约翰·沃森(John Watson),迈凯轮(McLaren),布兰兹哈奇(Brands Hatch),1983年

约翰·沃森

约翰·沃森 恪守他对车队老板罗杰·彭斯克的承诺,并在为他和车队得分后尽了全力地剃掉了胡须’1976年奥地利大奖赛上的突破性胜利。

贝尔法斯特(Belfast)本地人三年前在银石赛道(Silverstone)首次亮相一级方程式赛车,尽管那年早些时候在冠军赛的撞车事故中摔断了腿。第二年,他回到了私人经营的布拉汉姆(Brabham),并在摩纳哥大奖赛上获得了第一分,这给他留下了深刻的印象。次年在Surtees任职,他留在Penske,在那里他赢得了比赛冠军。

1976年年底,彭斯克(Penske)退出F1比赛时,沃森(Watson)回到了布拉汉姆(Brabham)的方向盘后面,但这一次是一辆赛车。然而,队友卡洛斯·佩斯(Carlos Pace)在本赛季初的一次空难中丧生,由沃森领导。

在布拉汉姆之后没有再获胜,但他在1978年成为常规得分手,并在冠军榜上排名第六,落后于新队友两个位置 妮基·劳达(Niki Lauda)。但是在接下来的一个赛季,他又搬到了迈凯轮。

车队处于低迷状态,但1981年罗恩·丹尼斯(Ron Dennis)的到来很快带来了进步,沃森(Watson)当年又回到了希尔弗斯通(Silverstone)的领奖台上。接下来的赛季,他与劳达团聚,并为争夺冠军而争夺直到最后一轮– partly thanks to a 底特律取得第17的惊人胜利.

1983年,他在长滩比赛中获得第22名,获得了更加不可能的胜利–大奖赛获得的最低排位。这也是他最后的胜利:迈凯轮放弃了他 阿兰·普罗斯特 在今年年底。 1985年,他一次过回国,在欧洲大奖赛上替换了受伤的劳达(Lauda),并成为最近一次参加F1比赛并获得第一名的非冠军。

从F1退役后,沃森继续担任赛车电视评论员,事业蒸蒸日上。

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