瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas),梅赛德斯(Mercedes),吉尔·维伦纽夫(Gilles Villeneuve)赛车场,2018

梅赛德斯needed more hyper-softs for better result – Bottas

2018加拿大大奖赛

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瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas) 相信奔驰’ performance in the 加拿大大奖赛 之所以受到损害,是因为该团队没有带来足够多的超软轮胎。

梅赛德斯brought five sets of hyper-soft tyres for the race, three fewer than rivals Ferrari 和 Red Bull. 塞巴斯蒂安·维特尔 将Bottas击败杆位不到十分之一秒。

在比赛中获得第二名的博塔斯(Bottas)怀疑,如果他们能够在实践中像对手一样多的次数运行,那支超软球队可以在排位赛中获得更多的表现。

“老实说,我认为-而且我们会像一个团队一样-如果我们会选择一两个以上的超级,那么我们有可能从排位赛中抽出更多一点,因为这对我们来说是非常有限的,” he said.

“我们在练习三中只有一套,然后通过排位赛,我们真的必须快速学习如何在一圈内获得最好的轮胎。在如此接近的排位赛中,落后杆位0.09秒,此后很容易说出来,但如果我们能再次来到这里,我们可能会选择至少一组以上的超级。”

梅赛德斯“做出正确的决定”Bottas说,他在比赛中的策略。“我们对开始使用的轮胎以及所采用的策略感到满意,这一切都很好。

“这只是排位赛表现的一个问题。我们必须确保我们能学习到是否能够确定必须做些不同的事情。”

但是博塔斯说,他的起步位置意味着他没有’不能超过第二名

“从今天开始,从我们的开始,以我们的步伐,没有其他可能性了。那就是我们现在的团队。

“法拉利本周末表现更好,红牛离我们很近,所以我认为今天我们没有什么可以做得更好。我们的车还不够快。我并不会因此而感到沮丧,但毫无疑问,我真的很想赢。

“而且今年很多时候它都已经接近了,所以可以肯定的是,我们会继续努力–但是作为一个团队,我们需要改进,对我自己来说,也要努力找到我能找到的每一点。”

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基思·柯兰汀
终身赛车运动爱好者Keith于2005年成立了激情F1,当时最初称为F1 Fanatic。以前曾从事汽车...

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  • 2条评论“梅赛德斯需要更多的超级软件才能获得更好的结果– Bottas”

    1. 博塔斯是对的。即使Merc坚定地认为Hypersoft不是他们汽车的最佳轮胎,但我还是没有’不明白为什么他们不对合格轮胎进行更多采样。

      1. @ruliemaulana 无论周五和周六他们做什么,我相信他们都是使用与法拉利完全相同的轮胎组开始比赛的。

        考虑到Bottas能够在整个5秒钟之内坚持下来’t think it would’ve mattered much.

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