马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen),蒙扎,足球比赛,2016年

Verstappen:F1可以’产生欧冠式的冲击

2019 F1赛季

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马克斯·维斯塔彭 怀疑 公式1 可以产生在欧洲冠军联赛最后两轮比赛中看到的那种震撼结果。

红牛车手表示,他关注比赛半决赛的进展,热刺和利物浦从三粒进球中脱颖而出,进入决赛。

维斯塔彭说,他正在支持荷兰俱乐部阿贾克斯,阿贾克斯昨天被热刺淘汰。“我正在吃晚饭,只是在手机上关注它,” he said. “I thought OK, that’s 在 the pocket.

“The final few seconds was a bit 戏剧tic, between Ajax 和 Tottenham. The other one I was flying but when I landed I saw the result.”

“I’我是PSV迷,但我仍然希望Ajax赢,” he explained. “I mean, I’我不哭,就像我的一些朋友一样。

“赛后我的一些朋友非常激动。一个没有’我对他说了一个小时‘bad luck’。他回到我身边,说他感觉不太舒服,我’并不是那么令人沮丧,但是对于Ajax来说,进入决赛将是很棒的。”

Asked whether an F1 race could produce that kind of 戏剧, Verstappen said: “You 能够’t.

“It’基本上就像是跌了三圈,突然那家伙赢得了比赛。它’只是一项不同的运动,不同的事情都会发生,情感也会发生。它’就像一场比赛对剩下的冠军至关重要。它’有所不同:我们正在进行21轮比赛。”

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40条评论“Verstappen: F1 能够’产生欧冠式的冲击”

  1. 我想想的是,上一次F1比赛中最大的提及就是足球比赛,那肯定是汉密尔顿(Hamilton)在2008年赢得巴西的第一个冠军的时候。

    1. 简森·巴顿(Jenson Button),加拿大,2011年?

      1. 巴西2012年也是令人兴奋的结局。当然,还不及2008年的水平。

        1. 荷兰人 (@justarandomdutchguy)
          2019年五月9日,21:44

          巴西2012年表现不佳。霍肯伯格(Hulkenberg)与迈凯轮(McLarens)正面交锋,小林(Kobayashi)与大个子纠缠不休,而维特尔(Vettel)则与一只脚的猫从后方作战。

    2. Leclerc leading 在 Bahrain? Vettel leading 在 Germany? Those were also 戏剧tic losses from the lead.

      1. @f1mre
        我不’t think he’s talking about the 戏剧tic losses, but that he’谈论不可思议的胜利。 (那个’他说了3圈,但仍然设法赢了。)
        巴顿在2011年浮现在脑海,在摩纳哥的潘尼斯(Panis),在西班牙也很奇怪。

        1. 伟大的记忆,摩纳哥的Panis。

        2. 还有蒙扎的Toro Rosso Vettel。

  2. 好吧,让’然后将F1与Boxing比较。
    1场比赛–而且你是冠军。这也可以’t happen 在 F1…

    And 我不’真的同意戏剧–F1有很多。

    1. 布哈哈哈哈哈…where? Merc wins almost every race. Where is the 戏剧 when the race is decided turn 1 of lap 1?

      1. 骑士 (@knightameer)
        2019年五月9日,20:49

        @jblank F1 has its own 戏剧 series. The one 在 which Toto Wolff is always sure that ferrari is the fastest 和 then on sunday his underdog Mercedes Team wins.

      2. 因为对于某些人来说F1不是’只是关于谁获胜。那里’还有很多。那’这就是为什么所有团队都在每场比赛中与’就像足球一样一对一。

        1. 哦,加油!那’只是营销旋转和起毛。那里’随运动而思考的NOBODY“Wow, I 能够’等着看第八名的战斗。”休息一下人们想要竞争,他们想要不可预测性,他们不想让同一位车手每年赢得冠军,也不想让同一支车队赢得每一场比赛。看着草丛变得枯燥无味。

          1. 我确实喜欢野外的战斗;这是F1令人兴奋的一部分, @jblank.
            我的DoTW投票更多地投向了一名中场竞争者,他的体重超过了他,而不是主导汽车的比赛获胜者。

          2. @coldfly 我从来没有说过战斗是一件坏事,我说的是NOBODY观看一项体育比赛,很高兴看到谁获得第八名,或者谁篮下篮板次数最多,或者谁在篮筐中间完成了棒球季。正如我所说,人们想要的是不可预测性,是竞争,他们没有’想要相同的结果。

            如果您在每个星期五晚上去看电影,并且看了四部不同的电影,但是它们基本上都是以相同的方式开始和结束的,那会令您兴奋吗?当然,中间可能会有所不同,但是开始和结束(经过一段时间)开始变得非常可预测。那’不好玩!自由甚至车手告诉我们赛车很无聊的事实,只会增强像我这样的人几年来所说的话。产品必须改进,不可预测性需要回归,并且团队之间必须有更多的平价关系。就目前情况而言,在任何给定的周末,梅赛德斯都有机会获得杆位和胜利并带领全部或大部分比赛获得75-80%的机会。您认为这将促进这项运动并留住观众吗?为什么像诺里斯(Norris)或罗素(Russell)这样的超级有才华的车手必须希望他们能够进入Red Team或Gray Team获得冠军头衔?

          3. @jblank,我回应了你‘营销旋转和绒毛’ response to @selbbin‘s comment that ‘对于某些人来说,F1并不仅仅代表谁获胜’ (I agree with him).
            您似乎只专注于获胜者。

            您的电影比喻是一个很好的例子。所有(好莱坞)电影的总体故事情节基本相同,但表演和/或电影摄影使一部电影比另一部电影好得多。有点像F1;)

          4. 他们不’具有相同的总体故事情节,’只是不准确。我最终要关注的是“show”…the package….the product. It’很清楚,如果你看看我’m saying, that it’缺乏不可预测性,这最终会损害产品,当然,获胜者是其中的重要组成部分。我可以’想像不到观看任何运动,而不关心谁会赢。

          5. 你要为谁说话?

            I’是一位充满激情的迈凯轮车迷。看着他们为积分和Q3而战,这让我感到振奋。一世 ’我对目前的获胜者不太感兴趣,但由于他的赛车传统,我确实支持汉密尔顿。除非是迈凯轮参加比赛,否则夺冠之战从未支配我对这项运动的兴趣。它’很好看,但我不知道’t 关心 和迈凯轮的成绩一样多。

  3. 赛车有点不同意,它可以在口中产生令人难以置信的心脏,尤其是在比赛即将死去的时刻,某些胜利中的最后一圈失误,最后的角逐战。只是因为F1避风港’确实有一段时间有很多竞争吗’t mean it 能够’t or shouldn’锦标赛的成绩令人震惊。

  4. There are so much more chances 在 football to have a 戏剧tic match as there are much more matches than F1 races a season.

    1. 没有什么比网球更令人兴奋的了。即使面对对抗点,您仍然可以获胜。
      @f1mre

      1. @coldfly @f1mre

        戏剧性的时刻存在于所有运动中。这种时刻的质量和频率是无与伦比的。只是因为‘drama’在某种运动中,什么是由各自的利益相关者自己定义的。
        Winning after 6 pit stops is 戏剧tic, so is winning a five setter after being 3 match points down 在 the third set, 和 so is winning a test match after being asked to follow-on, etc.
        比较这些个人的精彩时刻是没有意义的,正如Verstappen指出的那样,这是非常主观的–他将下降3球与下降3圈进行了比较。没有多少人可以同意这一点。
        戏剧是观众/粉丝的感知方式。

  5. 格蒂斯·贝特 (@passingisoverrated)
    2019年五月9日,16:53

    不是F1,但勒芒当然可以。只是问丰田。

  6. 我绝对看过一项运动,所有车手都使用相同的机械装置进行比赛,并且每次比赛结束时在积分榜上得分最低的人(从头至尾给出的积分)都从锦标赛中退出。
    然后,在野外展开争夺战,争取保持冠军的感觉就像与第一战一样令人兴奋。

    那 sport wouldn’t be called F1.

    足球罐’并没有声称自己拥有最令人兴奋的赛制,但偶尔也会像冠军联赛半决赛那样产生震颤。 Isn’这个周末虽然是体育热闹的一部分’的西班牙大奖赛可能是游行节食,但我’我抱着希望’与Leclerc,Hamilton和Verstappen一起在前线搏击时将是一个饼干:)

    1. 如果足球可以模仿F1,那就太好了。
      将10支球队放在球场上,并在90分钟后检查得分最多的球队。

  7. 热刺在这场比赛中被认为是失败者,因此,如果他在谈论有人被认为是赢得比赛的失败者,那他是对的。
    除非是 摩纳哥 驾驶技巧更加突出,法拉利或梅赛德斯汽车以外的其他汽车也获得了杆位。就像里卡多(Ricciardo)赢得2杆而输掉1场胜利一样,贾诺·特鲁利(Jarno Trulli)在2004年获得了胜利(我认为特鲁利是他这一代中最好的赛车之一,但从未有过像克里斯·阿蒙这样的冠军争夺者汽车来证明这一点)
    另一种可能是 如果下雨。雨使男孩与人分开。哈哈哈哈哈。见塞纳1984年在摩纳哥的塞纳2号’1985年夺冠,1993年美丽的欧洲大奖赛(多么美丽),2008年

    1. …。蒙扎大奖赛由维特尔(Vettel)赢得。

      1. 可悲的是,那些在威廉姆斯时代在马尔多纳多的托罗·罗索(Toro Rosso)夺冠的维特尔(Vettel)很少出现。与汽车相比,这项运动必须具有更多的平价和更多的决定因素。那里’在第1圈的第1轮获胜时,这是没有戏的。

  8. 邓肯·斯诺登
    2019年五月9日,19:20

    To be fair, I read an 文章 recently about statistical analysis by the betting 在dustry which 节目ed that 没有 体育就像足球一样不可预测。 (我希望我有一个链接。)但是Max指出了一点:F1可能会使用比实际提供的更多的失误。

  9. 罗伯特·麦凯
    2019年五月9日,19:57

    如今,非奔驰,非法拉利,非红牛比赛的获胜者会因此而感到震惊,却忘记了大约3圈下来的所有东西– it’如果其他一支车队赢得了一场比赛,那么这将是震惊。

    It’如果他们是靠功劳来做的,那将是更大的震撼,而不仅仅是一场湿滑的比赛或一场事故擦掉了大部分6辆大赛车。

    1. 可能更像是没有奔驰,法拉利或红牛车手的领奖台。

  10. 您无法真正比​​较两者。如果足球像F1一样,富裕的球队将朝着更大的目标迈进,他们在球场上的球员人数将是原来的两倍,而且他们总是在下坡时随风而下。

    如果球场上的11名球员踢得足够好,任何一支足球队都可以击败其他任何一支球队。将汉密尔顿放在威廉姆斯车队中,让他参加有史以来最好的比赛,他将无法获得积分。

    1. 考虑到人们抱怨F1中只有2支球队能够获胜,每个足球比赛只有2支球队能够获胜。也就是说,小团队很少会击败巨人,而当他们这样做时’在世界各地具有新闻价值。你知道,有点像托罗·罗索(Toro Rosso)获胜时….

  11. 荷兰人 (@justarandomdutchguy)
    2019年5月9日,21:46

    Verstappen基本上是正确的,但是我认为在巴库,比我们在2017年和2018年的机器人大屠杀,或者在一场雨水冲刷的比赛中,在2011年加拿大,巴西2003年或摩纳哥,’一次大惊喜的机会很小。

    否则,不会那么多

  12. 好吧,即使只是在这里考虑这么多人,也可以列举这种失败者胜利的例子 做了 发生他’显然是错误的。我的例子是维特尔’在整年都没有领先的情况下获得了第一个冠军,而所有的热门赛事都经历了令人震惊的最后一场比赛,最终导致了一个不太可能的冠军出现。热刺之所以成功,是因为他们 半’s。维特尔(Vettel)设法赢得比赛是因为他的距离很远,但这不太可能。

    1. And look just how far back you have to go to get your example. 那 is the entire point!!!!

      1. 不,重点是 ‘can’t happen.’ 因此,考虑到它已经以多种方式多次发生,这一点是无效的。

        1. 那’的垃圾。它的方式’结构化,现在,在那里’托罗·罗索(Toro Rosso)绝不可能再赢,除非有不可能发生的灾难。您’re delusional.

  13. 首先,我只想说我想他’完全是错误的(我怀疑他’d曾经说过,如果阿贾克斯获胜)。其次,我认为比较不同的运动很少有成效。第三,我想如果你想让F1像足球一样,那么马克斯将有一半的时间是在同一个赛道上驾驶,前往该国的其他赛道,而只是偶尔在他们的赛道上聘请国际车手以使之成为现实。年’s final at a “randomly”在欧洲选择的场地。哦,每两年他’d和其他荷兰车手一起参加锦标赛“randomly”选择欧洲或全球范围内的国家/地区,并以淘汰赛形式与其他国家队竞争。设备将由第三方提供并由团队购买,这些团队拥有其所在的电路。

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