网格,Hockenheimring,2016

Stefanovic揭示了新的2019年队进入计划

F1狂热圆形

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在圆满:Zoran Stefanovic,未实现的Stefan GP团队背后的男人谈到了他的计划在2019年进入全新的一级方程式。

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评论当天

接近2017赛季中途, @npf1 有一个有趣的观察司机中桌面’ championship.

11 Lance Troll 18
11 Nico Hulkenberg 18
11 Romain Grosjean 18

他们拥有三个非常不同的季节,有趣的是在同一点中看到它们。漫步着令人惊恐地开始到本赛季,一个非常好的结果弥补了他的大部分18分,GroSjean一直在稳步得分,越来越好,而Hulkenberg一直稳步得分,而最后几场比赛并没有那么热。不确定我宁愿的位置。
@npf1

生日快乐!

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将伍德
自2012年以来将是赛马队员贡献者,在此期间他已经涵盖了F1测试会议,发布了活动和采访的司机。他主要是......

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  • 46 comments on “Stefanovic揭示了新的2019年队进入计划”

    1. 如果您在赛季剩余时间为一支球队提供座位,您会选择哪一个?
      Williams
      Haas
      Renault

      1. 迈克尔布朗 (@)
        2017年7月10日,0:54

        威廉姆斯。他们有最好的车。

        1. 我觉得你的意思是“best PU”

      2. 威廉姆斯由一个国家一英里。我不’与Grosjean和Hulkenberg的T率大众,他’S殴打他们,尽管他的结果中有转变,但它只是侮辱与他们排名散步水平。

        威廉姆斯仍然显然是更强大的包装。目前,我不’T Think Force India在触手可及的范围内,所以驾驶员阵容不是’伤害了他们,但如果Torro Rosso对他们的行为排列出来,他们就会遇到麻烦。

        1. @PhilipGB. 确切地。想象威廉姆斯与Hulkenburg和Grosjean,他们’D现在我认为他们的积分加倍。

          1. @tonyyeb.

            从理论上讲,如果他们有两个顶级司机,我怀疑威廉姆斯的所有东西都可能会殴打印度。

            在实践中,没有大众带来的预算和漫步,我不’认为他们的车也会表演。

            威廉姆斯有一些真正的善良的人在幕后呢?’S会花几年时间开始看到劳动的成果。我理解为什么他们暂时与将钱带到桌子的司机一起跛行。当他们有第3次争取的前景时,我认为他们’LL准备好领域更好的司机,但现在,它’明智的选择与他们拥有的东西一起去。

      3. @ sato113 哈斯。威廉姆斯已经停滞不前,现在,雷诺可能是或可能在这一引擎公式中竞争,哈斯看起来最有前途。批准我将旨在确保明年的合同:)

      4. 雷诺100%,工程团队。我明年也能留在那里吗?

    2. 亨利女士不知道它是谁拥有奥地利GP电路吗?

    3. 新引擎?预算帽?选择发动机? C’MON MARCO,把它全部放在一起,我们都知道由主要制造商生产的发动机的预算概要1;不可能验证,2;一个没有吸引力的主张。将发动机成本限制在团队中的唯一途径是为了征收FIA 实际的 价格上限与坚持引擎的授权一起提供给准备支付给他们的任何团队。显然合同必须是全季,并充分输入,以便发动机建设者计划和实施有效的生产过程。
      好的,所以它可能会像福特/ cosworth v8岁一样结束,他们是如此糟糕和没有’另一种替代方案到了赛车吗?对两者都是。
      为什么制造商会想要与自己的发动机竞争?因为他们仍然可以赢得他们的名字是使用其发动机的所有团队的一部分,记得MB如何提醒我们,它是他们的发动机为获胜的迈凯轮 - 梅赛德斯推动(假设你已经足够大了),他们可以使用旧广告线“12个F1团队中的X队选择了我们的发动机”
      因此,如果我们必须拥有更公平和经济的F1发动机供应,我们仍然希望F1成为Motorsport开发的巅峰,实际上只有一种方法可以实现它。

      1. 很难强迫制造商向任何想要他们的人销售他们的发动机,因为制造商没有无限的制造能力。一个发动机制造商可以支持3或4支队伍。他们确保这3个其他球队是那些赢了的球队’T挑战自己的团队为胜利。法拉利和MERM将以0欧元销售其作为索伯和Toro Rosso这样的团队销售其发动机的快乐,以便用作纸张重量,而不是每年为麦克拉伦或红鸟等团队销售5000万辆的发动机。

        最终,如果所有发动机制造商都是仅向团队销售发动机的所有发动机制造商,F1就会成为最佳事情。在选择谁可以购买你的发动机时,政治越来越多的政治。这也意味着摆脱改善赛车的混合动力车,改善声音,并使汽车更快地制作。使F1比赛相关而不是道路相关。

        1. @socksolid.,我确实突出了这个词“realistic”与价格上限有关,我确实提出了为什么制造商仍然可以从宣传和r和d中提供优越的发动机套餐的原因,我绝对肯定是MB-AMG,法拉利,雷诺等的喜欢超过能够建立尽可能多的发动机/脓液作为F1的需求,而且他们肯定是一个更好的位置,而不是独一无二的人或将是。摆脱制造商只会导致F1成为一个无关的赛车系列。

        2. @socksolid. *拿出匈牙利语短语*我不会买这个记录,它被划伤。
          Man i’M厌倦了抱怨的人响亮而不是曾经做过的。
          Racing wasn’更好,汽车不好’如果你想要噪音坐在机场旁边,非常感谢你。

    4. 总有一天当Marchionne不再受雇于他当前的立场时,也许他可以将水域视为动机演讲者。

      1. 或者他可以尝试德吉,我’m sure he’派对的爆炸。

        1. @faulty. –对,类似的东西;“起床和跳舞你的落后,否则!”

    5. 当刘易斯没有赢时,它是如何弥补的借口。他总是有“关闭”周末,他要么不满意天气,或者他的座位没有浮雕。

      我发现这真的很烦人。本赛季的次数,他们还采用了这一叙述。

      我的意思是刘易斯在非常相同的暴徒的所有时间都是最大的司机,但他被允许周末休息?我不记得舒马赫太多的几天(除了他在鼎盛时期开车进入人们并停车出来的车上)。顺便说一下,我不是舒马赫粉丝......长射击。

      停止制造借口,他不够快,本周末并没有锻炼。简单的

      1. 玛丽安格里 (@)
        2017年7月10日,11:51

        真的,它’s really sad. But it’不仅是火腿,他们也开始清理机器人和Bash Vet,甚至在决定他没有’T跳跃开始,不需要进一步的行动。不幸的是,天空是一个非常糟糕的笑话。

      2. 我发现很难相信任何人实际上是品牌的品牌‘可能有史以来最伟大的司机。’

        1. (@ chookie6018)
          2017年7月10日,19:03

          没有人声称他是最伟大的。然而观看天空’播出你不断听到他被称为“one of the greats”。我同意他是一个令人难以置信的司机,并且可能是当前领域的正确条件下最好的一圈专家。但是他’不是这个时代最好的。当然,天空迎合英国观众,因为他往往是预言“their own”。我明白这一切,只是思考大多数非英国观众都习惯了他们继续前进。

    6. 我们不’想做任何损害风扇的事情。

      我居住的地方几乎没有对F1的意识,这是因为比赛是以劝阻公众观看的方式播出的。

    7. Josiah. (@ Yoshif8tures)
      2017年7月10日,4:22

      不幸的是,在大多数国家现在f1都在薪水之后和isn’可以向公众提供。所以我’m not sure how they’重新让新的粉丝。

      1. 也失去了粉丝。我没有’T赛过一场比赛。和我在工作中所说的很多人都可以’T告诉你当前的榜样是什么。

        如果是不是’这个网站的T我会失去兴趣。

        1. “If it wasn’这个网站的T我会失去兴趣。”

          当我坐下来思考它时,那’对我来说也是非常真实的。没有这个网站,我的朋友们都不在看,我’d有没有人交谈到f1和我’D现在已经放弃了。

          我所知道的大多数人都知道天空运动,因为成本而且没有能够轻易观察它,休闲的粉丝群已经被摧毁。问一个非狂热的谁驱使哈斯,很少会知道。

    8. 我仍然认为Ricciardo是一匹黑马。迄今为止的红牛迄今为止比法拉利和梅赛德斯慢,但我们甚至是季节的一半。

      雷诺认为他们已经发现了.2的第二个是’T不可靠,Mobil声称他们的新燃料至少每圈带来至少十分之一。我可以看到发展的发展速度也很强大,这是一辆没有太多的Adrian Neweys投入的汽车,现在正在持续获得他的投入。在从新加坡向前的Vettel年期间,汽车将在自己的联盟​​中,我愿意’如果今年在鉴于2年度,与前两支球队相比,如果今年再次发生,则感到惊讶。

      有助于这两件事是可靠性和队友。 Ricciardo的退休度量减少了他与博泽塔相当近,他现在是冠军竞争者的许多人,而汉密尔顿和维特尔尚未发生任何故障。希望雷诺(对不起,我的意思是标签)是前进的东西。看看Verstappen是如何用于本赛季的剩余时间,鉴于两个红牛与Ricciardo和Vettel之间的点差距大致相同。如果我的第二段有任何优点,我希望禁止verstappen担任第2号/遭受角色,特别是当力度印度尚未’在WCC中威胁他们。

      与近年来他们产生这样的快速可靠的汽车一样,今年的背面可能会回来咬住梅赛德斯。在运行时,在竞赛中有两辆车,每次WDC争用都有一辆汽车,也意味着它非常清楚车库的一面是优先的,我希望在追求胜利的轨道上被执行,但也抱着其他人。

      1. @竹子 – nice comment. I’d渴望看到iF /如何将其带到该尾部枪手角色 -

        1. 我认为更大的问题是红牛的落后ricciardo致力于帮助他确实有机会,并让这对verstappen来说很清楚?

          红色公牛 justification at the 2010 British Grand Prix for taking the wing off Webbers car and putting in on Vettels was that Vettel was ahead on points. That was 115 points to 103, yet its currently Ricciardos 107 points to Verstappens 45.

          为了这个论点,如果这是Verstappen P1和Ricciardo P2,这将是愚蠢的,英国GP(祈祷雨),他们没有’T开关位置。在Vettel完成P3的基础上,只有两场比赛的赛车队在一半的赛季队伍中赢得了赛季,在一辆应该以大于竞争对手的速度发展的汽车。

          使用上面的例子,这是一个Tad Extreme,让Ricciardo靠近两个胜利的领导者与十场比赛一起去,考虑到Raikkonen在2007年只剩下两场比赛并仍然赢了,我相信红牛在本赛季剩余时间里,不会有明确规定的第1号和2号司机。

          1. 红色公牛’给予vettel的理由翅膀的webber不想要它。 vettel打破了他或破产(可以’记住那个细节)。 Webber首选旧翼,直到它明确地说,Vettel首选新的Wing.Webber首先选择。没有’然后抱着它之后没有选择。

            1. 它落后于vettel的基础是点击:

              //www.youtube.com/watch?v=alt7z5MomkE

            2. 我纠正了。一种解脱。

      2. 玛丽安格里 (@)
        2017年7月10日,12:06

        让’清楚的事情清楚:梅赛德斯在WDC战斗中只有1个司机,这是刘易斯汉密尔顿。到目前为止,当火腿和机器人互相关注的时候,机器人总是为火腿腾出空间,在1种特定的比赛中…两次。机器人设法获得2胜的事实是因为火腿太远了,没有机会赢得他们。火腿在机器人后面,哇’很惊讶地看到2002年奥地利GP再次完成。所以,机器人仍然是标题竞争者与梅赛德斯愿望无关,加上那里’S某种机器人的运气,特别是在巴库,火腿失去的大点和机器人来自17日至2。

        1. 是的,我’如果vb是标题竞争者,则非常惊讶,但我猜我会讲述时间。除非vb overscores lh,否则甚至甚至是sv,否则甚至很快,除了在接下来的2或3场比赛中,否则赔率将根本不会在他身边。剩下的比赛数量很快就会开始指示’T已经,数学偏爱了SV和LH,即使该图像略有变化。

          @竹子 我非常怀疑博士是一个黑马冠军竞争者,这是他对SV的巨大差距,这在很快的运气最大的差距已经让博士甚至发现自己在哪里。是的,当然是博士在那里有资本化,但是现实主义应该是最大的博士,而所有事情都是平等的,他可以在博士的情况下,如果它是博士的那种’他的不可靠性。但不仅仅是他的不可靠性,而且在他被他的格雷斯被咬伤的时候,他相对于博士的表现明智。 IE。最大应该严格基于更好的博士领先于博士。

          它看起来像RBR将在WCC中排名第三。所以我可以’真的争辩说角质‘needs’这两个司机在一起推动了团队,而不是作为一个团队的竞争,以确保某个WCC现货。但我也没有’认为他们认为他们认为他们的任何一个司机都在本赛季的标题竞争者,并且最多’如果他的糟糕的运气结合了他的表现,他一直很健康,告诉我,他们没有办法挂起最大,以便干涉博士,并期望公平或必要或最大的东西/ RBR关系前进。它将继续成为自己的人,没有偏袒,并且在赛季持续时间内尽可能地推进团队。

    9. 那些照片真的展示了那些早期离开的橙色包裹粉丝,因为马克斯退休了!?我发现这种态度如此奇怪!我觉得为大多数F1粉丝,现场体验比简单地支持一个司机或团队更大。他们大概旅行了公平的距离,为座位支付坐在阳光下,观看地球上最快的汽车过去,然后在比赛中真的走了!我有点希望这些照片已经被标题为外观,否则头脑令人沮丧!

      1. 您可以开始摇晃,因为这些图片并非脱离上下文。我已经阅读了来自那些人的荷兰地点,这些网站确实有人在最大退休时离开。真正的F1粉丝….not.

      2. Alianora la Canta (@ Alianora-La-Canta)
        2017年7月10日,12:18

        I’我猜想他们正在努力击败交通,事实上,在他们的同胞上有欢呼(荷兰有很多Verstappen粉丝)。然而,有了这么多人,我’M猜测他们仍然找到了一个公平的交通…

        我认为处理这种效果的最佳方式是不要在结束之前撤消Verstappen粉丝。他们认为,当他们回到家时,试图让比赛周末经验如此善良,他们认为,“Next year, we’留下整个东西… …希望最大的饰面良好”. Who knows –也许是那一年后,他们带了一个朋友并向他们解释了原因’值得看到整个比赛,“好吧,有几年前有几年前我早点回家了,错过了最后几圈令人兴奋的圈?”

      3. GTISBETTER. (@Passingisoverated)
        2017年7月10日,13:25

        一些左,但是当他们完成时,摊位仍然为司机打包并欢呼。

    10. 我曾经在Zoran Stefanovic上嘲笑,但我’慢慢但肯定会受到他的持久性印象。

      1. 罗伯特Mckay.
        2017年7月10日,9:21

        Zoran Stefanovic听起来有点“Bond villain”, but if he’真的很严肃,然后让’让他的团队在网格上。

        如果他认真的,虽然为什么不仅仅是购买现有团队,或者像庄园这样的失败的团队?

        1. Robert Mckay,他曾试图在过去,试图在1997年消失的时候从萝拉购买入境权利。

          在庄园赛车的情况下,问题的问题是球队处于一个可怕的财务状况,更不用说与Bianchi的旷日持久的法律战斗的前景’父亲(他确实启动了对他们的法律诉讼)。

          此外,在这种情况下,破产的部分是生产和赛车的公司,这是庄园赛车–父母公司Manor Motorsport确保了该团队所拥有的少数有价值资产之一的进入权,而不是它们。即使你买了庄园赛车的资产,你也不会’T有任何进入权–这将需要与Manor Motorsport进行单独的协议。

          Fernandes还与废弃的Caterham团队运行了类似的结构–进入权利由一家单独的公司持有,即使您在管理中购买的部分,您也不会’T有任何进入权。

    11. Zoran Stefanovic是未实现的Stefan GP团队背后的男人,他已经谈到了他的计划在2019年进入全新的一级方程式。

      等待我们F1….and for Ross Brawn’s visit to Brackley

      1. 大学教师’忘记了从Genie Capity购买莲花的那个人,但是现在必须已经修复的次要现金转移问题。

      2. Alianora la Canta (@ Alianora-La-Canta)
        2017年7月10日,12:20

        即使Zoran有资金使其辉煌地工作,我怀疑FIA将不愿意发布相关文书工作,因为他试图在2010年之前拒绝斯特曼GP(他向第一个设备发货了很多设备在巴林比赛并送车,但法规不会’即使FIA倾向于接受他,它也允许它在那个晚点。

    12. Zoran Stefanovich也是那个买了普罗斯队底盘的人,并试图建立一个凤凰大奖赛团队?没有’他们甚至还要送Gaston Mazzacane到下一场比赛?我记得保罗斯特达特有话要说。

      1. 据我所知,Zoran Stefanovich根本没有参与该计划。这是查尔斯尼克森– one of Walkinshaw’箭头的业务伙伴–谁创造了凤凰大奖赛,主要是斗争的TWR集团的失败尝试,以便通过宣称欠普罗斯特的电视权利收入来保持箭头。

        GastónMazzacane和Tarso Marques确实是正确的,所以去马来西亚是正确的–以及大约50名人员(主要来自箭头’s test team) –并据说有两辆车。然而,FOM拒绝承认他们的进入,说明他们从未首先从Prost购买了进入权,即使他们没有,他们没有进入澳大利亚GP就会有助于其进入权利。

        介意你,尼克森说,鉴于他们一起扔在一起的匆忙时,汽车都是致命的–据报道,Walkinshaw说,他想要的是汽车的只是一个缓慢的膝盖,所以他们将作为一个周末的参与者获得资格,虽然Nickerson认为这是他们所可能所做的一切–所以这可能也是汽车从未比赛。

    13. …Mercedes tweet…你确实跳起开始,系统内置的错误幅度意味着您与它达到但是’t mean you didn’T跳转开始,镜头显示瓶子确实跳了一开始。在Silverstone I.’d将汽车放在电网位置的开始,浏览时间灯,希望在网格线之前超越黄线并在过程中超越10辆车。

      1. 最有可能你’d用10秒的停止和去拍打,你的比赛将被破坏。

        那里’S根本没有办法可靠地欺骗开始,因为灯熄灭是随机的,惩罚太大,优势太少了。

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