瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas), Lewis 汉密尔顿, Mercedes, Sochi Autodrom, 2019

2019年队友之战:最终比分– 汉密尔顿 vs Bottas

2019 F1赛季回顾

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瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas) put up a better fight against Lewis 汉密尔顿 than he did in either of his previous seasons at Mercedes. But it wasn’t enough to stop 汉密尔顿 putting a lock on the world championship with two races to spare.

Bottas至少可以通过传球给队友一点点满足感 his way to victory in 汉密尔顿’在奥斯丁夺冠的周末。

尽管汉密尔顿在排位赛中轻松击败了他,但博塔斯在杆位方面与他匹敌,今年年初连续三场比赛。星期六和汉密尔顿之间通常很少有选择’平均优势只有十分之一秒。

汉密尔顿’周日他经常领先,所以优势更大。博塔斯’s six superior results included four wins but also Monza, where 汉密尔顿 was clearly quicker, but expended all his efforts on 查尔斯·勒克莱尔. 汉密尔顿 won six out of the opening eight races 和 he never looked back as he ran away with the championship in the early stages of the season.

奇怪的是,他们最差的结果往往是一致的。双方都在霍根海姆的大雨中犯了错误,博塔斯崩溃了,汉密尔顿几乎不止一次地这样做。汉密尔顿最终在杆位排位赛后获得第九名,这帮助他获得了不间断的积分。博塔斯(Bottas)在他的动力装置出故障之前在巴西表现不佳(后来打击了本来令人印象深刻的得分点),汉密尔顿(Hamilton)在 亚历山大·阿尔本 这给了他第七的惩罚。

在他们的职业生涯的现阶段,这对夫妇的非凡之处在于,他们都表现出了进步的迹象。这显然是博塔斯’s best season yet –虽然可能只比2017年略好–但汉密尔顿(Hamilton)设置较高的标准,并不断提高标准。与过去的季节不同,没有任何迹象表明世界冠军一旦获得冠军就放松了步伐,尽管他是Bottas必须从头开始并且不能’t challenge 他.

If Bottas can move a step closer to his team mate by a similar margin over the coming winter, 汉密尔顿 will have more than just Ferraris 和 Red Bulls to worry about in 2020.

Lewis 汉密尔顿 vs 瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas): Key stats

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Lewis 汉密尔顿 vs 瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas): Who finished ahead at each round

澳洲阿泽温泉能够法兰克福机场澳洲GRE德国匈奴贝尔ITARUS日本联合会墨西哥UNI胸罩阿布
Lewis 汉密尔顿Q
R
瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)Q
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Lewis 汉密尔顿 vs 瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas): Qualifying gap

Times based on the last qualifying round at each race weekend in which both drivers set a time. Negative indicates Lewis 汉密尔顿 was faster, positive means 瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas) was faster

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汉密尔顿 vs Bottas at Mercedes in previous seasons

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乔希·霍兰德
美国的Josh于2018年加入激情F1团队。Josh帮助制作我们的Formula 1竞赛周末报道,协助我们的社交媒体活动和...
基思·柯兰汀
终身赛车运动爱好者Keith于2005年成立了激情F1,当时最初称为F1 Fanatic。以前曾从事汽车...

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46条评论“2019年队友之战:最终比分– 汉密尔顿 vs Bottas”

  1. 我认为这段文字有错字:

    Although 汉密尔顿 comfortably beat 汉密尔顿 in qualifying

    一定是我认为某个地方的Bottas,还是Lewis也击败了他自己……..

    1. 这不是本文中的唯一错误。该网站上几乎所有文章都存在印刷错误。作者可耻的是’出版前要花5分钟时间证明自己读过他的著作。它非常专业,涉及到的人很多。他不会’最后5分钟为一张优质的老式报纸写作。

      1. @angie 印刷错误仅在去年网站扩展时才开始出现,我认为是’值得为网站提供的其他出色产品付出的代价。它’是F1相关站点中新闻和文章的更可靠和中立的来源之一,内容的数量增加了一倍,而质量却保持在以前的95%(5%是因为印刷错误)。它还避免了clickbait耸人听闻的头条新闻,’t be said for most ‘respectable’还出售印刷杂志的网站。

        He wouldn’最后5分钟为一张优质的老式报纸写作。

        It’大约在2020年,与报纸的比较在十年前变得无关紧要。

        1. 马泰奥 (@ m-bagattini)
          2019年12月5日,13:34

          @ xenn1 我同意。我什么’我被撕毁的是:我是一个利基网站的订户,在那里我收到了质量惊人,工艺精湛的文章。我也有机会以非常文明和开放的态度与热情的人们进行讨论。一世’仍然是订户,与此同时,该网站越来越大,我们有更多的新闻记者,也更接近动感文章,但付出的代价却很高:整体质量可能更高,但工艺却更少。更多的人,更多的噪音,更多的拖钓,更少的进行民事对话的机会。我想开放来自Reddit的流量没有’t help. I know I’我几年前一直在抱怨这个问题,但是有很多事情需要解决,但是不幸的是我可以’t see @keithcollantine 实际上想要改变这个方向(以常见的嫌疑人命名:没有轮胎信息的时间表,可笑的评论系统,保质期为15分钟的cookie等)。自从我’我不断注销并仍然看到广告,我’我会只切换回免费版本,至少我’处在正确的位置以停止抱怨。

        2. 印刷错误仅在网站去年扩展时才开始出现

          作为已经阅读了多年的人,这绝对是不正确的

          1. 我发现这篇文章令人失望,因为它有许多上述印刷错误。

        3. 皮特 (@ repete86)
          2019年12月6日0:20

          我也是’在该网站上已有很多年了。错字一直是一个功能。

      2. 我很确定在基思之前’他的业余爱好是他的主要职业,实际上他在一家印刷媒体工作了几年 @angie.

        并作为 @ xenn1 提到,随着裁员的压力越来越大,而出版速度的压力越来越大,我们’我们已经看到错别字或多或少地出现在任何介质中,包括印刷纸。对我们来说幸运的是,这里的文章质量非常好。

      3. 安吉拉– “…为一份好的老式报纸写作…” –例如Grauniad,在整个历史中因明显的错别字和不良语法而臭名昭著?

    2. 本·罗 (@thegianthogweed)
      2019年12月5日,9:28

      好吧我不’也不想反对这项工作,但是这样做有很多错误。我假设这句话在谈论Bottas时不打算这样写’s poles: “在今年年初拖了三把”

      我认为他在巴库有个拖曳,但不是所有人;)

    3. W (@vishnusxdx)
      2019年12月5日,16:29

      Bottas至少可以通过传球给队友一点点满足感 他的 victory in 汉密尔顿’在奥斯丁夺冠的周末。

      Although 汉密尔顿 comfortably beat 汉密尔顿 in qualifying

      第一个,肯定有一个“road” somewhere in there.

      Second one is better, 汉密尔顿 beat every guy on the grid, even 他self, such was his dominance!

      1. RP (@slotopen)
        2019年12月5日23:43

        @vishnusxdx

        去年在巴西,他无疑在排位赛中胜出。

        1. @slotopen 那是两年前。

    4. 问题的一部分可能是在带有触摸屏的设备上进行的校对读取,例如智能手机,并且在滚动或纠正拼写错误的过程中意外删除了某些单词。如果说’这样的话,对于车迷队来说将是非常沮丧的。我的计算机上装有触摸感应板,有时它会在打字时检测到我的手指在移动。在一种情况下,它删除了引号的结尾部分,因此我的整个写作最终看起来像是引号。我现在禁用了触摸感应板,而是使用普通鼠标。

  2. 汉密尔顿 had a stronger end of season last year when he won the last two races.

    1. …在Ocon的帮助下

      1. …. And Verstappen.

  3. 很高兴在此概述中链接并提醒以前的季节。
    When I reflect on it 我不’没有看到Bottas有任何真正的进步’自加入梅赛德斯以来的表现。
    他在2017年上半年是最好的IMO,而2017年和2019年的总体水平差异不大。

    1. 我认为我们必须看到Bottas所做的改进’t fall further back behind 汉密尔顿 but is instead somewhat keeping up in speed 和 race skill @coldfly 和 has been beating or at least getting close to 汉密尔顿 more 和 more often in qualifying.

      Bottas进步的领域之一是他的超车技术。在2017年,尤其是2018年,我们看到他很难不断进入该领域。今年有更多的比赛,他在这方面做得更好。

  4. 我们现在可以把胡须/稀饭/2.0废话放下吗?

  5. 是的,他在领先方面比Bottas好2倍左右。

    尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)是路易斯在赛季初最后一次丢球。

    Now Bottas got 离婚, he will be mean, starving for success.

    可悲的是,刘易斯刚刚赢得了一场比赛。尼科’上个赛季末,他连续3场比赛赢得了冠军,因此冠军的冠军始于一年前。这使他在精神上迈入了新的一年。

    1. Now Bottas got 离婚, he will be mean, starving for success.

      无法预测这将如何影响他。头脑以许多不同的方式运作。

      对某些人而言,缺乏其他干扰将使他们集中注意力,而对其他人而言,情绪失衡或缺乏支持将使他们分散注意力。

      2018年已经表明Bottas在精神上是相当弱小的imo。

    2. pi (@rpiian)
      2019年12月5日14:59

      不好了!我想“a divorce”起初是个隐喻。遗憾地看到它’是的。心理上很难处理,因此不确定是否会帮助或伤害他。

  6. RP (@slotopen)
    2019年12月5日,11:18

    我认为这对Bottas来说是一个伟大的赛季。假设上赛季两场胜利,他的平均每个赛季只有两场。今年他的成绩是4。2倍好是一个巨大的进步。

    我仅将其中一项胜利归因于梅赛德斯形式的改进。也许甚至太多了。
    Bottas seems to have taken at least one from 汉密尔顿.

    The pole tally is worrying for 汉密尔顿. I’持怀疑态度的Bottas变得更快。时间是否赶上了F1的最佳预选赛?

    对于汉密尔顿来说,这是一个了不起的赛季。看来他整个赛季都在争夺第二名。我不’记得另一个车手在整个赛季都为争取胜利而奋斗,却犯了很少的错误。尽管汉密尔顿今年确实犯了两个错误,但他们没有’t hurt much.

    我不’认为汉密尔顿错字的汉密尔顿是错的。我认为汉密尔顿(和维斯塔彭)足够出色,他们实际上只是在比赛。如果他们尽力而为,他们将击败队友,有时还会击败更快的赛车。

    1. @slotopen

      The pole tally is worrying for 汉密尔顿

      他说,他’将为此而努力。但它’博塔斯(Bottas)部分地解释了这一点,他侧重于排位赛表现,尤其是当汉密尔顿达到赛季顶峰时–在中途比赛之后–法拉利脱颖而出,占据了那些民意测验的位置(但据我所知,这主要是击败了博塔斯)。刘易斯当时是分裂法拉利的人。

    2. 杆位计数根本没什么大不了的,排位赛的头对头和往年一样单面,’只是法拉利有一阵子的怪兽派对模式,还有一些特别适合红牛的曲目。在这些情况下,当Merc根本没有业务时,Lewis仍然排在第一位。

    3. @slotopen – I disagree 那 “the pole tally is worrying for 汉密尔顿.”我认为今年表明,其他车队(法拉利)比比赛更加注重排位赛。

      早在他和罗斯伯格以及没有其他人争夺WDC的时候,如果汉密尔顿获得了杆位,那胜利似乎已成定局。如果罗斯伯格获得杆位(29倍于汉姆’s都是35倍,而两者都在Merc),我几乎总是以为罗斯伯格要让汉密尔顿脱颖而出,真是太棒了。

      Aside from all 那, if you told 汉密尔顿 he could have 11 wins 和 wrap up the championship early, but he’d必须解决5个杆位—I’m sure he’d be okay with it.

      1. 我认为它’可以说,在某些赛道上,按照汉密尔顿的标准,汉密尔顿的竞争力相对较弱,而罗斯伯格和博塔斯则能够使汉密尔顿的表现同等或稍好–想起了索契,摩纳哥,甚至是铃鹿和因特拉格斯。也许跟踪房间的地方是即兴创作,并没有通过在角部上抬太多的东西,通常更细微的处理或寻找不同的角度等来寻找额外的时间,等等。可以有条理和专注地学习这些曲目。一旦添加‘unknown conditions’但是,汉密尔顿像风或潮湿的跑道’出色的操纵汽车和适应能力变得显而易见。

        1. 抱歉,回应 @hobo

        2. @ david-br –只是为了澄清我的目的… 汉密尔顿 is obviously a great driver 和 is a very good qualifier 和 racer. But 5 poles 和 11 wins does not seem like a problem to me. Had it been 11 poles 和 5 wins, I think 将是一个问题。

          I’我一定要每一极—就像是一个有竞争力的竞争对手,并且是从战略位置出发。但是我想在周末结束时他更喜欢获胜。这就是为什么我认为不应该只考虑低极年。最重要的是,今年他实际上有四个挑战者,而不是一两个。

          1. @hobo 不,我同意你的看法。除汉密尔顿外,汉密尔顿在最近的有史以来的民意调查中领先20位,因此更加关注种族胜利(和冠军)更有意义。就像我在上面说的那样,法拉利参加了很大一部分民意测验,汉密尔顿肯定会在提速后也击败博塔斯。

      2. @ david-br 要添加,它’汉密尔顿很有趣’在本赛季对阿布扎比的最后一场预选赛中对Bottas的反应显然不那么微妙,增加了更多的油门。在保留最后一圈的大部分时间后,将最后一个弯角的轮胎烧掉。正如勒克莱尔所说,他在阿布扎比有很多时间。

      3. 索鲁斯 (@ f1osaurus)
        2019年12月5日20:31

        @hobo,

        回来的时候 他 和罗斯伯格(Rosberg)并没有其他人在争夺WDC,如果 汉密尔顿 拿到了杆子,似乎胜利已成定局。

        但这不是’但这已成定局。

        2014年,罗斯伯格获得11杆。然而,他只赢得了三场比赛。汉密尔顿在罗斯伯格杆位的那场比赛中赢得了5场比赛。索哈密尔顿从罗斯伯格赢得了更多比赛’比罗斯伯格的两极。罗斯伯格如何从杆位上获胜,这已成定局?如果有的话,汉密尔顿获胜的机会更高!

        Clearly Rosberg was setting up mostly for Q3 while 汉密尔顿 was focussing on the race.

        因此在2015年,罗斯伯格终于明白,他需要更加关注比赛的设置。这意味着他的杆位更少。尽管他赢得了更多的比赛,但是他仍然只赢得了大约一半的比赛。

        2016年没有’自汉密尔顿(Rossberg)遇到罗斯伯格(Rosberg)大约一半杆位的技术问题以来,这没有什么表现。然后Hamuilton将不得不从很远的地方(甚至是网格的后面)来,所以很难获得胜利。汉密尔顿的杆位仍然比罗斯伯格高50%。在罗斯伯格获得优异成绩的少数比赛中,汉密尔顿实际上又获得了半场胜利。

        因此,即使罗斯伯格(Rosberg)为比赛的筹备工作付出了努力,汉密尔顿(Hamilton)也会赢得罗斯伯格(Rosberg)在杆位的比赛中的一半。罗斯伯格在第三季度的表现实际上超过汉密尔顿的那个赛季,他在比赛中被彻底摧毁。

        Same with Bottas really. Bottas had 5 poles this season. 汉密尔顿 won 3 of those races.

        1. @ f1osaurus –尽管在上面引用了我的文字,但您还是完全误读了我写的内容。 回来的时候 和罗斯伯格(Rosberg)并没有其他人在争夺WDC,如果 汉密尔顿 拿到了杆子,似乎胜利已成定局。

          你只是读了下一个句子“如果罗斯伯格获得杆位… I almost always assumed it would take an amazing drive for Rosberg to hold 汉密尔顿 off”也许您会明白我在说什么。

          汉密尔顿似乎没有’不需要像其他司机(包括罗斯伯格)那样的杆子。汉密尔顿似乎可以从任何地方获胜,而其他人则需要尽可能好的位置才能有机会与汉密尔顿抗衡。那就是我所说的感觉。

          Looking at their time together during the hybrid era (because who cares about 2013 for this comparison?) 汉密尔顿 did steal from Rosberg more than the other way around, which was my point:
          汉密尔顿 had 30 poles
          赢得了其中20个极点(66.67%)
          罗斯伯格5负,退休3负,维特尔2负

          罗斯伯格有26杆
          赢得了其中13个极点(50%)
          Lost 7.5 to 汉密尔顿*, 3 to Ricciardo, 2.5 to retirement.

          * –在2014年阿布扎比(Abu Dhabi)比赛中只参加了一半比赛,因为由于汽车问题,这基本上已经退赛了,但他因为想完成比赛而在赛道上服了药。在您喜欢的任一列中进行计数。

          1. @hobo,对不起,误读是的。

          2. 别担心。

    4. The pole tally is worrying for 汉密尔顿. I’持怀疑态度的Bottas变得更快。时间是否赶上了F1的最佳预选赛?

      不同意。与Quali相比,梅赛德斯在这辆车的比赛装饰性能上迈出了更大的一步,而法拉利则采取了另一种方式,在Quali上比比赛装饰有了更多的改进。另外,法拉利还带来了车队的另一位顶级车手’交付,LEC做到了。否则,如果不是这样,那么今年HAM可能会有2个PP和2个胜利’t for LEC.

  7. 博塔斯无疑从上个赛季开始就提升了自己的比赛,取得了胜利并获得了许多杆位。

    But his problem is 那, notwithstanding, he is still some way off the performances 那 汉密尔顿 is putting in over a season.

    像罗斯伯格在2016年一样,他起步不错,但与罗斯伯格在2016年不同,他随后就倒下了。考虑到击败汉密尔顿需要付出巨大的努力,我个人一直了解罗斯伯格退役的原因,而且我认为本赛季在某些方面强调了博塔斯至少需要参加21场比赛才能打出他的比赛。

  8. 在他们的职业生涯的现阶段,这对夫妇的非凡之处在于,他们都表现出了进步的迹象。

    If Bottas can move a similar step closer to his team mate over the coming winter, 汉密尔顿 will have more than just Ferraris 和 Red Bulls to worry about in 2020.

    但是如果两者都在改善,为什么不’t 汉密尔顿’的性能也提高了吗?

    1. 本·罗 (@thegianthogweed)
      2019年12月5日,18:06

      我要说的是,与汉密尔顿相比,博塔斯改善的可能性更大。我认为汉密尔顿现在肯定已经到了顶峰。如果有什么话(不是说会发生这种情况),但汉密尔顿可能慢慢开始不像他那样突出。我当然可以’看不到他有任何进步。而且,如果Bottas在本赛季再迈出一小步(肯定有可能),那么这肯定会让事情变得更糟。

  9. It’s going to take something special to topple 汉密尔顿. The man is strong in all areas, has the right work ethic 和 is still hungry to win.

    I’ve seen nothing to worry 汉密尔顿 for next season from Bottas. Considering the lengths Rosberg went to , to eventually beat 汉密尔顿, 我不’认为Bottas只是有足够的才能做到这一点。

    包括Verstappen,Leclerc和Riccardo在内的争论仍不确定他们是否可以在类似机构中做到。

    1. @icarby

      同意让我们不要忘记,即使他奉献他’击败HAM一生,他仍然需要运气才能达到目标。

    2. @icarby

      Got to agree with you. Bottas is no Rosberg, 和 Rosberg gave it a 110% 和 still needed luck to win against 汉密尔顿. I just can’看不到Bottas发生这种情况。

      We spoke a lot of Bottas 2.0 etc. but he never really looked capable of beating 汉密尔顿 after the first 4 or 5 races of the season.

  10. 巨人 (@kbdavies)
    2019年12月5日20:04

    刘易斯实际上超过了Bottas 14-7。因此,他们之间的杆位统计在很大程度上无关紧要,这主要是由于法拉利在该地区的复兴。如果我们将极数统计转换为1-2’s,那么刘易斯将在14杆处到达博塔斯’s 7.

    不用担心。

  11. 毛罗 (@mauromori)
    2019年12月6日17:07

    我会再次写下我的意思’自从他在威廉姆斯(Williams)以来,人们一直在赞美博塔斯(Bottas)。
    Bottas不是世界冠军的材料。

  12. 排位赛的十分之一是’真的很多’反对Bottas这样的人。让您怀疑是否是像Verstappen这样的人。

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