亚历山大·阿尔本 相信有机会推动红牛’赛季结束后在比赛周末之外的时间开车将有助于他改善比赛表现。
他在暑假期间加入了车队，并被确认为该车队的全职车手 2020 F1赛季。但是Albon表示他仍在研究如何充分利用RB15和团队，而进行测试的机会将对此有所帮助。“I’我仍然在车上找到我需要工作的地方，并且感到更舒适，” he said. “But I know that’s [下降到]座位时间，’玩着不同的东西。只是找到我快乐的中间地方’我对这辆车充满信心’我觉得我真的可以从中提取那种表现。
“I know it’需要时间，但是’s also why I’我期待在阿布扎比进行季后测试，即使我们进行季前测试也是如此。当然啦’在周末的比赛中进行很多更改并不是那么容易，因为您的时间非常有限，没有太多时间来尝试赛车。”
平均而言，阿尔邦比队友慢了大约半秒 马克斯·维斯塔彭 在排位赛中。但是他希望随着花更多的时间在赛车上变得更快。
“I think it’真的只是一般的驾驶” he said. “一旦我能真正开始推车，我就会感到舒适。那’单圈时间加快的时间。”
阿尔邦说，在他的位置得到确认之前，他试图不因对球队未来的猜测而分心，他打算继续这样做。
“The way I’我一直在想事情，我’我只是想成为当下的人，而不是考虑所有外部因素。
“我想我现在甚至还在继续’我会继续做我的事’我会在剩下的季节里做，然后再到明年。因为知道或不知道会’情况已经改变了’仍然是至关重要的结果，而这正是我的重点。”
2019 F1赛季
- 科瓦特：去年霍根海姆（Hockenheim）的讲台“我最大的成就” so far
- 国际汽联如何’新型加密燃油流量计以法拉利为目标’s suspected ‘aliasing’ trick
- “他砸了我的办公室门”：23个必看的时刻‘Drive to Survive’ season two
- ‘我应该做得更好。那里’我知道我可以做得更好’
- ‘我绝对不再是菜鸟了– but I’我还是越来越好’
杰瑞 （@jerejj）
2019年十一月26日，7:45
好吧，季后测试只有两天了，’s for a car that isn’不再用于比赛，因此季前测试是更好的选择，但任何赛道时间仍然有效。
麦克劳德 （@macleod）
2019年十一月26日，7:51
您知道2020年规则与今年相同，因此我认为每个团队都将在赛季结束前进行很多尝试。
柴坦亚
2019年十一月26日，8:02
2020年规则的改变当然不会帮助Albon在赛季前测试中更多地了解这款车。他也可以花时间在模拟器上。
埃里克耶
2019年十一月26日，22:43
在没有压力的情况下尝试各种设置是了解汽车的理想选择。
因此，本季末测试将告诉他还有改进的地方。
弥迦97
2019年十一月26日，8:03
It’并不是那么容易。今年’Red Bull的下压力比其他人小，并且像Haas一样，它具有Max能够进入的非常特定的操作窗口。
缩小与Max的差距’这很容易，因为甚至Max都花了大约2年的时间才能轻松击败Dan。
马特恩
2019年十一月26日，18:40
确切地说…Verstappen花了不超过8场比赛才在排位赛中超越Dan。
在2016年夏季停靠之后，余额发生了变化，在接下来的一年中，余额越来越大
罗斯
2019年十一月26日，20:52
像墨西哥一样。
NewVerstappenFan （@jureo）
2019年十一月26日，8:53
好吧，一旦车手和车队相处融洽，队友就无事可做。
这个赛季，我们有机会欣赏汉密尔顿，勒克莱尔和维斯塔彭的赛车手，并且在上周末都比其他人快得多。
队友只能吃灰尘。
只有事实！
2019年11月26日，9:10
尽管对于现实生活来说太小了，但是0.5秒对于现代F1来说是一个很大的差距。在一场完美的比赛中，他将比同队驾驶同一辆车落后30秒。
从半点到半点，那些半自动变速箱，点转式汽车的差距大约为0.2秒。
但是我们当然’在这里谈论排位赛。在比赛中，交通，轮胎和燃油节省，接触，故障…到目前为止，在巴西举行的比赛中，阿尔邦（Albon）胜过维斯塔彭（Verstappen）。一致性始终在F1中支付。只需问Fittipaldi，Lauda，Prost，Button…
罗比 （@robbie）
2019年十一月26日，12:09
我敢肯定，随着更多的赛车时间，阿尔邦将不断变得更好，而马克斯也表明，如果他不从后方发车罚分或不参加比赛，他将不断挑战梅赛德斯和法拉利。一致性肯定会给您带来回报，尤其是当您不断带来讲台级别的积分时。
亚当 （@rocketpanda）
2019年十一月26日，12:25
考虑到他在这一年中途进入那辆车–在他进入F1的第一年里，我认为与这个人相比.5的差距很多人认为是目前最好的，这是非常不错的成就。缩小这种差距明年是他唯一的工作’一定要做，但是即使他失败了，也可以坚持保持在Verstappen后面并保持良好得分的一致性，我认为Red Bull对此会感到非常满意。
罗比 （@robbie）
2019年十一月26日，13:18
@rocketpanda 当然。我敢肯定，AA与团队一起进行季后测试，淡季模拟工作和季前测试，都将使他明年表现出色。 Max对所有车手来说都是一种现象，而不仅仅是AA，但这并不意味着AA不能拥有自己出色的表现。
ADUB小块 （@waptraveler）
2019年十一月26日，12:56
如果我要开一级方程式赛车（假设他们可以把车厢挤进我的车厢里！），我相信两年以后我也会有所改善。而且我仍然会很糟糕。
ADUB小块 （@waptraveler）
2019年十一月26日13:03
我该如何删除自己的评论！我的意思是在有关漫步的文章上！我的笨蛋！
卡洛斯·梅德拉诺（Carlos Medrano） （@carlosmedrano）
2019年十一月26日14:21
红牛绝对不允许
埃里克耶
2019年十一月26日，23:13
哦，是的，他们只是在寻找值得的Ricci替代品或更好的替代品。
没有人希望让另一个被压垮的司机逃离战斗。
关于ricci：
看看ricci和Hulk之间的细微差别，就没什么特别的了。
唐·史密 （@ david-beau）
2019年十一月26日，22:46
到目前为止，对于一个新秀来说，在整个赛季中途跳上一辆新车的表现还是不错的。我认为他应该比明年更多地与Max比赛。
约瑟夫 （@pietkoster）
2019年十一月27日，13:35
好几辆安全车会让他更接近Ves，然后在比赛中超越Ves。