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F1 2018 by Codemasters: The 激情F1review

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很难相信,随着F1 2018的到来,自代码管理员获得官方授权以来已经过去了近十年的时间。 公式1 游戏系列。

而且,由于一级方程式的工厂在夏季休假期间关闭,还有什么比让牙齿陷入今年F1官方比赛更好的方法呢?

凭借去年令人印象深刻的迭代的品质,F1 2018成功提供了迄今为止最全面,最精致的官方头衔。

击中轨道

让我们立即解决每个人心中最重要的问题–光晕不会破坏驾驶舱的视野。

如果您是经验丰富的驾驶舱观景赛车手,那么当您第一次在阿尔伯特公园维修区滑倒并在视野中看到较大的碳纤维突出物时,肯定会对系统产生冲击。

幸运的是,除了沿直线行驶时,很容易忽略Halo的前柱,您仍然可以以与以前相同的精度击中顶点。

但是,即使那仍然是一个很大的障碍,Codemasters还是提供了一个选项,可以优雅地完全移除前柱,从而使驾驶舱视图体验与以前几乎相同。

在F1的宏伟计划中,这只是一个很小的因素,因为F1 2018提供了比去年更好的体验。

自由媒体(Liberty Media)在2018年对电视广播的影响力惊人,但一级方程式(F1)的更名却并未给虚拟世界带来革命性的变化。

布莱恩·泰勒(Bryan Tyler)激动人心的新主题音乐以及这项运动的新徽标也应运而生。但是除了这些元素之外,游戏的演示,菜单系统和用户界面与去年的版本基本没有变化。

一件整洁的事是,每次在赛道中接收或发送广播消息时,FOM的新团队广播都会播放。

这不是一个完整的模拟,但是F1 2018的处理模型既具有挑战性,也有收获。当前的高下压力产生机提供了出色的转角抓地力,并且即使通过游戏板,游戏也为玩家提供了出色的赛车感觉。

通过高速扫地机平衡现代汽车很有趣。关闭驾驶辅助功能,您会很快感觉到加速和制动下的附着力极限。

从理论上讲,轮胎和制动器的温度在单圈内对汽车性能起着更大的作用。因此,就像真正的车手通常在排位赛中必须跑冷静的一圈一样,您可能会发现连续两个连续的热圈有时是不可行的。

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讨厌光环?
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然后将其关闭!

本赛季新的重大上场功能是球员现在可以完全控制ERS部署。使用一到五个比例,您现在可以确定在电路上的任何给定时刻要问多少ERS。

比最终领域的竞争对手要快?在前半圈节省您的混合动力,然后将其冲高至“超车”模式,以更好地利用这一至关重要的最终超车机会。需要抵挡更快的汽车吗?明智地部署能量可以帮助您挫败对手。

如果听起来管理起来实在太多,您可以将部署设置为“自动”,不必担心。但是就像在现实生活中一样,工程师会定期提示您将电池调整为更合适的设置,以防电池过度充电或者如果您可以进行更多的收获。

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成为头条新闻?

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像往常一样,存在整个字段
自2016年回归以来,职业模式已被证明是Codemasters系列中最令人身临其境,最有意义的方面,而今年的模式比以往任何时候都更深入,更有趣。

经验丰富的退伍军人将熟悉职业模式的运作方式,与2017年的运作方式大致相同。选择一个团队,选择一个队友,将所有比赛选项设置为您的内心所为,并适应长期的练习计划,定位目标和汽车开发。

这个季节,每当您做出值得赞扬或指责的事情时,您都必须面对媒体。记者克莱尔有时会在会议结束后以RPG风格的定时对话选择系统的形式向您提问,您的答案确实很重要。随意选择您的单词,您可能会发现它们对您的团队有影响。

如果您由于下压力不佳而责怪第二季度错过比赛,那么您的团队就会士气低落,未来的航空升级将变得更加昂贵,并且生产时间更长。但是,将突破性的结果归功于新的动力装置升级,您的引擎人员将获得更大的推动力,从而在游戏中进一步改进汽车动力装置变得更加容易和便宜。

您的回答还有助于确定您的车手是“运动员”还是“表演者”,并且可能会影响您对十支车队的吸引力’是时候谈判合同了。

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什么 you say to the media could hurt or help your career
如果您总是提供专业但无启发性的问题答案,那么您在Red Bull中获得席位的机会可能会受到影响。但是,在您的媒体回应中表现出一些热情,甚至有些自大,如果您的结果足够好,您可能会发现Christian Horner将更愿意进行合同讨论。

合同谈判本身就是今年的又一个新功能,并且可能是职业模式中最有趣的功能。

无论您选择哪支车队,您都将从期望值低且尊重比赛的第二名车手入手,但是每四场比赛之后,您将有机会查看自己在车队中的位置。

您可以协商排位赛和比赛目标,与队友的对决以及额外的奖金,例如更快的升级时间或资源点乘数。这完全取决于您在赛道上赢得的尊重。您做得越好,团队就越愿意提供对您的投资。

设定更严格的目标,如果您实现目标,就可以赢得更多的尊重。无法辜负他们,团队将来会更犹豫为您提供尽可能多的津贴。

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详细的轨道模型看起来很棒
这是一个相对简单的系统,可为玩家提供更大的自由来设定适合自己的职业模式目标,同时也反映了这项运动的善变本质。如果您即将获得强劲的比赛成绩,可以使用它来交换更好的合同位置,但是如果您失望了,那么所有这些早期的成功都将无济于事。

It also makes switching teams mid-season a more viable option than ever. You can more 现实的ally make a Sainz-to-Renault move to a new team in the middle of a campaign than previously, but you risk ending up in a worse position long term if your new team hasn’t invested in its R&D就像您与旧团队一样明智。

随着与AI的竞赛仍然像以往一样令人兴奋,F1 2018的职业生涯模式很容易成为官方授权的F1游戏中所构想的最身临其境的单人游戏体验。在漫长的21个赛季中管理媒体,团队期望和有限的组件,使每一节比赛都显得很重要。即使是在摩纳哥的那次繁重的练习分流,也可能会在紧张的赛季结束时再次困扰您。

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演奏经典

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你可以驾驶布朗–如果您购买正确的版本
除了目前的冠军头衔之外,还有许多其他内容可让您保持娱乐。去年的版本吸引了经典汽车重返系列赛,很高兴看到70年代和80年代的旧传奇机器如 迈凯轮M23,法拉利312T和Lotus 79属于各自类别。

像现有的经典赛车一样,新的赛车虽然不能像某些人希望的那样令人信服,但它们的可访问性足以使不经意的车迷对在如此辉煌的时代成为一级方程式赛车的车手有个不错的认识。

令人失望的是,两款新老爷车可能最吸引玩家 –威廉姆斯FW25和 布朗GP BGP 001 –仅限于游戏的标题版或将来的DLC版本。

您可以在线进行经典比赛,也可以与AI进行比赛,并可以选择同时进行所有三个时代的经典比赛,从而为一级方程式赛车带来真正独特的体验。

从上个赛季的冠军模式开始,将提供多个短期冠军,其主题从街头巡回赛,潮湿天气比赛或带有冲刺的双头系列比赛以及带有反向网格的特色比赛,一应俱全。他们为比赛增添了新奇的多样性,无论您选择哪支球队,您都将获得相对于他们表现的目标排名,这是一种在有意义的比赛中试用所有赛车的有趣方式。

多人游戏是许多玩家的主要关注点,许多人会很高兴听到一个新的超级许可系统,希望通过将更安全,更公平的车手聚集到排名比赛中,并避免让您的比赛被不为人知的竞争对手或巨魔所破坏,来帮助提高比赛水平。

尽管在F1 2018中要做的事情很多,而且尽可能地让人身临其境,但有些时候它对于该系列的长期玩家来说会有点太熟悉了。

令人失望的是,前两个版本回收的团队负责人的赛前车库动画和胜利动画完全相同。大卫·克罗夫特(David Croft)还将在您所访问的每条赛道上,描述您选择的赛道如何“早餐吃后轮胎”–就像他去年一样。

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老爷车可能会使用一些经典赛道
在讨论拥有25条赛道的赛车游戏时说奇怪,说电路的多样性可以改善,这很奇怪。但是,如此高品质的赛车游戏却在呼唤一条荒谬的幻想奖金轨道,类似于在原始PlayStation上的Psygnosis游戏中所发现的那样。或者至少,一些在F1 2013上出现的经典赛道,以补充大量的经典赛车。

与以往一样,有人认为Codemasters系列的最大局限性在于许可证本身。除非Liberty Media在下一次要更新该运动的官方游戏许可证时证明比其前任版本更具灵活性,否则诸如转移驾驶员,低级方程式,涂装编辑甚至创建一个全新团队之类的功能将只是梦想。

如果您从未玩过Codemasters F1游戏,或者您或您认识的某个人对这项运动有偶然的兴趣,那么推荐一级方程式游戏就比F1 2018更容易。

一旦新游戏的光彩逐渐消失,经验丰富的玩家可能会逐渐感受到似曾相识的感觉,而铁杆模拟激情F1仍然会在细节上感到沮丧。但是,当您陷入100%距离的职业生涯竞赛而突然的安全车部署迫使您进入最后一分钟的战略通话,最终使您获得一个意外的处女席,这提醒您,一级方程式赛车从未像现在这样令人沉浸和现在一样令人振奋。

F1 2018不仅是迄今为止Codemasters系列的最佳版本,而且再次证明它是市场上最佳的体育游戏系列之一。

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F1狂热等级

评分五分之五

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F1 2018

作者:Codemasters
发行人:Koch Media
发布时间:2018年
价格:39.99英镑(PC),44.99英镑(PlayStation 4 / Xbox One)

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作者信息

威尔伍德
从2012年开始,Will一直是激情F1的贡献者,在这段时间里,他涵盖了F1测试会议,发布活动和接受采访的驾驶员。他主要是...

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上有36条评论“F1 2018 by Codemasters: The 激情F1review”

  1. 我可以’等不及让我动手了。

    1. 哦,天哪,更多的绒毛。如果您想改进Codemasters的游戏,请像游戏的旧版EA Sports一样添加遥测功能。给认真的赛车手一个工具来分析和改善他们的表现。当然可以’鉴于15年前效果很好,所以在技术上很难。想法是在玩家能力允许的最大水平上驾驶汽车–不和一些愚蠢的卡通人物说话。

  2. 希望它’s今年更容易修改,去年就可以修改,但不容易,否则两个赛季后游戏会变得有些陈旧。我只希望能够编辑标志和AI技能水平,当然还有头盔和名称。然后我’ll be very happy :)
    虽然从我的角度来看,游戏看起来不可思议’ve seen, can’t wait!

    1. 是的,我同意。一世’ve got 2017 so I won’今年不要去买它,因为它听起来完全一样,但事实证明它是 ’s more moddable, I’ll buy it instantly.

  3. 能够 you race as Kubica 和 other 3rd drivers?

  4. 我喜欢一个事实,如果你‘turn off’由于天线的作用,您获得的Halo支撑几乎没有额外的可见性

    不过,实际上可能会将游戏版本视为避风港’自2012年以来演奏了1张。

  5. 剪切过的场景看起来和2002年的Codemasters Toca Race Driver 1一样糟糕。我可以’相信这一点,并且在轨操作在图形上仍然很差。

  6. 题外话。
    看到驾驶舱视图,我想知道为什么团队不使用光环内部向驾驶员或后视摄像头屏幕显示信息。

  7. 看到驾驶舱视图,我想知道为什么团队不使用光环内部向驾驶员或后视摄像头屏幕显示信息。

    1. 软糖小林 (@)
      2018年8月20日,10:26

      a)因为他们在方向盘上有一个可重新配置的屏幕,可以向他们显示他们想要或需要的一切。
      b)重量
      c)Halo设计的光学原理意味着它实际上将变得不可见(在您的鼻子前做旧手指实验) –这将需要集中精力,使其更难以融入您的外围设备。

  8. It’很难相信,世界上技术上最复杂的运动是由游戏机街机游戏代表的。

    It’对实质而言,金钱显然是钱,对我而言,这显然是新所有者要出事的迹象。

    1. 令人难以置信的是,世界上技术最先进的运动是由控制台街机游戏代表的。

      随着游戏成为大多数市场无法进入的领域,专注于硬核游戏玩家往往会扼杀业务。那’这就是为什么在千年之交到处都是体育经理的类型被归为无关紧要的原因,因为公司听取了那些荒谬的声音“realistic” games.

      1. 尽管对额外的变量进行编程会占用更多的磁盘空间(在典型的PC上没有问题,对于控制台而言可能更多的问题),但是合理地可配置的困难选项将非常直接地解决该问题。如今,能够自定义一种体验计算机游戏的方式已成为一种越来越普遍的要求,因此拥有一款酷炫的街机游戏是可行的,该游戏可以使用滑块和适当的其他多人游戏选项来实现某些/全部功能。一个现实的模拟器。

        该评论适用于F1游戏的驾驶和经理方面:对我而言,驾驶游戏似乎总是只掌握两个街机/模拟杆之一,而管理游戏始终假定“一切的微观管理”是所有人的愿望。在1990年代,资源有限,这是可以理解的(如果有限制的话)。在2010年代,’t be.

    2. 什么’控制台有问题吗?控制器至少比键盘和鼠标更适合赛车。

      As for arcade, obviously a fully 现实的 F1 game would be unplayable by most people just as the cars are undrivable, even if they were using a racing wheel 和 pedals. Money talks.

      在参加了2014年F1、2015年和2017年F1比赛后,我一人就爱上了后两场比赛。我认为在F1 2014中分拆太容易了,希望他们不要’回到新游戏的物理原理。

    3. 为什么一个好玩的游戏会被标记为没有内容?那’s snobbish to me. I am a keen (real life) amateur racer 和 enjoy those F1 games just as much as more hardcore Sims. Plus with all aides taken away, it may not be full on 现实的 but it (at least in 2017) is consistent, fun 和 dependable.

      再加上我’我总是对大多数模拟人生感到恼火。游戏几乎没有反馈回路(主要是车轮和屏幕),无论如何,我总是发现纯模拟要比真实模拟难得多(对于汽车,我可以进行比较)。

      1. 是的,我也找到了。现实生活中您可以感觉到汽车在做什么;感觉抓地力水平和单个轮胎的颠簸,感觉到间质和重量转移–特别是在汽车即将旋转时。

        我喜欢一个有点宽容的赛车手(例如Dirt:Rally),但是对于反馈有限的模拟游戏并不满意。我追求享受–不要强调我找不到所有可用的抓地力(或更可能的是,过度使用并发现自己陷入困境)。

    4. I’我谈论的是F1选择这是他们的电子竞技系列,而不是一般的游戏业务。

      现在,它’与最先进的模拟器中的世界顶级模拟器无关。

      相反,它’关于可以使用游戏手柄玩的主机游戏,’s a shame.

    5. 迈克尔·布朗 (@)
      2018年8月18日,3:14

      模拟人生比Codemasters F1游戏更注重细节,但F1随Codemasters游戏一起参加了电子竞技系列。

      看看他们如何处理F1 2017的电子竞技。宣布这一消息时,Codemasters以旁观的方式在广播摄像机中打了补丁,因为突然有对此的需求。并不是说数千人在这些游戏中已经参加联赛多年了。

      那么F1正在这些游戏中进行电子竞技吗?可笑

    6. 一件事我’我从游戏中了解到,赛车游戏的可访问性和真实性之间必须保持平衡。它’要制作既对初学者足够友好又对让铁杆玩家保持足够深度的游戏来说,是极其困难的。

      从理论上讲,从理论上讲,一个完整的菜鸟应该有可能开始并发展自己的技能,从而足以在一个 ’确实是参加比赛的好人。如果电子竞技被认为具有如此广泛的内涵,那么为什么要开发一款具有如此陡峭的学习曲线以至于将大多数玩家拒之门外的游戏呢?或更糟糕的是,为什么要让专业人士使用’其他人无法进入?

  9. 迈克尔·布朗 (@)
    2018年8月17日,15:02

    尽管追求高质量的纹理和天气效果,但它仍然具有卡通般的美感。让ERS投入了4年之久,这让我总是感到惊讶。这就像2011年和2012年没有KERS而是2013年那样。

    1. @mbr-9 F1 2013确实也有KERS。

  10. 克里斯托弗
    2018年8月17日,17:01

    I’我不买它,因为它没有’t support VR.

    能够’不要没有它就回到比赛中,希望他们以后再添加它。污垢集会证明,演艺界知道该怎么做。

  11. 我真的希望有一天他们能做得更多’如上所述。
    GP3和F2(甚至是保时捷超级杯)对职业生涯来说真是太酷了。
    有了Liberty,我认为在未来几年中这将成为可能。
    即使像DLC一样,额外的曲目也会很棒。

  12. 没有VR?没有销售。

  13. 罗伯特·麦凯
    2018年8月17日,22:34

    “在讨论拥有25条赛道的赛车游戏时说奇怪,说电路的多样性可以改善,这很奇怪。”

    25吗其中包括4条轨道’t on this year’s actual calendar?

    1. 和去年一样’S版本,还有Sakhir,Silverstone,COTA和Suzuka的其他简化版本。

      1. 罗伯特·麦凯
        2018年8月18日,17:13

        我明白了,谢谢

  14. 佩德罗·戈麦斯(Pedro Gomes)
    2018年8月18日,13:34

    不同的标题有不同的优势和劣势,但Codemasters F1 2017有两个劣势,尤其是对我来说真是糟糕透顶。

    巨大的输入滞后和FOV可以’降低到足够低的高度以正确使用三重轮,因为前轮永远不会越过中间屏幕进入侧屏幕。

    有人知道这两个方面是否受到关注?

  15. 而且,由于一级方程式的工厂在夏季休假期间关闭,还有什么比让牙齿陷入今年F1官方比赛更好的方法呢?

    实际上,它正好在暑假结束的那一天向公众发布– free practice 1 & 2 day at Spa .

  16. 没有虚拟现实支持,光环是必须的… Otherwise you’d以您在现实生活中的观点走过中间职位,您’d not notice it.

    I’我不喜欢这个系列,我更喜欢。如果这是一个愚蠢的问题,请原谅。那Q&与媒体有关,是’是否总是有一条清晰的道路选择最佳结果?一世’d假设没有人会说您的表现下降,例如缺乏向下压力,所以您’d永远不要使团队失去动力。如果您选择了该答案,那么对您来说也应该是一个优势,否则’废话吗?不知道o是否能解释自己…我总是想知道所有这些东西是如何工作的。

    1. 是的,我也不知道它是如何工作的,但是从编程的角度来看,我怀疑它实际上是非常基本的。毫无疑问,游戏会有一条“黄金”之路,我认为这全是关于成为团队成员的。

      如果有人知道抱怨汽车是否有好处…

      也许它会解锁“‘Nando模式’”,您就可以跳过比赛来参加Indy 500。

  17. 软糖小林 (@)
    2018年8月20日,11:09

    就像试图从石头上吸血一样,这就是答案,但是有人知道您是否可以将F1 2017的汽车设置导入到今年的版本中?我花了很多时间在那些…

    1. 很难仅在手机屏幕上拍照并重新应用于新游戏?哦,可怜的diddums,您可能会遇到人生困境!

  18. 出战2010年之后就玩了很多,开了多个赛季,等等。’12 & ’XBL免费提供13个,但没有’不要玩很多。试过了’在PS4上免费下载了16个带演示的影片,但我发现DRS和ERS很难从中获得最大的潜力。我想这是挑战和刺激的一部分,将所有东西链接在一起以获得最佳性能,但是我享受了尽可能快地驾驶而无需不断调整所有东西的原始经验。我为Xbox 360安装了一个轮子,这很有帮助。

    I’我认为由于握力和速度的提高,我愿意尝试2018年。但是,如果没有PS4的帮助,我很难集中精力进行精细的输入。

  19. 哦,上帝,不要那么忙‘theme’ music 和 ‘engineered insanity’ garbage…。在广播中值得一看,我希望有一个静音选项-。

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