回答我:F1需要参加多少场比赛?

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Japanese Grand Prix start, Suzuka, 2006开始新的每周系列,我们希望收到您关于一级方程式大问题的信息。

首先:日历。

几十年来,F1日历一直徘徊在大约16场比赛中,其中大部分在欧洲。但伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)表示,他的目标是参加多达20场比赛,并在更遥远的地方(例如阿布扎比和韩国)进行更多比赛。

车队抱怨说,太多的比赛是经济负担,并且使他们的员工远离他们熟悉的时间太长了。

但是像NASCAR这样的竞争对手在每个周末都有近一站比赛,按照其2007年的时间表有近40个位置–使它具有更大的公众知名度。

F1日历应该更大吗?是埃克莱斯顿’20场比赛的目标够吗?

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作者信息

基思·柯兰汀
终身赛车运动爱好者Keith于2005年成立了激情F1,当时最初称为F1 Fanatic。以前曾从事汽车...

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  • 14条评论“回答我:F1需要参加多少场比赛?”

    1. 冬天的等待时间太长了,比赛变得不规律。

      在第7周和第47周的最后一场比赛中,您将获得20场比赛。除传统的三周暑假外,每两周都会有一场比赛。淡季将减少到三个月。可以通过禁止测试和指定该活动的星期五来削减额外的费用,也许只能在冬季进行两个三天的测试。

      我说:尽量减少无聊的冬季训练,并在周末给我们更多的动作。它可能会比今天便宜。

    2. 我们很容易地说,“是的,给我们更多比赛。”我们要做的就是坐下来观察,而其他人则花钱做工作。但这是一个复杂的问题,在给出明显答案之前,应仔细考虑。

      其实你’我想,基思。我本来要写关于本田的 ’今天的新颜色(这不容易,因为我认为整个全球变暖行业与政治议程都是不科学的拍手),但是增加种族数量的问题更加有趣,我怀疑我对此有很多话要说(似乎是个不错的选择)。最好是我在上面写一篇文章,而不是给您的读者留下冗长的评论。

      I’我会告诉你什么时候’s done, if you’re interested.

    3. 非常简单的F1比赛需要进入20’s.

    4. I’d说,种族的数目并不重要,只要它徘徊在十几岁就可以了。一世’所有人都希望参加更多比赛,但要了解相关人员所面临的困难。

      我希望在淡季期间与粉丝有更多互动。在最后一场比赛之后’通常只是坐下来,等待测试,等待发射,等待下一场比赛。

      更多的赛车活动,或者更大,更公开的发布会,有机会与车队和车手见面,’s what I’d想看。没有他们的粉丝,F1就什么都不是,但他们没有’似乎像我希望的那样开放。

    5. 我同意冬季过长而无聊的其他评论。 20场比赛似乎并不算糟糕,至少时间是在异国或有趣的地方,一年50天,每天尝试在同一张桌子上!多数民众赞成在无聊和不公平的家庭(由单页无聊引起的行数是不可数的)

      另一个想法是在淡季期间每周/每两周进行某种交互。 ITV无法对车队的活动,新车的行驶方式,测试,与后室男孩或驾驶员进行交谈进行全面的了解–除了断断续续的枯燥无味的等待下一个赛季。

    6. 多比赛对我们总是很有益的,那’这是我们大多数人总是会说的。但是增加比赛数量并不是一个可行的选择。 F1所需要的是对这项运动以及与之相关的人们的更深入报道(如Chris上文所述)。

      F1也需要大众化。任何一项需要成功的运动,都必须赢得大众的青睐,并说明“我们是汽车与技术的终极结合”不能解决问题。

      这也意味着提高运动的透明度。如果人们必须聘请火箭科学家来了解积分系统或资格赛系统,他们宁愿赢了’t watch the sport.

    7. 我认为关键是两件事:规律性和频率。需要进行足够多的比赛,而且往往要足够多才能产生影响。

      我很欣赏Ecclestone只想去值得举办F1(和Interlagos)的高品质场馆。

      但是,一如既往’我担心提高这项运动的机会’的个人资料已丢失。他们应该继续缩减测试规模,增加赛车数量。

    8. 大家’我有一个见解,而且我们中的许多人似乎一次‘on the same page’可以这么说,更多的比赛更少的测试。
      考虑到旅行成本F1应该使所有电路时间都花在自己身上,所以我们不’买F1车票观看愚蠢的支持比赛等。周五全天练习和测试,包括三位车手。三个90分钟或两个小时的课程…..大量的测试时间。星期六早上两个小时的测试时间,接着是一场短暂的比赛,第三名车手们跑了15圈。周六下午,老式的一小时开放排位赛在前1/2个小时内最少圈数,在后1/2个小时内最少圈数。这是在比赛条件下的排位赛!
      没有燃料限制或其他限制,我们’在这里比赛,不要玩杂技游戏。两次比赛之间的测试间隔为三天。这个计划可以量身定做,但我们的想法是让F1重新回到门票价格中,为车队提供更多的测试时间,让他们实际参加比赛并训练3号车手,我可以’站在付出代价看新手训练过度!新手必须在其日志中至少进行10,000 km的F1测试,然后才能进行RACE。
      我们每场比赛都能获得更多的比赛机会,他们在赛场上得到了更好的测试,成本很容易降低10%到20%
      而且我会赌更多的F1追踪时间,电视收入至少会有所增长。该计划对每个人都是双赢的,Mosley和Eccestone在听吗?

    9. 20场比赛将非常精彩。不幸的是,没有4亿美元预算的车队承受着沉重的财务负担,更多的比赛可能会导致较小的车队不参加比赛。如果最近禁止在比赛中禁止吸烟的趋势得到扭转,我们可能会看到更多的支出,而那些预算较低的团队则更具竞争力。我同意,等待4个月的团队发布和测试确实非常乏味,而且会麻木,而且更多比赛将是伟大的!!!!!!!我不认为采用当前的时间表并将其更多地发布并不是一个好主意。比赛之间的2-3周使我的指甲消失了,因为我对F1的期待。纳斯卡是另一艘船,我讨厌听到同一句话中提到的F​​1和纳斯卡。我相信纳斯卡(Nascar)参加了太多比赛,在面试中听取了车手和乘员的意见,有些人也有相同的看法。 F1的9个月对我来说很重要,但我意识到您不能总是吃蛋糕。我可以肯定地看到在F1阵容中以及出色的赛道和异国风情的地方又增加了几场比赛。我是西雅图人,在巴林,匈牙利和蒙扎等地看到F1很棒。我喜欢看到F1的国际吸引力以及将其扩展到韩国和阿布扎比的赛道,那对F1来说是世界知名的地方。是的,还有几场比赛!一年之内都没有类似纳斯卡的背靠背比赛和单调。尽管F1确实会在赛道上同时出现转弯,因此实际上实际上是优越的。 :)

    10. I’m那些不这样做的稀有美国人之一’非常关心赛车家庭轿车–我可以参加16或20场F1比赛,只要其中之一在美国我可以参加。

    11. 罗伯特·麦凯
      2007年7月11日,10:55

      恰好20。

      球队不’不需要做太多测试,尤其是在本赛季。他们在马来西亚大奖赛之前接受了雪邦测试。最近进行了Silverstone测试,本周进行了Spa测试。不进行太多测试而节省下来的钱可以投入到更多的比赛中,再加上额外的收入’将生成Bernie可以更公平地共享出去。对于每个种族的工作人员来说,太多的事情变得不公平,但是尽管您拥有独立的种族和测试团队,’团队目前很难争论。

    12. 从2月或3月初至10月下旬或11月初,每两周一次–在七月或八月休息三周。这两个星期对于我们进行一场适当的比赛并在下一轮比赛中获得适当的兴奋是必不可少的。团队需要三个星期的休息时间才能见见家人。因此,根据签约的灵活程度,对我来说理想的赛季长度将是14到18场比赛。也许我’我只是这里的传统主义者…

    13. 好,
      我同意参加20场比赛,但我不同意减少测试!
      对于团队测试汽车以提高可靠性和性能而言,这是非常重要的,
      没有人想要2看到一个由半数参赛者组成的GP,因为他们具有良好的可靠性!
      最好的办法是提前一周开始并在一周后结束,以减少暑假并扩大压延范围!
      可以轻松容纳20 gp!

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