F1

马萨(Felipe Massa)可以超越吗?

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  • #270246

    It’对于费利佩·马萨(Felipe Massa)车迷来说,这不是一场伟大的比赛。

    一串最近的DNF’s表示Valtteri Bottas能够在积分榜上领先,而Massa则落后。

    尽管我只能指出德国是他的错,但在他无尽的运气的季节里,我希望他能在本赛季的后半段扭转局面,这通常对他来说是强大的,并赶上了瓦尔特利。

    但是,在加拿大之后,F1球迷在该站点上提出了有关马萨是否具有超车能力的问题,并且普遍的共识是“没有”。过去,马萨(Massa)取得了一些重大的超车,这确实让我感到惊讶,但是这个站点似乎确实有一个反马萨的普遍共识。

    这里的每个人都记忆不到一年吗?新加坡2012年有人吗? 13号弯–之前几乎没有任何超车。布鲁诺·塞纳(Bruno Senna)的惊人超车是比赛的超车,并且是本赛季超车的有力竞争者?

    当然可以’不要忽略他的车祸,但是没有’每个司机?尼科·休肯伯格(Nico Hulkenberg)撞上了他在匈牙利的队友,在此地点没有对他进行屠杀。

    我认为人们应该对马萨不那么苛刻– he’s a fast F1 driver –从今年开始,他将获得杆位,并且可以超越。

    #270250
    缺口
    参加者

    这里的每个人都记忆不到一年吗?

    一个冒险的问题,因为也可以指出马萨’于2011年与汉密尔顿(Hamilton)发生磨合,以有时时指出他的近视(并非所有人都是汉密尔顿(Hamilton)’s fault). 然后那边’是2005年在伊莫拉(Imola)与DC发生的一起事件,该事件永远使DC对抗Massa。我不’我想我没必要想起那个时候费利佩在潮湿的英国大奖赛中旋转了18次的人。

    在本赛季之前在所有积分比赛中完成所有比赛之后,尼科·霍肯伯格(Nico Hulkenberg)一次​​滑入队友,与参与多个事件但未能将杆位转变为领奖台的费利佩·马萨(Felipe Massa)之间的区别是态度。尼科·霍肯伯格(Nico Hulkenberg)’表现出色时要吹牛,撞上佩雷斯时向他道歉。菲利普·马萨(Felipe Massa)在他整个F1生涯中几乎没有做过任何其他事情(要记住,单独的Crashgate是造成他在2008年没有赢得WDC的原因是什么?菲利普是这样做的。),这是一个非常糟糕的性格特征。

    然后那边’在法拉利连续三年表现不佳。我想2010年表现不错,但2011年和2012年上半年确实很差,而2012年末和2013年初还算不错,但他在2013年末重新成为匿名。

    总的来说,F1车迷对费利佩失去了热情,因为他在2008年最后一场比赛中出色地处理了WDC的失利。主要是因为他的处境不佳,为阿隆索弯腰(直到为时已晚,任何人都不能认真对待他的叛乱),现在正输给只有他第二个赛季的队友。费利佩是个很好的车手,但是你可以’迫使人们尽可能地喜欢驾驶员’才华横溢(或者会有更多的维特尔粉丝)。

    #270251
    乔治
    参加者

    这里的每个人都记忆不到一年吗?新加坡2012年有人吗? 13号弯–之前几乎没有超车。布鲁诺·塞纳(Bruno Senna)的惊人超车是比赛的超车,并且是本赛季超车的有力竞争者?

    他指的是前一个角落吗?

    他出事故是因为他’要么太激进,要么误解了对手。我认为他’本赛季只能看起来更好,因为他拥有出色的赛车和平庸(和高估)的队友。 Massa表现出色’08 and ’特别是09年,自从他回来以来,他一直’不会到达那个表格附近的任何地方。

    #270484
    汤姆·L
    参加者

    每个人都忘记了他在匈牙利的开始吗’08在汉密尔顿外面?还是在雨中与库比卡在富士山决战?哦等等’s the “old” Massa, that doesn’t count. He’不再是同一驱动程序!

    #270486
    杰克
    参加者

    对我来说’这是Massa所做的轮对赛车的元素’似乎不明白,’防守比超车更重要。他似乎认为,只要另一辆车在前方至少一点点,无论另一辆车在哪里,只要走自己想要的路线,他都可以转弯。这是错误的,但是当被问及任何与他交上另一位驾驶员的事件时,马萨总是吐出来。

    #270487

    没有。

    他没有’也不知道如何捍卫。

    当一个人成为如此多事件中的常见因素时,这表明缺乏逐轮竞速
    能力。他经常关门“after the horse’的头已经过了一半,”(大卫·霍布斯)和收益
    责怪他的对手。看看他今年在霍根海姆(Hockenheim)发生的事件,他在马格努森(Magnussen)上砍了下来。或看看
    2011年与汉密尔顿一起前往印度。他在铃鹿2010年的比赛开始了’t much better.

    我们有多少次看到他的侧翼受到轻伤或在第一圈被刺穿?好像是
    在2011-13年的大部分时间里,每场比赛都会发生。可悲的是他从不为自己的行为负责。
    汉密尔顿会说“My bad, man.” Alonso will say “I didn’t leava tha space.” But not Massa.

    而就2013年新加坡而言,即使是一只松鼠也有时会发疯。这是一个很好的超车,但是几乎每个驾驶员在某个时候都会有一个超车(也许是马尔多纳多除外)。

    #270489
    袋0
    参加者

    您可能会说,对于罗斯伯格来说,他也有不错的准速度,通常比赛节奏可控,但是在巴林和匈牙利,他无力制定超车和保持位置的计划很明显。

    我认为大多数驾驶员对超车都有一些基本的认识,但是有些驾驶员比往后看要好。对我来说,马萨似乎在前一组。
    另外,轮对赛车中需要有控制的主动性,在我看来,马萨经常被双目失明所蒙蔽。‘red mist’.

    对我而言,该领域最好的超越者(排名不分先后)是:阿隆索,巴顿,汉密尔顿,也许还有里卡多,但我不确定,因为在今年之前,电视导演几乎没有接过他。

    最好的防守者将是特鲁利,但从目前的领域来看,绝对是阿隆索,巴顿和赫尔肯贝格。

    在两种情况下,马萨都处于中间位置。

    但总的来说,我认为任何人都不应仅凭其缺点之一来评判驾驶员。

    #272372
    匿名
    不活跃

    I’d说他的比赛不错,但他们没有’经常来。就像其他人所说的,一定是有原因的’在撞车事故中经常遇到他。即使不是’他的错,他没有’似乎有避免问题的反应–其他的。一世’d说他一直是中级驾驶员,很幸运在让·托德(Jean Todt)在法拉利(Ferrari)时被尼古拉斯·托特(Nicholas Todt)管理–这将他提升到一个他自己无法获得的优点。抱歉,这听起来很刺耳!

    #272444

    胡肯伯格之所以’猛烈抨击是因为这是他一年多以来的第一次愚蠢举动。另外,胡尔肯贝格举起手说这是他的错。您会发现,举起手来承认自己犯了一个错误,就像我们在最近的比赛中从Hulkenberg,Grosjean和Magnussen所看到的那样,这将使您在中立国中比在那些相信他们不会做错事的人中更受欢迎,就像我们所看到的那样来自马萨(Massa),奇尔顿(Chilton),马尔多纳多(Maldonado),佩雷斯(Perez)和阿隆索(Alonso)等。那不是’不能说这些驾驶员不能超车,因为我会犯错,但是当他们似乎与其他汽车接触或获得不必要的罚款时,他们只是耸了耸肩,声称自己没有’他们的错是出于某种荒谬的原因。那’s one reason why I’我非常喜欢这个赛季的Valtteri Bottas。他有过惊人的动力,但是如果他觉得自己个人的避风港’尽管在讲台上还是表演了,但他会说‘是的,我本可以做得更好’反对阿隆索声称第七个是‘汽车能够达到的最大极限’.

    #272483
    匿名
    不活跃

    马萨似乎正在追随Barrichello般的退出F1。也许2015年将是他退休前的最后一年!

    #272496
    马特90
    参加者

    在法拉利的努力之后,令我惊讶的是,一支像威廉姆斯一样有名望的球队(如果倒下)会想要他。说句公道话,他的步伐有所加快’今年很糟糕。而且我不知道他的反馈是否足以使他满意。

    我确实认为加拿大是50/50的赛车事件-马萨应该跑得更远,意识到向右转弯不是’即使赛道继续向右转,他们进入制动区时还是完全明智的。佩雷斯(Perez)本应该在他的左边预见到马萨(Massa),因此意识到为了安全起见,最好向右转一点而不是向着顶点直刹车,从而使自己和赛道边缘保持恒定的距离。

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