罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean),哈斯,巴库市赛道,2018年

围场日记:阿塞拜疆大奖赛第三天

围场日记

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阿塞拜疆可能是著名的火源国,但巴库的名字源于当今的强风司机’s race.

这个周末在围场 @DieterRencken 一直在与赛车手Arif Rahimov,赛道设计师Hermann Tilke和–在排位赛中那令人心碎的险兆– a shaken 布伦登·哈特利.

星期六上午10点

我前往赛道,再次对巴库的街道如此安静感到惊讶。在清晨喝咖啡时,我检查了阿塞拜疆和巴库的一些事实:这座城市(人口230万)位于海平面以下28m,该国曾经是主要的石油供应国。

的确,在上个世纪之交,在世界市场上交易的一半石油是从其土壤下开采的,因此得名“火之地”,以神秘的火焰从陆地和海洋喷涌而来。为了与这个绰号保持一致,这座城市的三座最高摩天大楼都是火焰状的,夜间则以旋转火焰的形式照亮。

但是,与大奖赛有关的最相关的事实是,巴库也被称为“风之城”,在波斯语中其翻译为Bad kube(重击风),因此为现代名称。大家都知道,巴库将在比赛当日实现自己的绰号…

11am

Daniel Ricciardo,红牛,巴库城市赛道,2018
图片中的阿塞拜疆GP排位赛
我之前曾与新西兰讨论过丰富的赛车历史 布伦登·哈特利,并承诺将某些链接发送到一个网站,该网站提供了免费的免费观看新西兰历史视频的出色存档,其中包括令人回味的赛车内容。

其中列出的是布鲁斯·麦克拉伦,丹尼·赫尔姆和克里斯·阿蒙的电影(顶级三重奏)。超级摩托车设计师约翰·布里顿(John Britten)的故事,以及60年代摩托GP车手金·纽科姆(Kim Newcombe)的悲剧但令人heart舌的故事,名为“爱,速度和损失”。还列出了IndyCar冠军Scott Dixon的生物电影。

It’很高兴知道Brendon对赛车运动的理解超出了他自己的时代,因此请挖掘出链接并向其发送电子邮件。强烈建议您查看所有内容,因此请参考以下信息:

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12pm

Esteban Ocon,印度力量,巴库市赛道,2018年
建造巴库需要四个月’s F1 track
I’d请求与赛事发起人阿里夫·拉希莫夫(Arif Rahimov)聊天,后者说“尽你所能”,所以就去控制塔。他正在开会,但要我等五分钟。忠实于他的话,回来讲述他的第三场比赛的故事。我不会浪费太多时间,因为我们将在不久后发布采访,但是其中一个要点是每年制作这首单曲的时间–四个月,最多有400人全职工作。

1pm

午餐与最后的练习相吻合,所以我坐在媒体中心中庭的窗户前,一边嚼着饼干,一边观看动作并等待会议结束,与赫尔曼·蒂尔克(Hermann Tilke)见面,就轨道设计和施工进行交谈。同样,没有太多豆溢出,但是德国人迄今已在全球设计了75条电路。他还给人耳目一新的反应,这是有关他的赛道设计的一些标准技巧。

排位赛从下午5点开始,随后进行了大量面试,随后我前往梅赛德斯(Mercedes)快速沙拉,然后是水果和芝士蛋糕。

6:30pm

首先在桌子上采访哈特利,他明显和口头上con悔与队友的“差点错过” 皮埃尔·加斯利 在排位赛中。很明显,猕猴桃知道它很容易变得更糟,而令人沮丧的是,媒体包决定让他休息一下。当他面对我们时,Gasly仍然动摇–正是在这样的时刻,人们意识到赛车运动可能非常危险,无论光环如何。

9:30pm

面试结束后,我收拾行装,然后通过在当地餐馆的快餐小食前往公寓。晚餐是煤烤羊排,烤辣椒配沙拉,土耳其面包和土豆,然后用苏打水冲净。不少于一个tenner也不错。之后,我收拾行李,准备在周日早上提早退房。

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迪特·雷肯(Dieter Rencken)
迪特尔·雷肯(Dieter Rencken)自2000年以来就获得了国际汽联一级方程式媒体的全面认证,在此期间,他从300多个大奖赛中进行了报道,此外...

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一则评论“围场日记:阿塞拜疆大奖赛第三天”

  1. y (@phylyp)
    2018年4月29日,9:37

    为了与这个绰号保持一致,这座城市的三座最高摩天大楼都是火焰状的,夜间则以旋转火焰的形式照亮。

    这次真是万分感谢–我一直在FOM的顶部看到这些建筑物的照片,在我的好奇心激起的同时,我没有’继续找出它们是什么。

    [Hermann Tilke]还提供了一些令人惊叹的反应,这些反应涉及他的赛道设计。

    您是否还会与阿里夫·拉希莫夫(Arif Rahimov)一起发布此访谈’s?听到蒂尔克真是太好了’的观点(尽管我认为其中某些观点过去曾在本网站本身中涉及)。

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