迈凯轮’对MCL33进行了大幅升级 据称，本应为本赛季的第一场比赛做好准备 费尔南多·阿隆索.
阿隆索说，新包装 包括全新的鼻子设计，造了车“much better”但透露该车队打算在今年的第五场比赛之前推出这款车。“这应该是澳大利亚的车，是的，这是一个延迟。”
“We’在更新上落后于进度，” he explained. “重要的是，从现在开始，每场比赛都将使用新零件，以提高赛车的性能。”赛车上的新鼻子吸引了最多的注意力，迈凯轮也对赛车的其他几个部分进行了修改。阿隆索说球队没有’确定是否会在比赛中进行全面升级。
“It’很难从整个包装中分离出一部分，” he said. “前鼻子是最壮观的东西，但是汽车周围到处都有航空设备，所以它’很难区分哪个交付更多。但是我认为整个包装更好，新款迈凯轮绝对更快，所以我们’re happy with that.”
有“对于某些零件，无论是否更快，仍有一些争论，” he added. “但是今晚我们将做出所有决定，明天则将最好的汽车推上赛道。 ”
迈凯轮 hasn’在今年到目前为止的所有比赛中都进入了前十名 费尔南多·阿隆索 相信他们有最好的机会。
“总的来说，我认为我们比其他任何周五都有竞争力，所以希望明天第三季度是第一次真正的可能性。”
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维特尔风扇17 （@）
2018年5月11日，20:55
我知道这个赢了’不会发生，但我很想看到阿隆索赢得比赛。
厘米-厘米
2018年5月11日，23:17
我很想看到安全车赢得比赛…
我不希望看到阿隆索（Alonso）在2018年赢得一场比赛，这只会使他回到2012年的法拉利规格阿隆索（Alonso）…骄傲自大。
看着阿隆索的挣扎对奇观很有帮助，他实在是太不值得了…
我要说的是，我更喜欢2018年规格，而不是2012年规格，很高兴看到顶级运动员谦虚，而且发生得还远远不够。
砂
2018年5月13日，12:46
好吧，那么汉密尔顿和维特尔都应该被贬低；）
NewVerstappenFan （@jureo）
2018年5月11日，21:35
他已经在本月赢得一场比赛，所以我们两个都要求很高。
但是无论如何，迈凯轮都处在可怕的位置。不仅不是一流的服装，它们还结合了延迟和可疑的性能优势。他们基本上处于黑暗中，但步伐仍差2秒。
他们越来越让我想起宝马分裂后的威廉姆斯。
本田 is gonne now, 和 迈凯轮 is left to fend fof themself, best personel long gone to other teams etc..
在这里，我们正在考虑在讲台上看到阿隆索真是太好了。
有always WEC.
rsp123 （@ rsp123）
2018年5月11日，21:50
不幸的是，威廉姆斯的比较是正确的。太多员工流失了。赞助商太少。他们后面没有工厂。如果可以的话’我怕今年最差一两个领奖台。
ajpennypacker （@ajpennypacker）
2018年5月11日，22:07
我觉得’太夸张了。事实是，迈凯轮自去年以来在任何方面都取得了重大进步。唯一真正的问题是，他们大肆宣传事情，以至于适度的成功看起来像是失败。我非理性地暗示他们在摆脱本田之后可能会为领奖台而战。
散布者 （@esploratore）
2018年五月12日，0:05
是的，要争夺领奖台，他们必须比红牛更快，他们’再休息1.5秒，他们没有’请在2018年之前告诉我们！
匿名
2018年5月12日，7:45
@ajpennypacker就像你说的那样，威廉姆斯在没有宝马的第一年就倒退了，迈凯轮目前在WCC上争取第四名（而不是2017年的第9名），仅在过去的四场比赛中得分就超过了他们的整体得分2017年或2015年。
通过任何合理的评估，迈凯轮比2017年更具竞争力，并且可能是过去五六年中表现最好的表现之一– it’一开始的期望是如此之高，以至于人们对他们所取得的进步不满意。
斯普特尼克 （@spoutnik）
2018年五月11日，21:53
最终取得了不错的进步。但是他们仍然比红牛落后1秒，哈斯看上去仍然更快。雷诺似乎迷路了，印度力量有点落后吗？什么’可以肯定的是，迈凯轮还有很多事情要做。
托福德 （@todfod）
2018年5月12日，7:01
@spoutnik
我真的认为’也是一个不错的进步。他们距离领先者约1.8至2.0秒’的平均速度。看来他们’已将其缩短至1.4至1.6秒左右。在接下来的几场比赛中，他们将进行大量的更新，所以让’看看他们能否在赛季中期之前将差距缩短到1.2秒。到今年年底，他们需要在领导者的一秒钟之内’空间。我认为他们会对2018年的表现感到满意。
斯普特尼克 （@spoutnik）
2018年5月12日，12:15
@todfod 将红牛作为直接比较是他们可以为自己做的最好的基准和天赋。增加一个奇怪的领奖台，2018年将是一个很好的复苏。
布赖辛
2018年五月11日，22:39
天哪，新鼻子看起来真丑！但是如果可行…
若昂 （@johnmilk）
2018年五月11日，22:44
刚刚注意到，新的鼻子是梅赛德斯，RBR和印度力量的组合
托福德 （@todfod）
2018年5月12日，7:11
我没有’不太了解’拥有印度力量的元素，但绝对注意到Merc’鸭嘴兽设计与红牛’的喷嘴在末端。也许吧’鼻孔的方法…
本尼
2018年五月11日，22:56
I think this weekend is critical for 迈凯轮 和 so far it isn’t looking good.
他们仍然落后Merc 2秒钟–中场队员之间的战斗。借口将落在耳朵上。
Yes, they are 好多了 than last year, but that isn’t saying much.
I’恐怕我们会看到阿隆索’的人才又浪费了一年。
也不适合F1。
罗比 （@robbie）
2018年五月12日，13:37
@本尼 它比其他任何种族都更“关键”。即使这些改变使汽车没有得到改善，您认为会发生什么？答：他们会继续努力，并继续添加清单中列出的其他内容，然后他们将继续学习，工作，测试和研究，并继续研究等等。
这项工作正在进行中，所有车队和车手将在整个赛季中使用。 FA的才华几乎没有被浪费，因为他一直在驾驶一辆性能不高的汽车，到了周日，他将汽车运往更高的地方。这对于F1来说真是棒极了，大多数人都知道这在Mac / Renault关系中还处于初期。你知道什么现在充耳不闻吗？我们从季前测试开始就听到了这样的言论，即他们因为STR的表现而放弃本田有多大的失误。关于Mac的故障，而不是本田的故障。