Robert 库比卡, 威廉姆斯, Interlagos, 2018

Robert 库比卡

Robert 库比卡 四岁时得到了他的第一辆车:“它有四冲程发动机,没有马力,但仍然可以达到约40kph”。直到两年半之后,他才驾驶真正的卡丁车开始比赛,直到十岁,他才获得了赛车执照并开始比赛。

出生于:1984年12月7日
出生地:波兰克拉科夫
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宝马:2006-2009年
雷诺:2010-
职业统计

库比卡(Kubica)在他的祖国波兰几乎没有赛车基础设施,从13岁起就开始在意大利竞争,为卡丁车制造商CRG效力。

库比卡 coped with the cultural differences 和 continued to reap successes in karting. He raced against 刘易斯·汉密尔顿尼科·罗斯伯格 在欧洲JICA锦标赛中,汉密尔顿将库比卡评为他最强大的竞争对手之一。

雷诺方程式和三级方程式

在丹尼尔·莫雷利(Daniele Morelli)的支持和指导下,库比卡(Kubica)在2001年参加了意大利和欧洲雷诺方程式锦标赛的单座赛车。在他的第二年,他在意大利类别中仅次于Jose Maria Lopez获得第二名。

三级方程式在2003年开始招募,他在Norisring街道巡回赛上为Prema Powerteam赢得了一次胜利,结束了第12年的比赛。第二年,他转投ASL-Mucke,并在冠军中获得第七名,但未能重返上一年的胜利。

在澳门的赛季末非冠军赛中,他与汉密尔顿一起开车前往庄园。车队老板约翰·布斯(John Booth)对两人说:“On the practice they’d出站,刘易斯在第一圈就比所有人都快2.5秒。”库比卡(Kubica)领先汉密尔顿(Hamilton)参加排位赛,但是汉密尔顿(Hamilton)在开始时就超过了他并获得了胜利。在决赛中,库比卡(Kubica)在汉密尔顿被罗斯伯格(Rosberg)淘汰之后,仅次于亚历山大·普雷特(Alexandre Premat)。

雷诺世界大赛

Robert 库比卡, Zolder, 雷诺世界大赛, 20052005年,库比卡与Epsilon Euskadi车队一起参加了雷诺车队的世界大赛。他以四场胜利和其他七次登上领奖台,赢得了阿德里安·瓦勒斯(Adrian Valles)的冠军头衔,并获得了Valles 154分’s 116.那为他赢得了雷诺F1车队的测试,而雷诺F1车队没有给他提供一席之地。

取而代之的是Mario Theissen 宝马,它刚刚成为独立于F1的F1车队 威廉姆斯, signed 库比卡 up before even having given him a test.

宝马

库比卡 took up the role of third driver for 宝马 和 completed 25,000km of testing for the team. When 雅克·维伦纽夫 was dropped six races before the end of 2006, 库比卡 was promoted to the race team.

他在Hungaroring的处子秀中获得了积分,但因体重过轻而被取消参赛资格。然而,他在蒙扎的比赛中弥补了失望的余地,仅在他的第三场F1比赛中就登上了领奖台。

2007

宝马将他留在了2007年,他最初似乎在与新的普利司通轮胎挣扎。然后在加拿大大奖赛期间 他遭受了一次严重的车祸 并且很幸运能够不受伤害地逃脱。作为医疗预防措施,他错过了下一轮比赛,但在他的第一场比赛中,他没有资格参加比赛 尼克·海德菲尔德 并排名第四。

海德菲尔德在整个赛季中都保持了优势,但是库比卡距离赢得比赛最接近。在干/湿比赛中取得领先后不久,他从上海中国大奖赛的领队退役。

2008

Robert 库比卡, 宝马 F1.08, Montreal, 2008库比卡单方面使F1在波兰流行,尽管由于缺乏对这项运动的了解,他的同胞对他的不切实际的期望有时使他沮丧。

在2008年初,他说:“在开始一级方程式之前,对这项运动的兴趣很少。现在的事实是,波兰的一级方程式赛车知识要高得多,如果您将几年前的电视观众与今天的电视观众进行比较,将会有令人难以置信的增长,但球迷的人数也增加了。比赛,享受这项运动并为我用手指交叉。”

从2008赛季开始之前,他从驾驶F1.08开始就点击了它。他在墨尔本举行的第一场比赛中差点错过了杆位,随后两场比赛成为了首个从杆位开始的杆位。

还有更多的第一件事尚未出现:在蒙特利尔,他利用汉密尔顿和 基米·莱科宁 夺取胜利,将一辆宝马两辆车带回家,并带头驾驶’锦标赛。它不能’然而,最后F1.08的速度不及前者,但Kubica仍在寻找车手’直到倒数第二轮才获得冠军头衔。

2009

由于F1.09难以参加开幕比赛,人们对2009年成为车队争夺冠军头衔的希望破灭了。

2009年库比卡(Kubica)的亮点很少。在与墨尔本发生碰撞之前,他正准备在墨尔本登上领奖台 塞巴斯蒂安·维特尔.

那不是’直到宝马为新加坡带来了对汽车的重大升级,库比卡才得以挑战积分。在Interlagos,他获得了出色的第二名 马克·韦伯。但是到那时宝马已经宣布要退出F1。

雷诺

2010

Robert 库比卡, 雷诺, Melbourne, 2010库比卡 moved to 雷诺 参加了在2009年也经历过糟糕的车队,他们在2010年共同反弹。他始终从R30中获得最大收益,使其跻身领先团队之列。

他在摩纳哥排在前排排位,并在摩纳哥后面的领奖台上完成比赛 红牛 司机。

他也在Spa的领奖台上,在铃鹿起步时一直保持第二名的位置,直到车轮掉下车。

他和菜鸟队友之间几乎没有较量 维塔利·彼得罗夫(Vitaly Petrov)随着赛季的进行,有传言将他与费利佩·马萨(Felipe Massa)联系起来’的Ferrari座位与Fernando Alonso并排。

2011

库比卡在雷诺车队的合同上续签了两年。但是在第一次测试R31之后几天,他在意大利一次集会中坠毁,身受重伤。

他在2011年全年进行过几次手术,但错过了整个赛季。

经过漫长的休养期,库比卡(Kubica)恢复集会。他参加了世界汽车拉力锦标赛,但随后开始重返赛道。

他在2016年参加了GT比赛,并宣布与ByKolles团队一起参加世界耐力锦标赛。但是他在赛季首场比赛前不久搁置了计划。

相反,库比卡开始准备为重返F1做准备。他测试了一辆GP3赛车,最后在瓦伦西亚的一次私人测试中与雷诺一起回到了F1赛车的方向盘。在保罗·里卡德(Paul Ricard)进行另一场比赛后,车队宣布他将参加2017年正式测试日之一,这是自事故发生以来他第一次参加电流规格测试。

测试后,库比卡被认为是2018年比赛座椅的潜在选择。然而,在赛季结束之前,雷诺聘请了 卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz Jnr) 取代乔利昂·帕尔默(Jollyon Palmer)和尼科·胡尔肯伯格(Nico Hulkenberg)

库比卡’因此,获得回报的最佳机会似乎在威廉姆斯,但他以对 谢尔盖·西罗特金(Sergey Sirotkin)。尽管如此,他还是在车队担任预备役和试车手,这使他与赛车密切相关。’s development.

在今年的最后一场比赛之前,在波兰石油公司PKN Orlen的支持下,库比卡与新秀一起在2019年车队的全新阵容中得到证实 乔治·罗素.

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