查尔斯·勒克莱尔 他说，要花上几周的时间才能完全欣赏并享受他的第一个一级方程式胜利，这是他在朋友安东尼·休伯特（Anthoine Hubert）被杀后的第二天实现的。
“It’在这种情况下，很难享受首个胜利’ve had yesterday,” said Leclerc.“总的来说，这意味着梦想成真。从小我’我一直期待着一级方程式赛车的梦想，梦想着成为去年发生的一级方程式赛车手，然后今年驾驶法拉利赛车，然后成为今天的第一个冠军。
“So it’今天是美好的一天，但另一方面，昨天输掉了Anthoine可以追溯到2005年，这是我有史以来的第一个法国冠军，有他， 埃斯特万[Ocon]，Pierre [Gasly]，我本人和我们四个梦见一级方程式赛车的孩子。我们在卡丁车运动中共同成长了很多年，昨天失去他对我来说是一个巨大的震惊，但显然对赛车运动的每个人都是如此。
“因此，这是非常难过的一天，很难在今天充分享受，希望在两到三周内我会意识到发生了什么。”
勒克莱尔承认，在休伯特（Hubert）在雷迪永（Raidillon）坠机事故中丧生后不到24小时，很难重回赛道。
“对我来说，这绝对是第二天在比赛中出现的第一种情况，” he said. “So it’显然，关闭遮阳板并以与之前相同的速度穿过相同的角落非常困难。”
他赞扬国际汽联为提高这项运动的安全标准所做的工作，但他说他不相信赛车绝对可以完全安全。
“我认为每个人都在努力提高这项运动的安全性，我认为应该始终将其作为首要任务，” he said.
“但是，它将永远是一项危险的运动。显然，一旦以这种速度前进，那就很危险。然后这里的Eau Rouge非常危险，因为墙壁很近。因此，总会有一些挑战性的角落，比其他角落更危险。
“但是总的来说，我认为国际汽联在过去20年中为改善我们的汽车安全性做了不可思议的工作。”
2019 F1赛季
- 科瓦特：去年霍根海姆（Hockenheim）的领奖台是“我最大的成就” so far
- 国际汽联如何’新型加密燃油流量计以法拉利为目标’s suspected ‘aliasing’ trick
- “他砸了我的办公室门”：23个必看的时刻‘Drive to Survive’ season two
- ‘我应该做得更好。那里’我知道我可以做得更好’
- ‘我绝对不再是菜鸟了– but I’我还是越来越好’
豪尔赫·拉尔多内 （@ jorge-lardone）
2019年9月1日，18:29
说得好。