Alexander Albon.,Toro Rosso,巴库市电路,2019年

No ‘spec three’在法国的Albon的本田电力装置

2019年法国大奖赛

发表于

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Alexander Albon. 没有新的‘spec three’权力单位他的本田用户将参加比赛 法国大奖赛.

虽然两者 红牛 司机将升级 保罗里卡, Daniil Kvyat. 将是唯一用新硬件运行的Toro Rosso驱动程序。

Kvyat是第一个团队’在中国的第三场比赛中,司机改变了他的电力单位。阿尔本也在实践中崩溃后的周末更换了他的发动机,但随后发动机随后返回他的‘pool’可用的硬件,让他处于更有利的地位,以避免未来的处罚。

“我们知道我们现在所做的一切’重新为此受到惩罚,” Albon explained. “在我的车库一侧我们’对发动机看起来非常好。我认为Danny可能有点靠近极限所以它们’ve决定早先改变。那是关于它的。”

“As a team we didn’想要两辆车来罚球,所以我们有点拆分它,” he added. “关于未来我们’我必须看看。我们不’知道什么时候我会得到一个。”

本田介绍了它‘spec two’Azerbaijan Grand Prix的动力单位。红牛’s Pierre Gierly 从最新发动机播放预期的收益。

“我们介绍的最后一个关于可靠性方面的更多,这个将更多地专注于性能。但我们不期待它的大量增益。

“我认为整体表现会略有增加,但这并不像它会大量改变,或者我们将大力赶上我们的团队。让我们看看周末可以做些什么。它将在比赛中给我们更多。在比赛中,符合较大的资格差异并不是一点。”

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3 comments on “No ‘spec three’在法国的Albon的本田电力装置”

  1. 达利林 (@)
    2019年6月21日,8:10

    第8场比赛,RBR的第3个发动机’kvyat的对和4th ...是的,告诉我今年的可靠性’s Honda engines…

    当然,他们没有每一个第二种比赛都没有弹出,而是因为他们匆匆替换为更新版本。
    I don’相信他们的发动机可以直接运行6场比赛… probably 3 max.

    1. 我认为旧规格还在FP1中使用,所以它们仍在运行。那么你证明发动机坏了吗?

      红牛已经说过,当本田有一个更好的规格准备就绪只是带来它,那就是发展’s stalment.

  2. 达利林 (@)
    2019年6月21日,10:56

    是的,当然,他们仍然用版本1和每周五重建2次重建…
    即使他们这样做(他们也是’t) – it still doesn’t show how Honda’发动机可以存活超过3场比赛。
    你想要证明他们被打破了吗?我想证明他们没有被打破。

    再次–第8场比赛,每个司机3发动机(4个)......简单的数学。

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