本田在最后一年为2021年冠军竞标建造新的F1发动机

对32条评论“本田在最后一年为2021年冠军竞标建造新的F1发动机”

1. 

   马蒂
   2020年10月2日，12:27

   如果这是真的，我佩服。因为我希望他们只运行2020年引擎，并且在他们退出这项运动之前几乎不做任何开发….

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   1. 

      欧元布伦 （@eurobrun）
      2020年10月2日，12:30

      同样。似乎疯了要做到这一点，除非它有效地已经完成

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      1. 

         杰米B
         2020年10月2日，13:46

         他们’根据合同可能有义务继续发展它

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         1. 

            金沙克 （@kingshark）
            2020年10月3日，3：05

            也有一些骄傲

            如果他们能以头衔封顶，他们在F1的最新表现会好很多。

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   2. 

      维坦
      2020年10月2日，12:57

      新引擎肯定已经在Dino上了。因此，通过使用它来完成与RedBull团队的合同期限，他们不会损失任何资金。

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2. 

   开尔文
   2020年10月2日，12:30

   在这个季节到下一个季节之间，动力装置的开发基本上没有冻结吗？

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   1. 

      罗纳德 （@蚊子）
      2020年10月3日，12：52

      不，就在车上。

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3. 

   罗比 （@robbie）
   2020年10月2日，12：32

   我感到RBR不仅今天与我们其他人一起了解了这一点。想知道他们是否已经开始与雷诺进行谈判。随着2022年汽车大流行的流行以及明年汽车的扩展，RBR将有足够的时间在全新汽车的设计工作中考虑新产品。本田现在宣布这一点，从而为RBR提供了所需的时间。

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   1. 

      UNeedAFinn2Win （@ uneedafinn2win）
      2020年10月2日，15：48

      的“2022”汽车是2021年的汽车，并且开发工作在2019年中期开始考虑本田PU。
      一路追溯到概念设计，找出安装点，冷却，重量分布，振动等，确实在工作中投入了一把扳手。

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   2. 

      托福德 （@todfod）
      2020年10月2日，16:53

      @robbie

      也许红牛意识到，离开雷诺进入本田是一个坏主意，因为我们’ve曾经争论过很多次。尽管雷诺车队拥有工程团队地位，但他们在雷诺车队的2018年成绩远不及他们在本田车队的2019年和2020年成绩。简而言之，所有各方都知道本田未能再次交付，因此本田拔掉插头只是时间问题。那么你’没错。.红牛可能在此宣布之前正在寻找其他地方。

      It’看到霍纳和马可吃不起眼的馅饼并返回雷诺，真是太好笑了。他们的自我肯定会受到打击。

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      1. 

         罗纳德 （@蚊子）
         2020年10月3日，12：57

         如果我是红牛，如果雷诺是我唯一的选择，我宁愿停在F1。这是雷诺在动力装置方面表现不错的第一年。自2014年以来的第一年！难怪RB宁愿介入未知的本田项目，也不愿呆在他们已经知道的垃圾箱中。

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4. 

   亚当 （@rocketpanda）
   2020年10月2日，12：37

   也许，如果本田不再对继续使用这种引擎感兴趣，而是打算建造一种新引擎，也许红牛愿意从他们那里购买IP？除非红牛有勇气继续前进，否则似乎只继续发展这一单元似乎很奇怪。

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   1. 

      麦克劳德 （@macleod）
      2020年10月2日，12:50

      有几种型号准备每年保持两次升级，所以我认为发动机只是他们开发的最新型号，并将在明年推出。
      如果奥斯汀·马丁没有’我想买RP，我认为RB将接管本田的IP。但是，在本田离开雷诺之后，他们一定不会燃烧雷诺，所以梅赛德斯或法拉利为红牛而战，红牛将获得哪种引擎？

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      1. 

         埃里克耶
         2020年10月2日，13:55

         奥斯汀·马丁

         我知道奥斯汀马克西

         //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Austin_Maxi_1750_registered_August_1976_1748cc.JPG/1280px-Austin_Maxi_1750_registered_August_1976_1748cc.JPG

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   2. 

      乔治·梅 （@grandmasterorge）
      2020年10月2日14:56

      本田不会将此引擎的IP出售给另一家公司，我不’t think that’关于他们作为一家公司的运作方式。

      I’参与下坡山地自行车比赛已经有很多年了，在2000年代中期，本田突然出人意料，用自己制造的自行车把其他所有人都淹没了。带有内部变速箱的原型单座变速箱车架，可以在滑行时进行换挡而无需踩踏，不使用昭和悬架等。附近没有人被允许，几年后，他们退出了这项运动，还记得一秒钟，这些只是山地车和专业人士自行车一直都在出售，很多人都渴望购买一辆。

      本田把所有的自行车带回了工厂，把它们全部压碎，以免任何数据落入别人的视野。’s hands.

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      1. 

         亚当 （@rocketpanda）
         2020年10月2日，16：25

         该死的我从来不知道，那似乎太过分了！如果红牛不穿’无法获得购买这些发动机的机会，我可以’看不到他们坚持。他们能’没有Merc，可能没有’不想法拉利和雷诺’t want them, so… I can’t see they’除了尝试建立自己的公司，寻找新的供应商或离开公司以外，还有很多选择。和那些选择…离开似乎是最有可能的。

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         1. 

            马丁
            2020年10月2日，19：52

            雷诺必须提供他们没有’不管他们想要什么

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            1. 

               罗纳德 （@蚊子）
               2020年10月3日，13：00

               是的，但是为什么双方都会互相信任？
      2. 

         伊万·温尼斯基（Ivan Vinitskyy） （@ ivan-vinitskyy）
         2020年10月2日，22:14

         @grandmasterorge 对工程学有多么可怕的态度。最终，大多数工程师肯定希望创建解决方案，以改善人类。是的，作为一家公司，您想通过投资赚钱，但是当钱不再成为对象时，为什么您会放弃一个好主意。

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5. 

   保尔 （@paulk）
   2020年10月2日，12:39

   本田’s strategy doesn’对我没有任何意义

   既然他们已经赢得了一些比赛，他们决定在技术法规发生重大变化时准时离开，但随后他们将为F1的最后一年建造新的引擎，以拼命争取赢得一个总冠军以投掷第二年就消失了。

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   1. 

      肝
      2020年10月2日，12：45

      的Honda way.
      Yo shina weird kangai
      好产品怪异的思维。

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   2. 

      SpaFrancorchamps （@spafrancorchamps）
      2020年10月2日，12：52

      他们很愚蠢。即使是驴也不会两次落入同一个洞。但是本田肯定知道何时在错误的时刻退出这项运动。

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   3. 

      罗纳德 （@蚊子）
      2020年10月3日，13：03

      如果您从预算的角度看待ir，那就不是那么奇怪了。今年的预算可用，因此明年的新引擎已基本完成。他们可能会削减明年的预算，所以2021年不会有新的更新，但是为什么他们会像往常一样将今年花费的钱冲进厕所。

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6. 

   维坦
   2020年10月2日，12：59

   也许这可以解释西里尔·阿（Delphic）对合作伙伴团队的评论。他正在为红牛提供补给条件。

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   1. 

      美顿
      2020年10月3日，8:22

      我不明白为什么所有人都会认为RB将在2021年之后出现

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7. 

   罗德伯
   2020年10月2日，13:26

   让’s说他们明年将凭借RB获得所有冠军。难道这将赎回他们在迈凯轮车队的彻底失败，以及从这一最低点逐年改进的漫长岁月吗？

   在他们扭转局面时进行切割和运行…. that’很奇怪。我猜日语有一个词。肯定没有’t in English.

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   1. 

      艺术大师 （@maestrointhesky）
      2020年10月3日，19：33

      那’罗斯伯格所做的。太长时间难以维持，为什么不高涨呢？

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8. 

   某人或某物
   2020年10月2日，13:35

   让他们惊讶的是，他们如何不断提出一点丝毫没有意义的新方法。很棒的娱乐。

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9. 

   凯丽 （@kaiie）
   2020年10月2日，13:45

   新的动力装置？引擎冻结该怎么办，或者再也没有开发限制了？

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   1. 

      埃里克耶
      2020年10月2日，13:57

      如果有发动机冻结，则只有梅赛德斯获利。
      （法拉利将在未来几年陷入困境）

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10. 

    大卫·邦多
    2020年10月3日，6：13

    F1的存在是为了让梅赛德斯一统天下。

    Smart of 本田 to cut their losses.

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    1. 

       罗纳德 （@蚊子）
       2020年10月3日，13:10

       即使您没有戴锡纸帽子，也很容易理解为什么只有景观汽车制造商加入F1。仅剩下大集团公司，真正使您的品牌脱颖而出的唯一方法就是获胜，因为在过去的六年中，只有其中一个公司这样做，其余的都将消失。

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