,所以三个会与他当前的红牛的Stint一致。

    2. 戴夫 (@DaveWillisporter)
      2020年12月30日,11:09

      @sumedh我认为你有错误的棍子的末端。乔治影响贝类’新合同的机会不是刘易斯’s。 Merc中没有愿望取代刘易斯。刘易斯希望两年可能三年合同,它将被签署。我怀疑3年度与3个选项交易,但我们必须等待和看。无论如何,除非他有某种精神或身体问题,否则刘易斯将驾驶2022匹马。 (一世’Michael在2006年退休的Michael是因为部分地排水了。)
      超过2022年会发生什么将是与汽车有关的事情。他们真的比赛更近吗?胜利有更多的竞争吗?这些是激励刘易斯的东西。他想去争取不巡航。另外两年的竞争和我怀疑他会挂起来的头盔。近距离和激烈的斗争可能会使他保持一年或两个时间。

      1. 嗯,我觉得近距离意味着他’不太可能继续赛车。

        1. 戴夫 (@DaveWillisporter)
          2020年12月31日,17:19

          然后你不知道刘易斯的激励。我基于证据的意见。什么’s your excuse?

    3. 你不是唯一一个被说的人,但为什么汉密尔顿票房?他是最成功的司机,名人状态等,但他实际上并不是特别有趣,作为一个角色,认为詹姆斯亨特,巴里光泽,泰森愤怒。一级方程式拼命需要一些角色。有些男人。

      1. “他是有史以来最成功的司机,名人现状等”但除此之外… what has he got? 🤣
        “What have the Roman’s ever done for us” 🤣

      2. @碧玉 我同意,他在2007-11左右举行了票房,但当你一般拉开结果时,它难以成为票房,人们希望你和你开车的车。
        他是这项运动中最大的名字,为乔治罗素举行的梅赛德斯打开了许多市场。

      3. @碧玉
        “Some men’s men”

        ofoof.…不确定你可以在这里谈谈这么做。

  6. 罗素似乎在Sakhir犯下了1岁的斗争,这是一个慢速角,轨道上的唯一一个。如果将有缺乏速度的曝光,那么它肯定会在慢速技术角落,因为汽车产生了很多扭矩,需要良好的油门管理和汽车控制。我想象如果它在摩纳哥/新加坡/阿布扎比(在某种程度上),美国,匈牙利等的轨道上的情况是相同的,因此由于前者拥有更多的知识和经验,塔斯塔斯可能在罗素出来更容易的时间汽车。虽然它表明梅赛德斯汽车很容易开车,但球队知道如何建立一个适当的汽车。

    对于竞争,我不认为娱乐我们希望汉密尔顿 - 拉塞尔阵容与他们所拥有的优势。他们会互相推动以找到更多的性能,他们也将对团队做同样的事情。你们想看梅赛德斯赢得每一场比赛吗?更不用说1-2?汉密尔顿和罗斯伯格在表现方面几乎处于同一水平,他们几乎在2014 - 2016年赢得了每场比赛。请注意,2016年的梅赛德斯有离合器问题,他们的车现在似乎是他们曾经做过的最全面的汽车。他们在2016年的一场比赛中除了一场比赛之外的杆位,也不会忘记汉密尔顿在摩纳哥合格的发动机问题,不允许他在最后一次参加2次运行。

    1. 如果将有缺乏速度的曝光,那么它肯定会在慢速技术角落,因为汽车产生了很多扭矩,需要良好的油门管理和汽车控制。

      他立即正处于塔塔的步伐,比赛后48小时比他更快。一世’我肯定在他的腰带下有一些比赛,一个驾驶舱,他可以适合穿着正常大小的鞋子,驾驶舱给他的偏好,他’LL只会变得更强壮和更强。

      1. 戴夫 (@DaveWillisporter)
        2020年12月30日,10:57

        @deanfranklin. 没有否认的乔治有可能比贝形更好,但你错过了一些关键细节。贝拉斯’S开始今年贫穷’s clear he hasn’在那里工作了一些东西。如果他有那种开始刘易斯,通常会让他没有乔治的比赛。乔治在第一组轮胎上更快,但塔塔在第二组上的速度明显更快。他在安全车和随后乱七八糟的时候关闭了乔治。塔塔斯几乎从不对刘易斯这样做。如果刘易斯领导不小,则差距变得更大。
        如果乔治已经取代了贝类并赛车刘易斯,那么乔治会出来看起来像玫瑰色吗?
        除了外,他们在整个周末都均匀匹配,这是对乔治和乔治的证明’T良好地反射瓶子。我认为他今年煮了自己的鹅,无论乔治如何,都有一些糟糕的表演。
        当乔治几乎肯定地在刘易斯队几乎肯定地坐在座位上,但就未来两三年的合同而言,乔治对刘易斯威胁没有威胁。

        1. @DaveWillisporter. I’虽然今年在今年的第二个Stint在包括银匠在内的第二个Stint将差距降低到汉密尔顿的差距,但是今年有几次。问题是,他通过考虑太多表现,他为剩下的剩余地杀死了他的轮胎。这是塔塔没有的东西’似乎今年要明白。

          1. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            2020年12月31日,16:47

            @slowmo. 从字面上看着Silverstone在天空上亮点。最终停止和安全车的最初距离收盘后的最终停止和安全速度较少几十分之一,然后汉密尔顿延伸了几十分之一的距离,差距速度慢慢增加。它徘徊在1.6左右–2秒然后刘易斯在bottas之前将其打开至7’轮胎吹过。这是刘易斯控制差距而不是将他关闭的漩涡。

      2. 那是因为转1是轨道上唯一的慢速角。所有其他角落都是中高速。我估计在同样的情况下更具技术轨道,它将从Russell开始拍摄2018年汉密尔顿的表现,以击败博特。仍然给了#63他的信誉,因为我是一个巨大的粉丝。然而,我担心如果将来会发生汉密尔顿 - 拉塞尔排队,它是w

        1. 啊,我的善良,iPad刚刚决定自己工作。无论如何,我担心汉密尔顿和罗素在同一辆车里有了优势梅赛德斯,只要留下来,就会在每场比赛中完成1-2。我不认为我们想要那样吗?

          1. 至少那里’D是前2个地方之间的竞争,与现在的大部分时间不同!

    2. 托托沃尔夫澄清说,由于驾驶舱尺寸问题,罗素又出现了制动问题。

  7. Richard Cantelo
    2020年12月30日,8:58

    必须承认,哈恩恩’甚至想到了乔治的方式’在汽车的立即成功将减少汉密尔顿’S合同谈判权力。然而,我’我肯定的Merc会看一下整张画面;这就是刘易斯,不仅仅是证明了他的传奇地位,博特不是由提供现实长期挑战的任务。

  8. GR’S驱动器将对谈判产生零影响。 LH.’S皮肤色彩胜过这一天和时代的一切,而Merc想要它无论如何。

    1. 戴夫 (@DaveWillisporter)
      2020年12月30日,10:39

      @Blik. 如果你 believe that then I’有一座桥出售你!

  9. 根据TOTO,第二个巴林周末发生了什么’T对谈判产生任何影响。

    1. 但我不知道’t trust toto toto真的说,不是’他还有一个在高度方面举行紫牙的人吗?他常常最终占据主导地位,他也经常谈论竞争,他’似乎是一个值得信赖的人。

      1. @ESPLORATORE. 好吧,它显然有利于保持幻想在法拉利的竞争游玩。他对假装对汉密尔顿没有影响的影响是什么?’s contract?

  10. 个人地,我怀疑罗素的表现根本是一个因素。我认为本报告中的关键词是“Mark Webber相信”。它并不意味着他是对的。

    我相信MERC必须考虑与TOTO发生的事情,这将延迟延迟。然后,随着其他人指出,我怀疑真正的问题是合同的长度以及刘易斯可以或希望执行关机电路。

    我想起了两年的交易或可能三年。我看不到只有一年的延伸。

    1. Daniel Caughlan.
      2020年12月30日,10:31

      我认为Mark Webber比普通人更加了解一级方程式合约的普通人比菲尔多肯定他的普通人’通过这个过程,几次自己,所以我会在你的意见之前听到他的意见,因为他是澳大利亚之一’最好的一级方程式司机

      1. 嗯,不像澳大利亚有很多好司机,甚至杰克布拉巴州’与3个标题一样好。

        1. lh unn.’不得不在坑里出去,停止改变自己的火花塞。

      2. 丹尼尔,万一你不’要了解本网站的主要目的之一是公众成员可以对报告的故事表达意见。这些情况下总是有很多猜想。这里的想法是我们对此表示意见。

        如果没有人评论它只是一个没有别的报告列表。我喜欢马克韦伯,但他可能是对的,或者他可能是错误的。我们会发现一天。

        1. 我认为它’s unlikely that we’LL曾发现任何相关或新的(特别是由有问题的玩家产生的旋转)。汉密尔顿似乎急于恢复座位–最有可能完全符合韦伯假设的原因,但我怀疑罗素’S表现将有任何财务后果(可能是持久性效应)。鉴于$ XM的基线来维持动机/面部,我认为ineototedes有鞭子手,因为汉密尔顿不是’去任何地方。如果LH已经被队伍的一块团队,那就会有迷人。

  11. 同时。出现刘易斯·汉密尔顿爵士。
    新年的骑士’s Honour’s List.
    CONFIRMED.

  12. 我认为webber在这里达到了很多。最终,主要的差异化因素使汉密尔顿如此有价值的是他的公共形象,每年赢得冠军。他仍然具有相同的个人资料,他又赢得了冠军。如果他的表现下降,他的价值只会下降,并且没有给予今年的2/3的比赛,并且在他承包Covid19之前赢得了赢得了最后2场比赛的胜利,他的价值只会赢得2/3。

    我认为人们也在低估了营销的价值,以便拥有第一个,可能只有8次驾驶汽车的世界冠军。他的名字和成功作为最成功的F1司机将永远与梅赛德斯密切相关,每当镜头被占据汉密尔顿’我正在开车。

    1. Daniel Caughlan.
      2020年12月30日,10:38

      慢力刘易斯是一个好驾驶员,但我保证如果你把里卡多放在一个MERM中,他就像汉密尔顿在梅尔顿在梅尔顿的那样换上了一级方程式,就在过去四年中的其他司机胜利的方式下降了。因为梅赛德斯填补了或发动机失败’一个一支球队比赛一直在返回到V8发动机可能甚至可能出现一点,因为他们的不是许多电动或混合动力工程师,那么哪个团队获得最好的’蛋糕走路,谁拥有最多的钱,所以需要甚至需要体育运动一点病,看到刘易斯几乎曾经周末赢了’S摧毁公式一个大时间

      1. F1是一个建构镜运动以及驾驶员运动,也许尝试责备其他构造函数和司机,谁是问题而不是梅赛德斯和汉密尔顿。在过去的6年里,其他构造函数也投票到了几乎在过去的6年里,这可能有助于他们赶上,而不是他们’所有人都被发现想要。

        陈述的问题只是返回v8’s不是真正修复这个问题’梅德里斯不仅是建造最好的PU,也是最好的底盘。发动机奇偶校验不会比梅赛德斯更好地制作红牛或法拉利。

        下一个计划的规则变化在Aero哲学上完全重置,听起来很像它们’VE批准了更改,将来删除其中一个混合组件,现在进一步减少了最富有团队的一些优势。

        关于Ricciardo的主题,汉密尔顿在同一辆车上,这可能是这种情况,但你无法判断的因素是梅赛德斯汽车的发展绩效来自团队中的汉密尔顿。然而,我仍然怀疑网格上的任何司机都可以维持汉密尔顿一整年的表现水平。他们可以在三分之一的比赛中击败他,但他们’仍然会遭到其他2/3的殴打’S制作赢得冠军非常坚硬的IMO。

        1. 戴夫 (@DaveWillisporter)
          2020年12月31日,17:22

          @slowmo. 当人们竭尽全力在Merc中也是那么好的时候,如果他在加入时仍然在团队中,他们会击败刘易斯的事情。告诉所有人。

  13. 戴夫 (@DaveWillisporter)
    2020年12月30日,10:36

    首先,我相信乔治在2021年的刘易斯旁边的刘易斯旁边的乐城,明显托托,因为他试图让乔治在威廉姆斯的合同中得到乔治,但克莱尔拒绝了。然后他不得不签下塔塔左右,并遇到了他。也许博泽塔明年将找到一些超级粥,给我们一个冠军战斗,但我的本能说出来’在一个有可能改善的红腹或没有任何东西的可能是最大的。
    无论上文如何,乔治’S表现仅与Bottas相关’职业和与刘易斯或他的合同无关。凭借占主导地位的汽车,没有刘易斯·汉密尔顿Merc可能会赢,但在一个接近的竞争对手的标题中,你需要7次WDC在座位上。乔治可能很快,但单独的速度不会赢得冠军。刘易斯’S值远远超出Q3时间或快速竞赛节奏。这些都被认为是一个能够比赛胜利的顶级司机的给定和期望。一致性,反馈,驾驶开发概念,激励,鼓舞人心,营销价值等等等也是决定刘易斯的目标’对球队的净值。乔治没有’t threaten that yet!
    时间和再次团队表示,在选择司机时,他们不会专注于一场比赛。 Rob Smedley对F1审查已经解释了他们在比较驱动程序时分析的指标。他们看看职业和赛车的去年,在种族中的某些数据点处。乔治在Sakhir做得很好,但Merc没有错过这一事实,即玻璃塔斯在安全车之前迅速关闭他的硬轮胎,他不对刘易斯这样做!
    乔治在谈判权力方面与刘易斯谈判的话是奇克挖的舌头,如果刘易斯要求太多,也不别的话。塔斯塔斯被禁止被击败,乔治在前面没有发现,两者都在一个紧张的冠军斗争中。签署刘易斯是一个没有大脑进入2022,托托知道它!期待另一个Megabucks多年交易即将推出,后来在季节Merc宣布乔治正在取代2022年的漩涡。

    1. 乔什 (@canadianjosh)
      2020年12月30日,11:31

      伟大的积分人,我一个人不认为乔治明年将成为刘易斯的威胁威胁,他还没有那种挑战,可能需要在学习如何赢得一个特别反对的冠军之前失去冠军时间冠军。 2022是一个巨大的通配符。肯定梅赛德斯的优势必须要结束,你不认为刘易斯在体重吗?

      1. 戴夫 (@DaveWillisporter)
        2020年12月30日,16:29

        @canadianjosh. no I don’认为刘易斯想在他对标题恰当的斗争之前退休。我认为这季节的享受了,他想要在前面的比赛。我和他在一起。如果在每场比赛中有两组或三个球队,他赢得了第9次WDC,他的批评者将无处可去。这“just the car”神话将被埋葬,杰基斯图尔特等人可以按住它!

        1. 好吧,作为一个“critic”,更多对让他看起来像上帝的人的评论者在没有考虑汽车的优势的情况下,我想看到他反对1-2队,拥有强大的汽车和司机,我’不是说他必然会失败,但他必须证明这一点,他没有’这些年来说,这些年来说有很多关于使用类似车的强大司机。

          1. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            2020年12月31日,16:52

            @ESPLORATORE. 汉密尔顿不需要证明任何东西。他的新秀一年于F1对抗Alonso,在法拉利赢得了建设者的第二年里赢得了WDC’S冠军已经证明了你正在寻求的东西。赢得他职业生涯的每年。他总是一个伟大的司机。现在他’一个带有很棒的汽车的伟大的司机。关于他整个赛车运动职业记录是什么,这绝对令人惊叹着您认为需要更多的证据?

    2. @DaveWillisporter.

      首先,我相信乔治在2021年的刘易斯旁边的刘易斯旁边的乐城,明显托托,因为他试图让乔治在威廉姆斯的合同中得到乔治,但克莱尔拒绝了。然后他不得不签下塔塔左右,并遇到了他。

      Yes that’发生了什么,显然威廉姆斯有一个否决权阻止Merc夺取罗素。拉塞尔将于2022年的Merc,无论在明年表现表现,都知道它。

      I’M希望迈凯轮可以加入混合物,以便用RB向钻取物。观看Verstappen和Perez之间的动态将是有趣的。粉红色的mercs我认为不会像今年那样竞争,因为明显的原因,也许雷诺可以举起让事情变得有趣。
      Leclerc. in the Ferrari will be one to watch out for.

    3. @DaveWillisporter.
      你 missinterpreted the key point: George doesn’需要匹配汉密尔顿’表演。他只需要证明他可以赢得梅赛德斯车,他做得很棒。
      梅赛德斯能够在2021年雇用博茨和贝拉斯队雇用他,享受另外两名冠军胜利,等待他进化到2022年的汉密尔顿 - Esque司机。
      与此同时,汉密尔顿将超出F1(因为现在没有其他竞争座位),而Merc将备用一毛钱。

      1. 这个备用硬币来自哪里?乔治明年不仅是合同的,而且在Merc突出他的价值后,他的价值被击落了。两项工资之间的差距远远超出了Hilfiger / Pilot /等的赞助,因为他们是因为汉密尔顿而在那里。所以你的想法将在没有这项运动中没有最大的票房明星的情况下留下Merc,值得一捆梅赛德斯和那里的伙伴在Pr,这是一个7 x WDC,他们提供了结果,少的赞助商,并将它们花费远远超过它他们保存了贝形。
        而且BTW向目前在梅赛德斯的所有人才发出信号,他们经常由其他球队提供更多资金,威尔夫忠诚度的立场是毫无价值的。
        Can’尽管你想要多少,但真的看到发生这种情况。

        1. @RiptiDe.
          罗素 would probably be satisfied with a 5 million contract, at least 35 less than what Hamilton is in talk for.
          您是否认为任何赞助商(除了二龙和,也许,ineos)涵盖这一金额?
          顺便说一句,全年竞争,乔治可能会发展成冠军口径司机,问题走了。

          1. 你 mean like the $50 million plus that comes form Hilfiger for example.

            任何方式我’LL让你回到你的幻想,但是,但可能的’由你奇怪的小议程驱动的其他胡说八道。

      2. 戴夫 (@DaveWillisporter)
        2020年12月30日,17:02

        @ liko41. The “key point”我错过的是无关紧要的’坚持现实。我想念很多关键点,因为他们是毫无意义的。拿这个:

        梅赛德斯能够在2021年雇用博茨和贝拉斯队雇用他,享受另外两名冠军胜利,等待他进化到2022年的汉密尔顿 - Esque司机。
        与此同时,汉密尔顿将超出F1(因为现在没有其他竞争座位),而Merc将备用一毛钱。

        我应该在这件事中得到这个’S只是没有现实的依据猜测?
        梅赛德斯不会雇用拉塞尔在2021年取代刘易斯,因为他们已经试图雇用他来取代贝类并不能’T,所以他们给了Bottas还有一年的延伸,这与罗素的尽头一致’威廉姆斯的合同。三位老板合作伙伴,Toto,Ratcliffe和Kallenius都说他们想要刘易斯辞职,这取决于托托完成它。 Kallenius支持刘易斯的大笔支付。拯救便士不在议程上。

        乔治所做的是证明他可以取代他2022年的贝类。他没有证明他能取代刘易斯。要做到他需要一致地在2022年努力击败他。
        I’乔治的大号,但他没有种族刘易斯,他比赛。我认为刘易斯证明他’比瓶子更好!

        1. @DaveWillisporter.
          这一点不是梅赛德是否在2021年雇用拉塞尔,但如果它可以将汉密尔顿与拉塞尔替换在一个紧密的未来,而不会遭受重大挫折。
          答案可以说是的。
          刘易斯本身,回到阿布扎比的匆忙中,知道它。
          That’s why it’据罗素的合同谈判会担任合同会谈’s Sakhir showing.
          梅赛德斯知道它只需要汉密尔顿一年,2021年。

          1. 戴夫 (@DaveWillisporter)
            2020年12月31日,16:56

            @ liko41.

            梅赛德斯知道它只需要汉密尔顿一年,2021年。

            当他们签署一年以上时,你的借口会是什么?一些忠告。当你的传感器唐’T匹配情况的现实意识到您的传感器需要更加接地。

  14. 乔什 (@canadianjosh)
    2020年12月30日,11:24

    我认为刘易斯的持有是他想要在那种梅赛德斯来度过的年数。除非RBR可以从本赛季开始时,否则2021年几乎是他的保证第8个标题。然而,2022年可能是梅赛德斯的结束,我相信他的阵营正在考虑,他想以8次冠军结束,他是否想要更多的梅赛德斯年或他在2022年测试市场。在他签署了1年的完美世界,得到了他的第8个标题,然后看到了什么。

    1. 几乎同意了这一点。我认为他还有其他兴趣F1,他也想在那样做。刘易斯似乎是那些想要探索和做很多不同的爱好的人之一。

    2. @canadianjosh. 是的,我同意这项评估–在翻盖侧梅赛德斯也将考虑大约2022年,他们是否想要一个建立的司机通过这种转变来引导它们。如果汉密尔顿可以’t (or won’T)在多年的基础上向他们提交他们可能会判断现在让Russell更好,而不是再多一年与刘易斯。

      1. @ Red-Andy 是现场。梅赛德斯车已经是最好的,但火腿养了汽车多年来赢得了胜利,直到工程师解决了这些问题,所以它是2019年的绝对最佳汽车,2020年,将于2021年铰链。如果他愿意这样做,火腿是值得通过新设计的问题工作的钱。

    3. 戴夫 (@DaveWillisporter)
      2020年12月30日,16:24

      @canadianjosh. 关于刘易斯的事情。他一再询问可以推动的更近的赛车和轮胎,他已经表达了驾驶2022辆汽车的愿望,希望他们能够达到承诺。刘易斯有两年是最低限度的。我不’认为他想在没有受挑战的情况下占据主导地位。他喜欢2017年和2018年,因为他正在与其他团队斗争’s what he wants in ’22.
      I can’T看到任何建议他会再签署一年的任何东西。

      1. @DaveWillisporter. 只是想说我同意你在你几次评论中所说的大部分意见。我已经举起了意见,即在他休息时更换LH没有GR的意见将影响LH的合同谈判,所以肯定我不同意韦伯的意见。我只是看不到梅赛德斯玩LH的硬球,即。家庭,在他的车上一个周末,因为LH足以收缩Covid。我不知道明年的TW会有GR,但为威廉姆斯阻止这一点。哦,梅赛德斯的2022克,那么它就。要看爆炸。特别是因为vb只是香草vs lh。希望GR将在团队中的驾驶员配对方面提供更多的兴奋,它已经感觉到他会的意愿。

  15. 可怜的韦伯。现在,每个人都知道F1和赛车的人都应该知道乔治罗素很快。但快速超过1种比赛并没有决定除此之外的任何东西。乔治为什么要穿孔?刘易斯最后一次刺穿了什么时候?也许乔治并不是躲避轨道的碎片?此外,罗素是否有经验与他的经验带到一个司机输入的经验,就像刘易斯如何?如果在刘易斯汽车中的任何东西的表现都证明了刘易斯如何提高了汽车的驾驶性。

    1. 我想你可能有一个观点。汉密尔顿通常在轨道碎片上时非常警惕。此外,他会’ve质疑对坑的呼叫不好–他讨厌比赛中迟到的不必要的火山岩,经常拒绝坑。此外,乔治已经走了2年,而不会被完全化,但一旦他的成对与一半的队友成对,他就会出现令人遗憾!哈密​​尔顿在贵族中击败了Bottas 11-4(不包括LH仍然从Covid 19的影响中恢复的广告)。所以,从那个角度看,也许乔治 ’表演确实强调了汉密尔顿’s value

      1. @amam.
        Actually not.
        Hamilton’对Bottas的质量得分(甚至不必要地排除阿布扎比)比Verstappen更糟糕’s and Ricciardo’伴随着自己的伙伴。
        罗素在他与Merc的首次亮相时迅速,没有适当的测试,而不会让汽车适合自己的身体。
        It’很容易假设乔治会用瓦尔塔蒂擦拭地板,而不是刘易斯所做的。

        1. @ liko41.

          你正在比较苹果和橘子。 Bottas是一个比Albon更好/更多的经过验证的合格。在威廉姆斯的较低分类和他更有经验的队友的贝拉斯出局的丹尼尔·里卡尔多。 Albon通过kvyat公布了,所以当然Verstappen将比汉密尔顿的豪华素更具备更舒服的时间。如果你真的想去那里,AWS研究比Ricciardo更快地排名塔特,所以我完全反驳了你的理论

          1. 编辑

            很容易假设乔治会用Valtteri擦拭地板,而不是Lewis所做的更多。

            就像跳跃到狂野的结论一样,冯多恩队将用按钮擦拭地板很多 …。哈哈! (2016年巴林)

            1种比赛的野生外推

            乔治需要专注于实际殴打拉伸(乔治失去了在分销中减去了他在Merc的积分)

          2. @amam.
            大声笑在塔塔比Ricciardo更快。他几乎没有击败一个旧的马萨诸塞州,他在法拉利的阿隆索被摧毁了(但好的,他没有在红色团队中公平对待),我们都知道巴西在2009年分流后从未恢复他的形式。
            莱克尔德怎么样?’有vettel的记录吗?
            Ric vs. Ocon record?
            汉密尔顿 is far less dominant against his teammates than all other primadonnas.

          3. 比较较低的类别是困难的。司机aren’完全发展。例如。 Mick Schumacher F2 -2019 VS 2021结果。

            事实上,Ricciardo不是’最初是一个快速司机。

        2. 戴夫 (@DaveWillisporter)
          2020年12月30日,17:14

          @ liko41. Let’没有忘记,塔斯塔斯在Q3之前需要一个阿托的男孩,因为他的头很好,刘易斯密封冠军后真正下降。这不是’t peak Bottas.
          If you’如果他能够在萨希尔比赛,那么通过你认为刘易斯留下了什么保证金,我们认为刘易斯会击败鲍瓦斯的漏洞?

          1. @DaveWillisporter.
            大声笑,刘易斯实际上在下周失去了一个更复杂的阿布扎比​​电路…
            (and no, him being “sick”不是一个有效的借口。)
            Honestly, I’努力了解为什么我们还在争论。
            数字说汉密尔顿比其他明星司机对抗他的队友的占优势。

        3. @ liko41.

          让我提醒你,我们只谈论Qualy Pace

          大声笑在塔塔比Ricciardo更快。

          超过1圈,是的。让’忘记机器人在相同的规格汽车Pref1中捶打ric。 ric现在是一个比机器人更好的圆筒,但它’辩论是谁是两者的更快资格赛。 AWS等研究表明Bottas是更快的资格

          他几乎没有击败一个旧的马萨诸塞州,

          你 mean he thrashed a 32-34yr old Massa approx 41-17?( in qualy). Out qualified Maldanado too.
          不确定象征是什么样的数字就像Re Alonso V Massa Massa,但我会认为贝斯塔斯比阿隆索所面对的更具动力。在威廉姆斯,马萨有相同的地位,是免费种族的。在法拉利,他在一支往往将更多地关注的团队。这影响了他的励志水平。 Smedley甚至被说明了。

          考虑到塔塔斯在1圈(可以更快)的Ricciardo上就像Ricciardo一样快,那么Ric / Ocon Stat没有’不利地影响汉密尔顿。汉密尔顿比博物馆更快,他们就像RIC一样快。
          至于VET / LERCLERC,如果我们排除阿布扎比,那么汉密尔顿显然不是100%,那么LECLERC,如HAMILTON也是4次的4次。自从被告知他的法拉利合约是最后的事情,Vettel已经精神上检查过。比较是有没有意义的。

  16. 迈克尔 (@freeltistbirds)
    2020年12月30日,14:35

    嗯,罗素绝对是WDC材料,就像Verstappen,Leclerc,Sainz,Gasly,Norris,Ocon一样。让’S不是忘记Alonso,Ricciardo,Perez和Hulk。我认为Bottas也是WDC材料,因为每个人都说他可以轻松赢得梅赛德斯的WDC。

    我们也可以’T驳回了一个或多个新司机可能开花进入WDC候选人的可能性,并且该清单包括舒马赫,Tsunoda,Latifi(如果他’S晚绽放),Giovinazzi,我想是albon。

    F1中从未有更多的冠军司机材料,这让我惊讶的是,红牛,法拉利和梅赛德斯aren’努力签署汉密尔顿!

    1. @freeltelsbirds.
      为什么法拉利或RB会发出要约?他们已经有了年轻,更快的司机。

      1. 迈克尔 (@freeltistbirds)
        2020年12月31日,3:17

        @ liko41. like I said, it’我很可能是我除刘易斯以外的司机之一可能赢得冠军。赢得锦标赛是艰难的业务,显然是!它’太多,比赢得一场比赛更难。

        虽然我’如果Vettel在另外3个冠军赛中,请非常逗乐!

    2. 你是现场:如果有任何东西被刘易斯证明,即使是平庸,易于摇滚更多标题的平庸,胜过比森纳的更多标题,与一个无能为力的队友配对,可以在一堆队伍鉴于正确的汽车和FIA的完整支持……

      1. …你在说什么?

  17. 当然罗素展示了他们真的不的梅赛德斯’T需要汉密尔顿本身,它可能会削弱汉密尔顿’谈判姿态,但Webber真的没有’如果他认为这将以任何方式影响他的席位或合同,就了解梅赛德斯。

    我是认真的’S公众知识他的合同续约只是一个可以随时完成的形式,甚至在测试Chrisake之前。即使在先前没有教过Webber任何东西,那么这个事实就是他所需要的所有。

    1. @balue.
      I don’知道所有这些信心来自哪里。
      Kallenius在梅赛德斯发生了很多事情,克莱尼奥没有节食者Zetsche,对储蓄和减少不必要的费用更感兴趣。
      这是否意味着他会摆脱汉密尔顿?可能不是。
      但他的新合同的长度和他将银行的薪水可能会受到罗素的严重影响’s factor.

      1. @ liko41. 公开说合同可以在测试前一天签署,这意味着梅赛德斯在谈判位置被自愿地发出了谈判的位置,并且是现实,并在签名和汉密尔顿填写休息并在他到达时带来空白纸张。

        即使是时间和延迟本身肯定会在妨碍汉密尔顿’希望在淡季埋葬它,当他没有’当他已经明确时,当人们失去工作等时,就像疯狂的总和一样出来。

        但这只是一个因素。 Wolff,我相信Zetsche表示,汉密尔顿的营销价值很大,而Wolff几乎是在洛杉矶’S水平当它与汉密尔顿的繁荣关系,所以他的立场无法’t be more secure.

  18. 他们可以与任何其他司机一起赢得救球,只是说。

    1. 他们没有奇怪’t win with George…..

  19. 米歇尔锋利
    1月1日2021年,11:59

    拉塞尔砸碎了汉密尔顿’他的前跑者Bravado,他’驾驶汽车的能力为某人驾驶着一个大幅度的人,有更大的脚,并在坑和轮胎故障后回来两次。我想知道汉密尔顿如何在罗素上表演’S汽车熟悉有限的未知实体!我们不太可能看到的东西。它’他的车,给我们烟雾和镜子,现在已经暴露出它是什么。

  20. 玛丽莎阿尔维斯
    2月2021年1月2日,22:51

    罗素跳进了一个非常快的复杂的四轮车,由Lewis为那个特定的轨道设置。对罗素没有冒犯,重置同一个汽车到出厂设置并让’S看他在同一个轨道上或任何其他曲目上表现得多。

  21. 20种比赛20个不同的司机。没有法规。最好的团队将获胜。最好的司机真正的竞争。 Kevin Magnusson将在那种比赛中做出和罗素。

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