只是等到Briatore到达。
劳里 评论了该帖子， 土耳其GP原为'我最艰难的比赛之一' – Bottas 1个月2周前
那么DAS的可能弱点？避风港’没听说过F1长时间弯曲的转向’通常建得很坚固–笔直或折断，很少“bent”.
劳里 评论了该帖子， 为比赛评分：2020年土耳其大奖赛 1个月2周前
就像他说的，但没有重复–第一圈后他的车坏了。
劳里 评论了该帖子， 汉密尔顿: "I don't know if I'我明年要来" 2个月前
昨天，托托暗示这可能与费用/薪水有关，与刘易斯无关’ motivation.
三个教训：
1. No
2.赫尔曼·蒂尔克
3.曲目我是唯一感受到Ocon避风港的人吗’t delivered really?
劳里 评论了该帖子， 为什么F1不应该'遵循独立的发动机制造商路线 2个月零3周前
让我们不要忘记，整个汽车行业都缺少电气化。特斯拉比老式汽车制造商领先数年，后者将在未来的5-10年内遭受很大的损失。 ICE的汽车销量将下降，而电动汽车[…]
我真的希望Toto不会’t go Horner’他评论的方式。
I’确保会有多个漏洞，如何仍然可以复制另一辆汽车的足够零件。之所以出现此问题，是因为Racing Point / Aston Martin也使用了许多其他组件（PU，变速箱，悬架等）。
劳里 评论了该帖子， 佩雷斯承认他偷听了斯特罗尔的确认'd选择维特尔代替他 1个月前3个月
我来自佩雷斯’s comments before –他在星期三被告知，但在星期天早两天就已经知道了。现在这一切都说得通了！
劳里 评论了该帖子， 法拉利在索契（Sochi）取得了2020年迄今为止最大的退步 1个月前3个月
I’我仍然很困惑，这怎么可能。法拉利PU是否比他们做过的其他任何事情都要好’多年不知道他们的车有多糟糕？还是新的限量PU更加糟糕？我可以’不了解法拉利[…]
什么’继续吗？里卡多（Ricciardo）在旁边的一篇文章中说“我在比赛后的周日见到了他，我有一个想法，即将宣布这一消息。”
现在佩雷斯说他不知道，只是[…]
劳里 评论了该帖子， 为比赛评分：2020年意大利大奖赛 3个月零4周前
我以为我们在一场毁灭性的比赛之后改变了规则，我想在摩纳哥重新设置了所有策略，每个人都换了新轮胎。可悲的是我们仍然有这个规则。
劳里 评论了该帖子， 为比赛评分：2020年意大利大奖赛 3个月零4周前
1 –因为法拉利2x DNF。不，实际上是10 :)
劳里 评论了该帖子， 法拉利，迈凯轮和威廉姆斯签署F1'新的协和协定 4个月零2周前
发言时间过早– “所有10支车队都通过签署新的协和协议加入F1”
让’我们看到谁会参加2022年比赛，谁不会参加。我真的希望新协议对所有人都公平。劳里 评论了该帖子， 法拉利，迈凯轮和威廉姆斯签署F1'新的协和协定 4个月零2周前
很快，我们将看到谁退出F1：
–红牛车队之一或全部？本田会继续还是红牛要求“winning PUs”像他们一样留在F1’ve said?
– Renault?
–梅赛德斯车队？ （继续 […]Colin Kolles有自己的兴趣。看看Brawn / Parr的《 Total Competition》一书
这是一个好点：布朗说，证明了赛点（Racing Point）仅使用照片复制梅赛德斯2019年汽车设计元素的说法是“ BS”。
品质油门图与竞赛油门图。您可以使用100％的油门来运行quali，并使用98％的油门或类似的东西来比赛。周围有一百种方法。我想知道禁止这种措词是什么？…]
我想知道设计轮辋会非常缓慢地释放气压会多么困难…
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