Nico Hulkenberg.,雷诺,电路De Catalunya,2017年

比赛将是对湿轮胎的真实测试– Hulkenberg

2017 F1季节

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Nico Hulkenberg. 说在今天早上在今天早上提高其潮湿的天气轮胎,难以得出任何结论’s test.

电路DE CATALUNYA人为浸泡,以便司机测试湿和中间轮胎。但晴朗的天气条件意味着轨道迅速干燥,在整个潮湿的天气轮胎上完成了很少的跑步。

Hulkenberg表示,团队谨慎损坏他们的新车。“显然在赛季早期’我们有点冒着团队的风险,我们不’T有那么多备件,” he said. “There’始终是一个平衡。”

“我在全湿润的情况下出去了一次,一旦进入inter,只是为了看看它是如何发展并得到一个基本的想法。它锻炼身体,诚实。”

“But we couldn’我们真的非常深刻地测试了Aquapling和所有这些科目,我们’我想在比赛周末找到一个。”

然而 Romain Grosjean. 相信Pirelli有“从去年开始了一步”用完整的潮湿天气轮胎。

“There’少错过后面的问题,减少了丢失温度的问题,这是好的,”哈斯司机说。

“然后我们切换到中间体,轨道非常快干。中间体有很难的时间,但表现就在那里。”

“它只需要持续一段时间,因为在一圈开始分开之后。”

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基思康塔尼
终身驾驶运动粉丝Keith于2005年建立了赛马,当时最初被称为F1狂热。以前工作为驾驶......

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  • One comment on “比赛将是对湿轮胎的真实测试– Hulkenberg”

    1. I’虽然涉及他们可以的钱来令人惊讶’T在轨道周围运行恒定的洒水器。那是说我’m glad they don’因为它会很大浪费。虽然有点羞耻,因为它看起来像是缺乏常设水域的轨道。

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