Juan Pablo Montoya,Max Wilson,Heinz-Harald Frentzen,Jacques Villeneuve,Wiliams FW20发售,1998年

威廉姆斯FW20(1998)图片

威廉姆斯FW20参加了1998年一级方程式世界锦标赛,标志着车队的竞争力大大下降。

这是10年来第一次,车队没有赢得一场比赛就结束了赛季。他们从来没有像阻止迈凯轮采取建设者’它在过去六个赛季中的五个赛季中赢得过冠军,并且车手 雅克·维伦纽夫 亨氏·哈拉德·弗伦岑(Heinz-Harald Frentzen)从未参加过冠军争夺战,他们之间仅三度登上领奖台。

威廉姆斯一度独占status头。引擎供应商雷诺(Renault)被多年的统治地位所and住,并且在这项运动中没有任何可证明的东西被撤出。这使团队使用了从以前的发电厂开发的客户Mechachrome引擎。

明星设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)对一系列驾驶员变化感到沮丧,在这些变化中,他没有得到咨询,包括解雇 达蒙山 1996年,前一年加入了迈凯轮。这使车队失去了梦co以求的资产,因为车队努力应对空气动力学和轮胎法规的根本变化,这使汽车变窄了200mm(减小到1,800mm),并引入了沟槽轮胎以在干燥天气下行驶,以遏制转弯速度。 。

加剧了威廉姆斯的陌生感’性能损失是配色方案的总体变化,因为其主要支持从一个烟草赞助商转移到另一个烟草赞助商,Winfield取代了Rothmans。但是,威廉姆斯以红色赛车的奇怪景象只持续了两个赛季。

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