瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas),梅赛德斯,Hungaroring,2019年

Bottas怀疑Hungaroring比赛不​​佳将决定他的梅赛德斯未来

2019匈牙利大奖赛

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瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas) 没有’相信他在匈牙利大奖赛上的糟糕成绩将使梅赛德斯’是否保留他的决定 2020 F1赛季.

他的比赛从未从糟糕的第一圈恢复过来,在那一圈他损坏了他的前翼,迫使他尽早进站,这使他排在第八名。但是博塔斯说结果并没有使他“nervous”关于他的未来,尽管车队负责人托托·沃尔夫(Toto Wolff)承认 埃斯特万·奥康(Esteban Ocon) 正在考虑给Bottas’s seat next year.

“当然,当团队决定要做什么时,听到一些消息会很高兴,” said Bottas.

“我能做什么?我当时在尝试,冒着一定的风险尝试使领先者在第一个转弯之外制动,然后在第二个和第三个转弯中有点混乱。前翼的损坏有点不走运,这可能是另外一场比赛。

“I don’t think it’将会改变任何一场比赛,就像我在周末之前说的那样。所以我’m not really 紧张. I’我相信我们很快就会知道更多新闻。”

在本赛季初曾获得冠军的博塔斯已经落后汉密尔顿62点,在剩下的比赛中有234分。

“当然,这是一个很大的差距,” he admitted. “比我想要的要大得多。

“But that’s the gap now, not a lot else I can do. 我不 ’确实,现在确实想过多考虑。我们’我仍然会与车队一起了解这场比赛的所有内容,然后继续前进。

“There’还有很多比赛要走,显然有些棘手,但是那’s how it is.”

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对42条评论“Bottas怀疑Hungaroring比赛不​​佳将决定他的梅赛德斯未来”

  1. 我同意不参加一场比赛’对他来说可能不会有太大改变。

    话虽如此’不只是一场比赛。如果他表现出色并且一直在支持汉密尔顿争取胜利的斗争中,那说明他为球队增加了一些额外的东西。但是,目前最近的两场比赛使他的成绩提高了4分,当他在奥地利登上领奖台时,汉密尔顿赢得了其他6场比赛,博塔斯则两次获得第二名(当时赛车的速度要快得多,如此坚固,但并不特别吗? ),有3个第3名和第4名。

    总的来说,就像去年一样,他的成绩表明他本赛季开局良好,但随后的步伐必须让他一切顺利,才能在登上领奖台的最后一步,而且只有当赛车’最终他落后汉密尔顿很棒。但是只有在奥地利,当汉密尔顿无法’t,并承担团队的懈怠。如果像去年一样,即将到来的比赛将有法拉利和/或红牛与汉密尔顿争夺胜利,博塔斯只有在其中一个犯错时才出现在领奖台上,而且在俄罗斯。

    因此,对我来说,这很清楚,梅塞德斯在考虑到奥康和罗素的同时也应该冒险,让博塔斯走了。如果上一场比赛或德国的一次比赛显示Bottas总是有能力担任可靠的副手,那选择会更困难,但考虑到过去三年中现已确立的模式,并没有太大的不同。

    最糟糕的是,奥康必须学会不与汉密尔顿相撞。但是,由于汉密尔顿又快又好,我认为奥康会感觉到他可以击败他,而且他还需要一段时间才能做到,现在他’在最高团队中。与FI不同的是,他知道自己需要坚守对亲戚的承诺‘good midfielder’ Perez.

    1. 我明白您的意思,但另一方面,我对Merced对Valteri明年球队未来的决定(正面或负面)如何影响他的心态/心理,以及他在下半场的表现感到有些怀疑。那一年。我个人认为,不仅要详细说明,而且不仅要针对Merc,而且要针对任何赛车队,对于一般运动组织而言,在赛季中期根据驾驶员合同做出决定总是有风险的。

      我认为从签订新合同开始就决定在一个季节结束后或至少非常接近结束时做出续签决定(不包括x + y合同协议)的风险较小。团队没有高风险。在这种情况下,您可能会避免赛季中决策的负面影响,甚至避免某些驾驶员可能无法正确处理的压力累积。

      在这种情况下,谁可能是a)确保签署新合同的压力尚未对Valteri造成负面影响(并且是上一场比赛成绩平平的原因之一),并且b)可以预测如何做出决定(正面或负面)会影响他在暑假后的表现,从而影响团队’为WCC所做的努力(可能因为他们已经形成了安全积分差距而没有太多努力),还有团队’为WDC所做的努力。

      因此,必须实现本年度的目标,还有长期目标。汉密尔顿(Hamilton)是今年WDC的最佳机会(根据目前的所有事实),并且还有一年的续约合同,然后谁知道呢。博塔斯(Bottas)到今年年底将在车队工作了3年,我们通常可以说成功地完成了第二名车手的角色,帮助确保了第三名WCC并在需要时为其他车手提供了帮助。但正如到目前为止所显示的那样,可能无法迈出更高的一步。然后,您有两名年轻的才华横溢的车手(奥孔,罗素),无论有无汉密尔顿,他们迟早都必须决定与主队一起确保未来。

      简而言之,现在和将来要做出最佳决策的因素很多,因此不可避免地会有“casualties”。这就是托托和梅赛德斯不久之后将要做的,因为前几年的决定导致了这一点。

      1. 我大部分都同意。但是,鉴于过去几年的模式,他没有’即使他确实续签了合同,他在赛季后半段(三分之二)的表现还是不错的(事实上,不久之后,他去年就下坡了,’是吗?),我认为他无法在那种压力下完美发挥作用,梅赛德斯有理由怀疑他是否真的可以为WDC奋斗 @ delta6

        1. @bosyber ,是Bottas的扩展名’的合同(已经包括将合同延长至2020年的选项)确实在2018赛季中旬宣布,该合同是在德国大奖赛之前签订的。

        2. 阅读您的帖子我大都同意 @bosyber 。但是,它没有考虑到博塔斯赢得额外的殴打,以赢得汉密尔顿的比赛胜利,并在此之后扮演第二小提琴。

          当然,奔驰是否真的想要一个问题’他们的车手都为冠军而战。我们特别听到托托(Toto)经常说罗斯伯格(Rosberg)将汉密尔顿(Hamilton)一路推了3年之久,压力太大了。

          1. @bascb ,我觉得您的第二段误解了沃尔夫所说的话–梅赛德斯在今年早些时候与Bottas与汉密尔顿竞争WDC时似乎还不错(甚至在去年,尽管在那里,尽管速度很快,但事情仍然没有进展),沃尔夫似乎在称赞在赛道上战斗时缺乏争执。

            现在,部分原因是汉密尔顿没有’不会觉得自己受到Bottas的威胁(?),但是他也没有’我觉得和罗斯伯格有着同样的历史。奥康又是另一回事了,沃尔夫将确保他’s clear on what’罗斯伯格之后允许的,不允许的。

            关于你的第一段,好吧,Bottas确实必须放弃在俄罗斯的比赛胜利,我同意那影响了他。他一直排名第五,汉密尔顿,维斯塔彭,拉伊,RIC或VET位居前列(其中谁曾’不要碰麻烦或旋转)。现在,也许就不一样了,如果不是那给定的胜利。但是,可以说’表示他缺乏弹性–同情,但也许不是F1所需要的–在这方面,罗斯伯格2015年底的表现会更好。

            实际上,要求他放弃胜利的原因不是’只是担心红牛法拉利,但他已经落后了; Monza BOT落后HAM 100分,匈牙利之后是Vettel和Raikkonen。现在它’不是我同意让他放弃那场胜利,不是我认为沃尔夫有点偏执,但是在那之前,他们的战斗实际上已经结束,因为自从摩纳哥以来Bottas并没有结束前进(对吗?)。

          2. 当然,战斗结束了。因为是的,在过去的两年中,汉密尔顿比同队的对手好很多 @bosyber –尽管Bottas从今年年初开始就保持了状态,但比今年早些时候要长很多。

            是的,我认为沃尔夫和汉密尔顿都对Bottas感到满意的原因完全是因为Bottas不’真正挑战汉密尔顿。在头几场比赛之后,他们之间还是有些紧张的迹象,这表明汉密尔顿获胜了。’不必与Ocon打交道。
            我认为沃尔夫一定也已经看到了这一点,自从他’一直在谈论他们如何获胜’不再需要罗斯伯格和汉密尔顿之间的紧张关系,’显然是要考虑的因素。

            可以肯定的是,汉密尔顿和奥康之间没有像罗斯伯格那样拥有十年的历史,但是我们看到阿隆索和汉密尔顿的情况变得如此容易,我们甚至看到巴顿和汉密尔顿都有紧张的时刻,我们看到了维尔斯塔彭和塞恩斯没有’在STR上不能很好地工作,我们’我们已经看到佩雷斯(Perez)和Ocon在团队中变得生气了,我们’ve seen how Ferrari’我们试图说Leclerc是事实上的支持推动者,今年正在为他们努力。
            现实情况是,任一个Ocon都会努力工作以赢得Lewis的支持’ skin or that he won’成为他们要找的人才。因此,沃尔夫认为汉密尔顿可以应付,并且无论如何要在2020年之后离开,或者他建议留在像样的Bottas,让奥康在雷诺(?)成长,并可以选择将他带回一次,如果汉密尔顿屈服,如果他们退缩,能够’然后加入Verstappen。
            由于汉密尔顿似乎很喜欢与维斯塔彭的战斗,所以我’d表示这是相信他会留下来的原因。

  2. 永远记得Bottas 2.0是今年的事情。

    I’我不确定Ocon是否是Bottas的升级版,那里还有太多未知数,但是当您的团队中有汉密尔顿来确保获胜和冠军头衔时,您可以冒这个险。

    1. 加上Ocon的天赋,他的汽车就放在封闭的空间中。
      我也不要’相信他一定会升职。

    2. @ fer-no65 我仍然对Ocon感到困惑’就像宠坏孩子将他提升为梅赛德斯奔驰’没有表现出什么特别的东西(他’一直很好,但不是很好,行为也不是最好的)。我宁愿在其他奔驰车上看到罗素。

      Bottas不是 ’毕竟那很糟糕,他在将积分带回家并在需要时支持刘易斯方面做得很好。与给Bottas带来的好处相比,Ocon带来了太多的风险。拉塞尔似乎是一个伟大的车手,有着良好的心态和良好的团队合作感。

    3. 如果是阿隆索从2013年至2014年加入梅赛德斯,那么他现在已经是f1冠军的7倍。

      1. 梅赛德斯车队现在更可能成为一个闷闷不乐的残骸,应付员工内部的政治问题,并朝各个方向指指点点,典型的状态是阿隆索离开他的车队。

    4. 埃德瓦尔多
      2019年8月6日,16:24

      奥康·唐’甚至比Bottas做得更好。他没有’在驾驶比他们更好的汽车的同时,没有什么像Verstappen或Leclerc一样令人印象深刻。

      梅赛德斯不是’t helping Bottas’无论是哪种情况,都是因为这些短暂的合同延期以及不断证明自己值得另一人的压力。
      他不是新手,要一直证明自己,应该’如果不是的话,我已经赢得了更多比赛’t表示厄运和广播消息。

      他是一位出色的车手,如果梅赛德斯在下个赛季选择Ocon,我希望他的表现不错。

      1. 真正的问题是’奥坎是否是一个更好的车手,但他是否提供了更好的公关。

        让’面对现实,他像Bottas一样是一名出色的车手,但他在PR方面不知所措。

  3. 约翰·理查兹 (@legardforpresident)
    2019年8月6日,9:03

    可悲的是,我认为Bottas知道这本书是在墙上,现在正试图为将来的潜在团队建立他的缓存。无论他喜欢与不喜欢,Bottas总是注定是梅赛德斯的第二名。在这件事上,他与巴里切罗(Barrichello)或韦伯(Webber)的区别是在第一名的那一天’s的比赛受到损害,#2赢得了比赛。当他有机会从汉密尔顿(Hamilton)停靠18个奇数点后,博塔斯(Botts)把那部分炸回了德国,但由于失误撞倒了。它’很遗憾,因为Valterri真是个好家伙。一个胡说八道的家伙。我祝他一切都好。但是可悲的是,当那里’就像是机翼上的罗素(Russell)或奥康(Ocon),您会感觉到Merc试图向Bottas展示门。

  4. 我认为尽管有Bottas’不好的形式他们会留住他的。使汉密尔顿看起来更好,并且不会使任何笼子嘎嘎作响。加托托(Totto)是他的经理。我相信他可以和他自己很好地谈判:-)

    Makes sense for them, but from a fans point of view its boring. At least when McLaren dominated the sport they had Senna 和 Prost. Imagine if Prost had Bottas as a teammate for all those years? 我不 t think we would call it a “classic”时代会。普罗斯特肯定会有更多的头衔和记录。

    1. 博塔斯(Bottas)签约梅赛德斯(Mercedes)后,托托(Toto)就不再担任他的经理。

    2. 老实说,尽管最近有两场非常糟糕的比赛,但我认为他本赛季的表现还不错。还有很多其他好司机在德国撞车,所以我可以’不要让他感到太多。在匈牙利起步很糟糕,这是他的错,但Leclerc接触造成的前翼伤害更大。

      只要汉密尔顿留下,我就可以看到他留下,因为他是一个相当可靠的二号球员,不会对船造成太大的压力。汉密尔顿仍然是梅赛德斯的金鸡,这可以帮助他获得最好的成绩。

    3. @vjanik 提醒您,如果不是普罗斯特(Prost)向罗恩·丹尼斯(Ron Dennis)和迈凯轮汽车的其他高级成员推荐他们应该外出并聘请塞纳(Senna),那么普罗斯特-塞纳(Prost-Senna)的阵容可能永远不会发生。

      最初,迈凯轮’首选是聘请尼尔森·皮奎特(Nelson Piquet)–一部分是因为他是一位久经考验的获胜者,他正在赢得1987年的第三个冠军,部分是因为他们意识到,如果雇用Piquet,他们也会获得本田的大力支持。

    4. Merc不是’t red bull they don’不必在意炒作他们的司机之一。他们只在乎车手和车队冠军,为此,您需要两名可靠的车手

  5. 沃尔夫已承诺明年将在Ocon上就座。

    他还必须考虑未来。如果梅赛德斯留在F! 2021年之后,谁将成为他们的明星?经过一年的新规定,汉密尔顿可能会搬家或退休。奔驰的年轻驾驶员选择非常有限。 Ocon和Russel是目前的主要成员。其他的距离还很远。

    因此,沃尔夫和董事会有一个难题。提倡Ocon冒着快速但破坏队友的历史的一切风险,放弃Bottas,或者将Bottas保留一年,并以新的阵容(如果他留下来)汉密尔顿和一支拥有另一年经验的年轻枪支来开始新时代和跟踪记录。

    然后抛出雷诺难题。您确实想知道为什么他们向里卡多(Ricciardo)投入这么多钱而不是让绿巨人在奥孔(Ocon)携带法国年轻枪支。他们的董事会在为法国司机烦恼吗?它当然赢了’不会是格罗斯让(Grosjean),而且几乎没有其他人了。

    因此,我想沃尔夫正在等待雷诺做出Ocon的决定,如果他们这样做,那么Bottas可以再度安全一年;如果没有,那么他就不在了,Ocon进入了,George必须等到汉密尔顿离开时再继续2021年的合同。可悲的是,由于有两个罗素,绝对是最佳选择。他证明了自己的赛车技术,已经对梅赛德斯进行了测试,并显示出他的速度非常快,在计划和执行过程中周到细致。

    那也许在托托’关于接班人计划的想法,但沃尔夫再次承诺明年将在奥康(Ocon)席位。

    阿司匹林有20例头痛。

  6. 罗斯曼 (@rdotquestionmark)
    2019年八月6日,10:48

    对于一个真正优秀,可靠的二号车手来说,有很多话要说,尽管他会表现不错,但通常不会动摇苹果车。这并不令人兴奋,但设置是实现结果的完美和谐。

  7. 如果默克没有延长布塔斯合约,RBR将接他。

    1. 除了那辆汽车值得一个敏捷的赛车手。

  8. 我不 ’认为Bottas将被取代。他的状态远非贫穷。他的速度足够快,可以在预选赛和比赛中保持汉密尔顿的脚步,而他的芬兰职业道德并不会创造团队戏剧性,也不会养成有毒的气氛。如果没有运气不佳的比赛,并且没有车队在战略决策中偏爱汉密尔顿,那么博塔斯将会更加紧密。

    他们会用谁代替Bottas?
    还是在印度力量(Force India)连续撞上队友佩雷斯的那个家伙?
    祝你好运,托托。此外,Ocon比Bottas还要快还远未定。

    1. “还是在印度力量(Force India)连续撞上队友佩雷斯的那个家伙?” –一个巴掌拍不响…

      1. 是的,但佩雷斯也不会获得那个席位。

        他的观点是正确的。

  9. 这里’是我在另一篇文章中发布的内容。 Toto说,他们正在考虑更长远的未来。

    这完全取决于汉密尔顿和梅赛德斯想要在2020年之后做什么:
    如果汉密尔顿退出(很有可能),那么我的梅赛德斯将失去与奥康以及拉塞尔成为队友的“明星”力量。从汉密尔顿搬到法拉利也是如此。
    如果梅赛德斯想要2021年的Verstappen,我看不到他们将他与Ocon配对(这两个人的自我意识都过大,无法相处融洽)。

    有两个主要的假设,但它们仍然在桌子底下徘徊。为了摆脱目前的情况,让Bottas仍然排名第二,而且他的表现还算不错,排名第二更容易。在2021年,他们可以提升罗素。然后在汉密尔顿和维斯塔彭之间,如果汉密尔顿继续参加F1并希望继续梅赛德斯,这是一个简单的选择。

    简而言之:范围为Bottas 1年。

  10. Bottas在Merc上没事,因为他的得分点一直相当稳定,而且他通常是一个很好的预选赛手。
    毕竟情况可能更糟,他们可能在那个座位上坐了加斯利;)

    1. 所有成功的事业都进行‘succession planning”当他们领先于比赛时;弯道后面为时已晚。

    2. @mobiusclean merc是比这个更好/更聪明的团队。他们绝不会把自己画在红牛的角落。

  11. 我认为它’是Toto决定明年将Ocon放入汽车的好时机。它不会’如果Bottas赢得比赛,然后被告知他将被替换,那么看起来就不错了,所以现在是他们告诉他Ocon失去席位的正确时机,他也将理解这个决定。
    我认为Bottas已经达到了他能做的最高峰,这表明他不能成为Mercedes的未来。因此,尝试奥康(Ocon)并看看他有多有才华是有道理的。

  12. Ocon是队友坠机者的叙述有点奇怪– let’回想起佩雷斯(Perez)受到奥康(Ocon)的威胁,以至于他停止玩团队游戏,而团队’这种糟糕的处理方式使他们俩都试图超越对方。是的,可以肯定的是,在失去三个可能的席位后,去年年底他感到沮丧,其中一个席位仍留给了斯特罗尔’不能超越佩雷斯。

    在这种情况下,他看到了认为自己应该与之抗衡的马克斯(Max),他在巴西再次获胜,并且知道当时他速度更快,因此获准展开比赛–我必须认为梅赛德斯在罗斯伯格/汉密尔顿的情况下有足够的经验,可以阻止这种事情在他获得席位之前就解决。

  13. Agreed. 我认为它 is unfair to call Ocon a difficult team mate. It takes two to tango. Perez was just as guilty as Ocon was.

    奥康已经待了一年。他有机会成熟,并了解Merc的工作方式。如果坐下,他会没事的。我的猜测是,随着明年即将来临的剧变,Merc正在努力让他进入任何可能的位置。如果没有’工作,那么他将获得Merc席位。

  14. 如果奥康(Ocon)在梅赛德斯(Mercedes)获得第二席,我很希望看到Bottas和Verstappen一起去红牛。

  15. 那将是最好的,但是可能性很低。

    Bottas将是Max的出色搭档,并帮助巩固第二名。他可能会得到与丹尼相同的积分,但他的表现会比科维特,加斯利或阿尔本更好(阿尔邦也许还要再等一年)。

  16. 还有3个地方待定。雷诺·哈斯(Renault Haas)和梅赛德斯(Mercedes),以及三名霍克·奥康(Holk ocon)和博塔斯(Bottas)。谁将最终进入商用车市场?我希望绿巨人(Hulk),哈斯人(Haas)的兄弟和对雷诺(Renault)的看法

  17. 梅赛德斯在赛季初拥有占主导地位的赛车时连续获得5 1-2个终点。现在车不’t so dominant he’s参加了2场不良比赛,一个是由于运气不好,另一个是在许多其他车手包括汉密尔顿在内的事故下进行的潮湿比赛。自最初取得成功以来,梅赛德斯仍然还有2 x 1-2的完成。

    在Bottas的帮助下,他们有能力胜任几场比赛,’不会与第一号车手产生摩擦,通常不会’t throw away points.

    Ocon会做得更好并且不会破坏团队的平衡吗?

  18. 如何不为团队合影帮助Valterri’s case?

    1. 所以他们已经想念他了。还有他回来了。

  19. 匈牙利不能为他的商业席位加油…他已经丢了

    您可以尝试隐藏事物,但是Wolfe的评论,匈牙利的团队合影等事物很难被隐藏。

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