瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas),梅赛德斯(Mercedes),银石乐队,2020年

2020年70周年大奖赛网格

2020年70周年大奖赛

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瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas) 在刘易斯·汉密尔顿和尼科·赫尔肯贝格之前,已经在70周年大奖赛上获得杆位。

第1行1. 瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas) 1’25.154
梅赛德斯
2. 刘易斯·汉密尔顿 1’25.217
梅赛德斯
第2行3. 尼科·赫尔肯贝格(Nico Hulkenberg) 1’26.082
赛车点
4. 马克斯·维斯塔彭 1’26.176
红牛
第3行5. 丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo) 1’26.297
雷诺
6. 兰斯漫步 1’26.428
赛车点
第4行7. 皮埃尔·加斯利 1’26.534
金牛座
8. 查尔斯·勒克莱尔 1’26.614
法拉利
第5行9. 亚历山大·阿尔本 1’26.669
红牛
10. 兰多·诺里斯(Lando Norris) 1’26.778
迈凯轮
第6行11. 塞巴斯蒂安·维特尔 1’27.078
法拉利
12. 卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz Jnr) 1’27.083
迈凯轮
第7行13. 罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean) 1’27.254
哈斯
14. 埃斯特万·奥康(Esteban Ocon) 1’27.011
雷诺
第8行15. 乔治·罗素 1’27.455
威廉姆斯
16. 丹尼尔·科维特(Daniil Kvyat) 1’27.882
金牛座
第9行17. 凯文·马格努森 1’28.236
哈斯
18. 尼古拉斯·拉蒂菲 1’28.430
威廉姆斯
第10行19. 安东尼奥·乔维纳齐(Antonio Giovinazzi) 1’28.433
阿尔法罗密欧
20. 基米·莱科宁 1’28.493
阿尔法罗密欧

罚则

埃斯特万·奥康(Esteban Ocon): 阻碍乔治·罗素的五项处罚

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作者信息

基思·柯兰汀
终身赛车运动爱好者Keith于2005年成立了激情F1,当时最初称为F1 Fanatic。以前曾从事汽车...

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对42条评论“2020年70周年大奖赛网格”

  1. 为绿巨人高兴。为漫步而感到尴尬。一点都不惊讶!

    1. 绿巨人花了一场比赛才能比Stroll更好地驾驶汽车。不好意思

      1. 甚至不‘one race’严格来说,但是,是的’漫步时看起来不错

      2. 对于维特尔,甚至是塞恩斯来说,这个格格不如对斯特罗尔而言令人尴尬。
        而我不’认为Kvyat会为自己感到骄傲,而Kimi也不会为自己感到骄傲。

    2. 哇,绿巨人做得好。

      让我想知道如果我们过去六个赛季会是什么样子:

      –使用Merc引擎的Williams和FI以外的汽车
      –这些车上的其他司机…

    3. 猜一下’佩雷斯(Stez)让我们合格的他让他更加尴尬&今年比一次更快。

      斯特罗尔(Stroll)讨厌的人很疯狂。他’今年的驾驶情况非常好&表现出一些非常好的步伐/表现,但仍然没人给他荣誉他可以在速度上赢得一场比赛&人们仍然会呼唤他的头。

      球迷们高兴’t running teams.

      1. 本·罗 (@thegianthogweed)
        2020年8月8日,15:28

        @ roger-ayles

        今天的功劳应该归于赫尔肯贝格,但我不知道’不知道为什么这么多的仇恨会散布。种族很重要,说实话,Hulkenberg过去已经放弃了很多登上领奖台的机会。在巴库和德国举行的2019年疯狂比赛都可能是他的机会。 Kobyashi,Perez,Bottas,Magnussen,Grosjean(您甚至可以说maldonado)都至少有一次在中场汽车上管理过领奖台。我认为,当巨大的机遇来临时,胡尔肯贝格常常无法继续做好自己的工作。那是他的缺点海事组织。我仍然认为他当然值得在赛车上占一席之地,并且比许多车手总体上都好,但是我不’t think he’就像许多建议一样好。我认为他’最多只能根据他的上个赛季得出的平均值。令人印象深刻的是,回来并设法如此迅速地习惯了F1。

        我们仍然避风港’有证据表明,自佩雷斯(总体上比胡肯伯格看上去更好)在匈牙利被击败以来,胡肯伯格将在一场比赛中称霸斯特罗尔。他的排位赛令人印象深刻,但我’d在对比赛感到兴奋之前,先拭目以待。排位赛通常是漫步’s weakness.

      2. Lol perez has dominated stroll the 整个季节 except one freken race. Seriously just look at the point gap

        1. 本·罗 (@thegianthogweed)
          2020年8月8日,16:14

          @carlosmedrano

          您并未考虑所有内容。在第一场比赛中,斯特罗尔不得不提前退休。考虑到发生的所有其他退役,在佩雷兹的情况下,斯特罗尔很可能会紧随佩雷斯之后(或之前)完成比赛’的轮胎在最后被磨损了。考虑到他和加斯利之间的速度差异,第七将是现实的’的车。他至少在那里失去了几分。

          说占主导地位 整个 到目前为止,排位赛的2/3一直是Stroll击败他的赛季,所以赛季有些紧张。在施蒂里亚州,他的步伐要差得多,但是如果我’m honest, Perez’最后的错误导致Stroll落后0.066秒。斯特罗尔(Stroll)是排位赛中最弱的预选赛之一,他两次超越佩雷斯(Perez)。如果你问我的话,那是佩雷斯的极度可怜。诚然不是种族,但还是。

          在匈牙利,漫步在佩雷斯(Perez)中–超过30秒那个天堂’相反,当我们可以实际比较本赛季的比赛时,它有吗?您暗示Perez主导了Stroll显然是错误的。

          就像你说自己。“认真地看一下差距”。好吧,让我们看看他们俩上一场比赛的结束。斯特罗尔(Stroll)有18岁,佩雷斯(Perez)有22岁。…。包括斯特罗尔(Stroll)在首场比赛中错过的几分,他可能会领先,甚至不包括英国。

          没有什么表明它会像这样继续下去,因为我们几乎没有任何种族,但是用你自己的话说,“whole season”您看起来好像已经过去了很多比赛。在那种情况下,由于他们在一起,所以Stroll在比赛当天占了33.3%的时间,即使运气相等,积分也几乎可以算得上。

          我认为佩雷斯要好得多,并且在排名榜上很容易获得领先,但是如果您被其他人赞扬给斯特罗尔(Stroll)的娱乐使您对事物的看法不是很准确。到目前为止,当他们俩都在车上时,我无法’没说佩雷斯这个赛季做得更好– but we haven’没有足够的时间来准确判断本赛季剩余时间的结果。

      3. 正确!佩雷斯当然不会比斯特罗尔更好。佩雷斯(Perez)是高于平均水平的司机。不多不少。他完全丧失了机会“big”团队,此后未做任何值得注意的事情。将VET或RIC或SAINZ放在同一辆车上,他’十分之九。 RP应该清除当前两个驱动程序,并加入VET和HULK。

  2. 良好的网格,期待明天对次要位置的激烈竞争。

    1. 小地方

      P3-P20;)

      1. P4和更低,Max最终将以某种方式最终登上领奖台。

        1. 马克斯可能具有轮胎优势,当其他人不得不进站时能够在自由空气中跑更长的时间,在他进站后获得自由空气。

  3. 亚当 (@rocketpanda)
    2020年8月8日,15:04

    来哈肯伯格!是!

  4. I’我过去一直很讨厌他,但必须说绿巨人的巨大努力。希望他明天可以参加比赛!同样,很高兴看到雷诺和阿尔法·塔里(Alpha Tauri)与红牛竞争,并且比法拉利更快。试想一下,如果没有梅赛德斯,那将是多么令人兴奋’t way in front!

    1. 希望他明天可以参加比赛!

      如果梅赛德斯让’s him this time :P

      1. @coldfly 你是说RacingPoint?

        1. 梅赛德斯AMG高性能动力总成。
          是不想启动的PU。
          @neiana

          1. @coldfly 我没’不要谈论汽车… ;)

  5. Albon怎么会这么慢?他应该击败他和队友之间的四人,至少获得P5。

    1. Albon浪费了精力,我真的认为他们明年需要再次尝试Gasly或看看Hulk或Perez(如果Vettel确实在Beta 梅赛德斯取代了他)

    2. 也许红牛和阿尔法·塔里(Alpha Tauri)混合了汽车,给加斯利(Gasly)第二辆红牛,阿尔邦(Albon)第二辆阿尔法(Alpha)。

    3. 好吧,他离Max只有半秒钟的时间。可是,对于被超过7个十分之一的Ocon震撼的人呢!

      1. 某人或某物
        2020年8月8日,16:47

        @bascb
        他没有’虽然。在相同轮胎下,他们的差距在第二季度为0.375秒。然后,里卡多(Ricciardo)扩大了较软化合物的Q3间隙。
        不说他们的差距不大’很多,但实际上,这只是您实际情况的一半。

    4. 对于具有常识的任何人来说都是显而易见的。红牛确保1号赛车比2号赛车快得多,从而使1号公车的赛车手看起来很棒

      1. It’令人惊讶的是,没有人注意到霍纳在赛道上奔跑并在阿尔邦放下一根棍子’s spokes.

  6. 梅赛德斯(Mercedes)第1,第2,第3和第6位!

    1. 他们很好!最高!

    2. 兰斯真的搞砸了’t he but whatever ;)

  7. 凯尔 (@hammerheadgb)
    2020年8月8日,15:12

    韩元’如果我们在本次特定会议上对Racing Point赛车提出抗议,请不要感到惊讶。

  8. 一个伟大的网格。
    绿巨人将(技术上)非法的汽车排在第三位对我来说是最好的,但里卡多先生今天也亮了。

    塞伯?– what? If you can’别打扰了,伙计,然后放手去做。

    1. @nullapax 看到胡尔肯堡做得如此出色,然后听到维特尔为佩雷斯排队是很荒谬的’RP泊位。在赛车方面几乎没有任何意义。

      1. 本·罗 (@thegianthogweed)
        2020年8月8日,16:26

        赫尔肯贝格(Hulkenberg)一次​​郊游做得很好。我们可以’不要对此过多判断。

        过去在vettel任职期间,他看起来与现在的Red Bull 2014类似,看起来像他’仅仅够了,但是当他在2015年去参加法拉利时,可以说是最好的车手。’认为他/他动手时会很好,但我认为他会更好。本赛季到目前为止,我不’认为维特尔(Vettel)看上去糟糕的勒克莱尔(Leclerc)使他参加了一场比赛,实际上他的表现明显好于匈牙利的勒克莱尔。最后一次应该’不能与他进行比较,因为他在整个实践过程中都遇到了技术问题,’根本没有帮助。

        这个季节的漫步情况相当糟糕。我认为胡尔肯伯格应该参加F1,这听起来可能很刺耳,但是我仍然认为维特尔比胡尔肯伯格更有能力,而且我相信维特尔会重新开始。

        甚至去年在该网站上的驾驶员排名中,维特尔(Vettel)也排名第10,胡尔肯贝格(Hulkenberg)第15。一个多季节,我只是避风港’这让赫尔肯贝格(Hellkenberg)近年来印象深刻。也不是维特尔,但我认为他在一支新球队中有更多潜力。

        我觉得我’我会有些不同意,但是我’m prepared!

        1. 就我个人而言,我现在对Sergio Perez的评价要高于Vettel和Hulkenberg。我认为劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)为他们中的任何一个摆脱他都是错误的,特别是考虑到佩雷斯(Pérez)带来的赞助资金,以及他们必须付出很多才能使他脱离合同的事实。

          1. @ f1frog 究竟–在我看来,签下维特尔似乎是一个彻底的虚荣之举–试图引起(积极)对团队的关注,但实际上并没有带来任何好处。当然可以’d将佩雷斯和绿巨人的评级都超过维特尔,事实证明,佩雷斯也比绿巨人略胜一筹,并带来大量现金– I can’t see why they’d get rid of him.

  9. 绿巨人身后的恐怖P4-P10。

    1. 是的,加上他’当他靠近发车区的开头时,他的起步从未很好,而且他几乎没有在这辆车上进行几次练习… I don’没想到他会享受有趣的第一圈’上星期的斗争’要么鼓励。需要很多运气才能登上领奖台,但他’到目前为止,他已经做了一切。

  10. 我希望本周和上次都能在英国电视上看到它,因为它是一个相同的场所和同一个人。他们将与上次现场直播相同地点的Coultard和同事进行远程演示。如果业主不这样做’通过限制其在Sky上的使用来失去75%的英国观众,他们应该意识到持续的失望和不满正在流失F1粉丝。这将是我的最后一年
    F1。我严重依赖GP +和Joe’的博客,但自从他停止所有评论以来,社区的感觉已经消失了一半。甚至连他的FB链接都没有。明年我将75岁,甚至即将到来的免费电视执照也消失了。
    因此,就我而言,F1的终点已近,回到了BTCC。

    哦,是的,绿巨人做得很好,只要在比赛中尽量保持一致!
    还想念其他约翰!

  11. 哈尔肯贝格,里卡多,加斯利给人留下了深刻的印象,但我不能相信我是在说这句话,但罗曼·格罗斯让却如此。
    对Verstappen-Albon和LeClerc-Vettel之间的差距感到好奇。

    1. 本·罗 (@thegianthogweed)
      2020年8月8日,19:05

      @pinakghosh
      vettel和Leclerc之间的差距实际上与上周的Bottas vs Hamilton几乎相同。那不是’t quite as 大 as it looks. Verstappen vs Albon was half a second. Only two tenths more, but albon always seems that far off so it isn’t really surprising.

      Gasly在排位赛上看起来确实令人印象深刻,但是当他和Kvyat都参加比赛时,Kvyat看上去快了好几次。特别是最后一次。他从p19爬升至p12,并且在Gasly内’第12圈的DRS。然后他的车轮失灵了。 Gasly幸运地参加了一些比赛,其中包括他的队友倒霉。我认为他的比赛速度是他的弱项,从他在红牛比赛时就可以看出。 Kvyat在排位赛上似乎有很大的问题,但是他的速度在比赛中看起来不错。

      I’我不确定哈斯怎么了。他们上下上下移动,到处都是(就像有些人会说他们的司机在)。但是格罗斯让比塞恩斯少了十分之二。如果人们认为塞恩斯做得不好,那么他仅比诺里斯落后十分之二。 P14和相对于magnussen的0.7秒优势非常令人印象深刻。它可能赢了’不会被很多人注意到。

      我认为Ricciardo和Hulkenbeg是主要的佼佼者。对于汽车的性能,我认为ricciardo是当今最令人印象深刻的。勉强落后于Verstappen。鉴于情况和缺乏汽车经验,任何人都可以辩称胡尔肯贝格是最令人印象深刻的。

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