Binotto: 如果我’我去过梅赛德斯’d’ve抗议赛车点’s copy

2020意大利大奖赛

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法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)表示,他们将继续对国际汽联提出上诉’关于Racing Point的决定,以确保团队无法复制竞争对手’ designs.

赛点被发现使用梅赛德斯赛车后被给予15分的扣除’2019年后刹车导管将在今年设计相应零件’s car.

国际汽联表示将引入新的规则。 2021年F1赛季 防止团队使用摄影来密切复制竞争对手’设计。比诺托说,需要划清界线,以防止团队重复竞争对手的设计。

“看着竞争对手,试图了解他们的所作所为,试图研究自己的汽车已经成为F1历史的一部分,我认为这没有什么不好的,” said Binotto.

“我认为要复制整个设计,’处于危险时期,因为’s IP [知识产权]。如果我曾经是梅赛德斯,我会抗议有人模仿自己。

“So I think that’简直就是精神。我认为拍照一直以来都是成功的,事实本身并没有发现任何错误。”

Binotto表示,如果对2021年规则包将禁止复制一事感到满意,它将准备放弃上诉。

“我们确认了抗议,因此我们在上一场比赛中对管家的决定提出了上诉,” he said.

“原因是我们完全相信Racing Point本赛季所做的事情是不正确的。我们相信’违反我们运动的原则,我们相信将来不可能发生。

“在这方面,我们正在寻求并与国际汽联寻求明确的规定,以制定法规,或制定2021年未来的技术指令,我们非常确定将无法复制。最终,我们准备撤回上诉。”

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31条评论“Binotto: 如果我’我去过梅赛德斯’d’ve抗议赛车点’s copy”

  1. 这表明,法拉利的诉求更多是为了分散和涂抹梅赛德斯,而不是寻求正义或澄清。

    1. 正如很多人所说……这是法拉利总体规划的一部分….. That fails…

  2. 布鲁诺·韦拉里(Bruno Verrari)
    2020年9月4日,13:17

    该句子的第二部分,“如果我去过梅赛德斯,我会抗议赛马场的复制品”,而不是比诺托明确指出的,应该读为:”…除非我们以某种方式参与其中,否则将协助该复制过程。”
    无需进一步的话!

  3. 达琳 (@)
    2020年9月4日,13:28

    原因是我们完全相信Racing Point本赛季所做的事情是不正确的。我们认为这违背了我们运动的原则,并且我们相信将来不可能发生。

    *脸部*

    这意味着这与汽车完全符合法规无关,只是因为它们不符合法规。’喜欢它。祝你好运,Binotto先生!

  4. 托尼·曼塞尔
    2020年9月4日13:32

    f1的悖论是坚持要求团队设计自己的赛车,然后试图通过取缔任何能够带来持久优势的东西来使他们表现均等。

    1. 路易斯·雷耶斯
      2020年9月4日,16:01

      +2,在此期间的最佳评论

  5. “If I’我去过梅赛德斯’d很高兴至少我的车值得复制” – Mattia Binotto’s alter ego

  6. 具有讽刺意味的是,这种说法是不真实的!
    今年他的垃圾车还不够吗?
    没有任何人可以肯定地抄袭他的汽车!

    1. @wildbiker 好讽刺的是,哈斯几乎是法拉利的复制品’s car.

    2. 具有讽刺意味的(3)FE 2020赛车与19 18和17完全相同。具有讽刺意味的第4部分几乎采用了所有车队(如果需要的话,说复制)法拉利侧风道,最后一个是著名的MB。后翼双中心支柱,所以如此..

  7. 插入关于唐纳德的笑话’将意大利面食的SF1000复制

  8. 麦可 (@freelittlebirds)
    2020年9月4日13:54

    好吧,梅赛德斯为什么会抗议呢?’不会在任何地方花费他们’没有威胁。与迈凯轮,雷诺,…和法拉利(Ferraris),当他们在本赛季达到巅峰状态时。

    Isn’模仿最真诚的奉承形式?如果你’要模仿汽车,不应该’考虑到他们使用引擎并拥有我假设的许多零件的IP,RP模仿了网格上最好的汽车吗?

    It’不像Racing Point的汽车天堂’之前已经能够得分。他们今年看起来似乎更好一些,但我们’在某些曲目上,雷诺和迈凯轮的表演也给所有人留下了深刻的印象。几年前,哈斯也发生了同样的事情,红牛抱怨那是去年’s 法拉利 .

    整个抗议活动无非是要分散RP和梅赛德斯的注意力,而后者在围场中的表现均优于其他车队。梅赛德斯-奔驰已经开始缓慢运转以弥补法拉利在赛道前的缺席。他们叫法拉利’虚张声势,现在他们独自一人进行皇家同花顺,而法拉利则被抓获并持有七只假人。

    RP很幸运,他们没有’t imitate 法拉利 ’s car –他们是否做到了这一点,并且发现自己和维特尔(Vettel)和勒克莱尔(Leclerc)一起处于网格保持公司的最底层,是否可以让他们起诉法拉利以获取损失的收益?什么’s Binotto’对此有何看法?只是说:-)

  9. ** 爆炸新闻 **

    住在玻璃房子里的男人扔石头。

    1. @sonnycrockett
      沃尔夫已经把石头扔了’现在在这两者之间变得越来越个人化,毫无疑问。沃尔夫几天前在比诺托(Binotto)开枪,说了一些“team members”应对本季灾难负责。 Binotto现在正试图带戴姆勒’隐含地说:“沃尔夫搞砸了梅赛德斯IP”.

      1. 我几乎不认为戴姆勒会在意。他们拥有阿斯顿马丁5%的股份,我肯定他们’d如果只要他们成功就在f1中取得成功,就应该开心’击败那些在乎的团队

  10. 我对这个网页的仇恨向任何事物发誓,而法拉利对此则无所不知’就像法拉利在白天强奸和掠夺一样。

    1. 哦,否认中的提芙西(tifosi)在附近看到你们很多人…

    2. 讨厌?以为那很可惜。为什么有人会讨厌后面那个胖子’t keep up.

    3. It’英国球迷的所作所为…如果汉密尔顿开车去法拉利,那将是完整的180度。

      1. 如果汉姆为他们开车,那么我个人更讨厌法拉利。

  11. 所以当法拉利让’哈斯复制他们的车吗’对法拉利没事,但是当梅赛德斯与RP达成协议让他们复制自己的汽车时,梅赛德斯应该抗议吗?那怎么办呢?

  12. 真可爱。看一下Binotto试图与Mercedes竞争。他可以’t on track so he’而是尝试政治。
    这是可悲的。

  13. 如果比诺托(Binotto)在梅赛德斯(Mercedes),他将是一名工程师,而不是团队负责人。

    1. 设计千斤顶支架,也许吧。

      1. 清洁进站厕所更像。

  14. 带回津贴,以将汽车出售给其他车队并带回测试。 F1不应成为F2或Indycar。

  15. 没有人’制作一辆粉红色的法拉利,’s for certain.

    1. 粉红色的油漆会使sf1000至少快三十分之几。 xD

  16. Bineight的声明如此愚蠢。 MB不’抗议原因是RP进行了任何复制。
    简单来说,MB会全力协助他们处理整个Mb’19个项目,如果没有完整的硬件和零件也是如此。 RB主R&D job was painting.

  17. 如果您领导梅赛德斯,他们将是法拉利的所在地,没有人会复制他们的车。

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