红牛,2018

红牛



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活跃年份:2005-
以前的身份:斯图尔特(1997-1999),捷豹(2000-2004)
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汽水背后的亿万富翁Dietrich Mateschitz 红牛,在2005年组建了一支F1车队,从福特手中购买了Jaguar Racing的残余轮胎。该公司以前曾赞助过几位F1赛车手。

He appointed Christian Horner to run the team who signalled its determination to succeed by hiring of top designer Adrian 纽维, who had crafted world championship-winning cars for 威廉姆斯 和迈凯轮。

塞巴斯蒂安·维特尔 为球队得分’在2009年取得了突破性的胜利,并继续获得车手第二名’那年的冠军。

纽维’屡获殊荣的RB5为一系列获得冠军的赛车奠定了基础。在2010年,Vettel和RB6的组合吸引了车手’ and constructors’球队的冠军。

在2011年的主导运动之后,车手和车队都保留了自己的头衔。维特尔和队友 马克·韦伯 在19场比赛中赢得12场胜利和18杆位。

在2012年,他们成为有史以来第一支连续赢得前三届建设者冠军头衔的球队。 Vettel添加了另一个驱动程序’经过与 费尔南多·阿隆索 直到最后一场比赛。他们在2013年保持领先,在本赛季下半场占据主导地位,而维特尔则连续九次获胜。

红牛有一个姊妹队, 托罗·罗索(Toro Rosso),主要是为了给新锐的赛车手提供比赛经验,评估他们的潜力并评估他们是否应该在红牛中获得一席之地。维特尔(Vettel)于2008年底被提拔。

但是在2014年失败之后,维特尔(Vettel)前往法拉利(Ferrari)。 丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo),他从托罗·罗索(Toro Rosso)晋升为他的新队友,并赢得了三场比赛,但仍然存在,并由另一支车队加入’的毕业生Daniil Kvyat。

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结果

http://www.f1fanatic.co.uk/charts/stats.csv

2005200620072008200920102011201220132014
冠军位置7757211112
点数34162429153.5498650460596405
获胜000069127133
杆位0000515188110

汽车

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车手

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总公司


红牛赛车
布拉德本驱动器
蒂尔布鲁克
米尔顿凯恩斯
MK7 8BJ
英国

主要团队人员

主席– Dietrich Mateschitz
团队负责人– Christian Horner
赛车顾问– Helmut Marko
首席技术官– Adrian 纽维
技术总监– Pierre Wache
首席工程官– Rob Marshall
空气动力学首席工程师– Dan Fallows
汽车工程总工程师– Paul Monaghan
体育总监– Jonathan Wheatley
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