刘易斯·汉密尔顿(Lewis 汉密尔顿)击败马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)和基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)赢得了2018年巴西大奖赛的梅赛德斯。
位置 | # | 司机 | 汽车 | 圈数 | 时间空隙 | 区别 | 原因 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 71 | 1hr 27m 09.066s | ||
2 | 33 | 马克斯·维斯塔彭 | 红牛豪雅表 | 71 | 1.469 | 1.469 | |
3 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 71 | 4.764 | 3.295 | |
4 | 3 | 丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo) | 红牛豪雅表 | 71 | 5.193 | 0.429 | |
5 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas) | 梅赛德斯 | 71 | 22.943 | 17.750 | |
6 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 71 | 26.997 | 4.054 | |
7 | 16 | 查尔斯·勒克莱尔 | 索伯·费拉里 | 71 | 44.199 | 17.202 | |
8 | 8 | 罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean) | 哈斯·费拉里 | 71 | 51.230 | 7.031 | |
9 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯·费拉里 | 71 | 52.857 | 1.627 | |
10 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez) | 印度力量 | 70 | 1 lap | 1 lap | |
11 | 28 | 布伦登·哈特利 | 托罗·罗索·本田 | 70 | 1 lap | 50.608 | |
12 | 55 | 汽车los 塞恩斯Jnr | 雷诺 | 70 | 1 lap | 0.861 | |
13 | 10 | 皮埃尔·加斯利 | 托罗·罗索·本田 | 70 | 1 lap | 3.443 | |
14 | 31 | 埃斯特万·奥康(Esteban Ocon) | 印度力量 | 70 | 1 lap | 2.853 | |
15 | 2 | 斯托弗·凡多恩 | 迈凯轮-雷诺 | 70 | 1 lap | 3.681 | |
16 | 35 | 谢尔盖·西罗特金(Sergey Sirotkin) | 威廉姆斯·梅塞德斯 | 69 | 2 laps | 1 lap | |
17 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯轮-雷诺 | 69 | 2 laps | 1.481 | |
18 | 18 | 兰斯漫步 | 威廉姆斯·梅塞德斯 | 69 | 2 laps | 16.715 | |
未分类 | |||||||
27 | 尼科·赫尔肯贝格(Nico Hulkenberg) | 雷诺 | 32 | 39圈 | 37圈 | 动力单元 | |
9 | 马库斯·爱立信 | 索伯·费拉里 | 20 | 51圈 | 12圈 | 损伤 |
2018巴西大奖赛
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- Verstappen需要输掉“raw edges” to become champion – Wolff
帕特·鲁阿德 (@fullcoursecaution)
2018年11月11日,18:56
哈斯没有惊讶’为了剩下的最好的驾驶员而在最后切换
帕特·鲁阿德 (@fullcoursecaution)
2018年11月11日,18:58
乍一看,绿巨人还是把它砸了
y (@phylyp)
2018年11月11日,18:59
@fullcoursecaution –鉴于车手的气质,施泰纳先生会比马尔多纳多和维特尔更加冒险。他明智地选择安全地收集构造函数点,而与哪个驾驶员带来的收益无关。毕竟,构造函数要点就是金钱:-)
帕特·鲁阿德 (@fullcoursecaution)
2018年11月11日,19:03
哈哈很真实 @phylyp
反叛天使弗洛伊德 (@rebelangelfloyd)
2018年11月11日,18:58
更新;奥康将在休假期间驾驶梅赛德斯SUV。
阿德里安·汉考克斯(Adrian Hancox) (@ahxshades)
2018年11月11日,18:59
没有罂粟?
本·尼达姆(Ben Needham) (@ ben-n)
2018年11月11日,18:59
对我来说,这个结果证明了梅赛德斯为什么需要在第二个座位上考虑其他选择。与汉密尔顿相比,博塔斯经常失踪。他从右下角倒下,在整个比赛中为抓地力而奋斗。您可能会说他发挥了完美的团队合作精神,并阻止了所有人(Verstappen除外),以便汉密尔顿可以拉开差距。但是对我来说他应该更近一些。它’今年发生了多次。
勒克莱尔(Leclerc)的比赛非常出色,最终爱立信倒霉。从奥康(Ocon)开车时有些令人质疑,但我同意汉密尔顿的看法,因为维斯塔彭(Verstappen)输了更多钱,所以也许应该多加注意。
y (@phylyp)
2018年11月11日,19:13
@ ben-n – didn’您看到Ocon在Senna esses提交简历吗? :-)
杰瑞 (@jerejj)
2018年11月11日,19:15
@phylyp 大声笑。
欧元布伦 (@eurobrun)
2018年11月12日,1:22
可怜的爱立信可以’休息一下。从他在上线的路上遇到问题的那一刻起,就为他感到非常抱歉。
真的希望IndyCar为他创造奇迹。