费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso),迈凯轮,上海,2015年

阿隆索决定加入迈凯轮-本田

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在综述中: 费尔南多·阿隆索 说他没有’t regret any of his 公式1 职业生涯的决定,包括他自从2015年回到迈凯轮以来的2015年’登上领奖台。

什么 they say

在他的最后一场比赛之前,阿隆索被问到是否后悔没有赢得超过他的两个世界冠军头衔:

如果您回头看,也许您会更改决定,但我不后悔。我认为为迈凯轮-本田车队开车对于很多人来说都是一个梦想。我们都在说‘迈凯轮-本田明年表现强劲’所以这不是任何人所期望的。为法拉利开车是一件好事。

如果我现在想 马克斯·维斯塔彭 是一个伟大的天才,但零冠军。丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)具有出色的才能,零冠军。维特尔(Vettel)正在为法拉利(Ferrari)争取零冠军。没有人说他们做错了决定。 Nico Hulkenberg,零领奖台。因此,并不是每个人都做出错误的决定。

那里 is only one champion. Lewis 汉密尔顿 今年很开心所有其他我们都是一样的,我们不高兴。

行情:Dieter Rencken

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当天的评论

那里’毫无疑问,这是昨天最受欢迎的故事:

超级兴奋!真的,真的很高兴 罗伯特·库比卡。当然,Ocon有点令人失望,但说实话,他最好不要坐那辆车,而是在后排巡航。他将了解更多与幕后顶级球队的距离。

这将进行有趣/困难的比较。一位经过评估但未经测试的新秀vs一名能力不强的资深老将。它’看到比赛会很有趣,但是可能很难进行比较。

这绝对是我与Vettel和leclerc一起观看的新的共同收藏。我是法拉利的忠实粉丝,但我对此新闻的笑容真是太好了。祝贺库比卡,这绝对是您角色的惊人证明。
瑞安·B。

生日快乐!

祝Nina Wood和Karthikeyan生日快乐!

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作者信息

基思·柯兰汀
终身赛车运动爱好者Keith于2005年成立了激情F1,当时最初称为F1 Fanatic。以前曾从事汽车...

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  • 对21条评论“阿隆索决定加入迈凯轮-本田”

    1. 这是每日综述拒绝版吗? --

      阿隆索:“对于迈凯轮的举动没有遗憾”
      西罗特金’s backers: “We didn’还是要那个座位”

      1. 虽然同意阿隆索。
        如果我做出一些不同的决定,我本来会变得更加富有。但是我本来会聪明九岁,想知道‘what ifs’在我的余生中。

        1. 但这不’吉比带着他那不合时宜的姿势’也不能在今年获得RBR席位,对吗?要求RBR道歉,等等。

          1. @phylyp 但这与遗憾无关。

    2. 如果媒体对阿隆索(Alonso)的职业生涯感到后悔,他会成为一个反复出现的话题。他们只是想让他同意他们所追求的叙述吗?

      最近的9个冠军赛已经赢得3个车手和2个车队的冠军。如果您没有签约那两个球队,那您就不会赢。事实是,费尔南多在过去十年中从未与这两支球队签约,那么有什么遗憾呢?如果您是足球运动员的巅峰之作,而皇家马德里为您提供了一份价值不菲的多年合同,您会接受吗?

      阿隆索为07年发生在麦克拉伦的事故承担了部分责任,他举起双手说自己搞砸了。但是从那以后,一切都变得非常明智。在2008年,当顶级赛车手也受到法拉利的邀请时,他们会加入红牛吗?考虑到当时红牛聘用的车手是库尔特哈德和韦伯(一点也不轻视),有点说。去法拉利是正确的事情,我怀疑有人会这样做。太糟糕的法拉利在制造快车上简直是垃圾。

      如果相信安德鲁·本森(Andrew Benson)的系列文章,那么法拉利就在敦促阿隆索签署续约协议。尽管离婚非常混乱,但阿隆索还是决定离婚。没有人会想到本田时代会如此崩溃,甚至本田和迈凯轮自己也不会!归根结底,阿隆索的运气还很烂。他的一些决定应归咎于他,但总的来说这纯属烂运。

      哦,法拉利自07年以来仍未赢得冠军。

      1. 自2008年以来,法拉利再也没有赢得过冠军*

      2. 总体而言,该长篇评论表示赞同,但有一个例外:阿隆索将’我很可能已经赢得了法拉利·维特尔(Alexa Ferraris vettel)的2017年和2018年肯定大奖,阿隆索’法拉利的情况要差得多。

        但是就像他说的那样,很难知道,最终,在法拉利效力了7年(2010-2016年)之后,没有机会获得冠军(或者虽然驾驶性能比对手还好,但没有足够的赛车能够真正赢得冠军),’d在第二年甚至以后的一年中都制造出了一辆有竞争力的汽车。

        总的来说我也认为他’不幸的是团队决策,也许他不是’作为一名优秀的发展动力,阿隆索可能缺少一辆优质的舒马赫,但除此之外,我认为即使在2007年,汉密尔顿还是一切的开创者。

    3. 哇,肖恩·布拉奇斯(Sean Bratches)写过关于自由的文章吗?

      到目前为止,关于其性能的许多文章都对它的能力充满信心和信心。也许他们希望这能使股价大跌。

    4. 英国广播公司’关于阿隆索离开法拉利的文章相当不错。对于2014年幕后发生的事情,它无疑提供了很多洞察力。我们都知道Fernando希望有一个出路,但看看Ferrari如何玩游戏也很有趣。

      有趣的是,双方最终都从这种情况中失败了。阿隆索去了一场灾难性的本田迈凯轮,法拉利最终得到了一名能够’即使使用正确的工具也无法为他们赢得冠军。

      1. @todfod 是的,似乎没有’完全按照双方的意愿制定。还有一点需要注意的是,维特尔(Vettel)在赢得他们连续第四个冠军后仅仅几周或几个月就已经在寻找摆脱红牛的方法。我猜他一直想不惜一切代价去法拉利,这是一个感性的决定,也许比一个理性的决定更重要。

        但是,如果阿隆索与法拉利续约到2019年,维特尔会发生什么?他会留在红牛并再次冒着对里卡多的名誉冒险的危险,还是会成为跳船到迈凯轮-本田的人?

      2. 那谁输了他们不是’在他们分裂之前就赢了,他们现在都不赢了,感觉就像是同一家老店

        1. 法拉利在过去的2年中损失了一辆’我已经赢得了顶级车手,至少在2018年是显而易见的。

    5. 对里卡多(Ricciardo)的任何粉丝来说,请帮个忙,并阅读Honey Badger的文章。它确实抓住了他的个性,并有助于解释他为什么决定搬到雷诺。

      1. @yossarian –这确实是一本好书。他确实向孩子们传达了一个很好的信息:您可以善于做自己的事情,同时仍然乐在其中,成为一个好人。人们常常把重点放在无情而不是享受上。与大奖赛车手一样,在正常工作中也是如此。

      2. 我读了它,每个人都应该读(不管是不是丹尼尔的粉丝)。很棒

    6. 我同意阿隆索以及COTD的观点。
      –有趣的阅​​读Ricciardo的专栏文章。

    7. 很高兴F1换成了这些车,我看这张照片,迈凯轮看起来像F3

    8. 阿隆索到底在做什么’的评论甚至意味着我’我真的很困惑

      1. 简而言之,他说他去迈凯轮的决定没有’这不是一个好消息,因为这是为迈凯轮(McLaren)开车提供机会,迈凯轮在他小时候就很崇拜自己,并试图让他们重新站出来。
        不幸的是没有’t work out – not a bad decision.

    9. 恶意软件库珀
      2018年11月23日,22:19

      阿隆索没有遗憾。遗憾就像承认错误一样,而阿隆索没有犯错。

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