国际汽联,加泰罗尼亚赛道,2016年

国际汽联的新问题’在F1出售给自由中的角色

F1狂热综述

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综述:国际汽联’法国正在调查将一级方程式出售给Liberty Media的作用。

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这个周末汽车在美洲巡回赛会快多少?

I expect the lap time improvement on last season to be similar to what it was in both Sepang 和 Suzuka (something from 2.7 to 3.3 seconds as COTA to some extent shares similar characteristics to the two above 人tioned.)
杰里( @杰里杰)

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基思·柯兰汀
终身赛车运动爱好者Keith于2005年成立了激情F1,当时最初称为F1 Fanatic。以前曾从事汽车...

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  • 26条评论“国际汽联的新问题’在F1出售给自由中的角色”

    1. I’我不确定我是否完全理解,但是国际汽联帮助促进F1的销售,以便他们可以出售自己的股票,’似乎人手不足。我想念什么?是否暗示他们试图强迫出售,而不仅仅是帮助进行出售?还是仅仅是因为律师们变得笨拙,’遵守法律的确切规定吗?有任何想法吗?

      1. 桑达·斯里尼瓦斯·哈里什(Sundar Srinivas Harish)
        2017年10月19日,13:42

        英国立法者达米安·科林斯(Damian Collins)向一级方程式赛车所在地的伦敦的调查人员提起了初次投诉,他说,他已经仔细研究了《协和飞机协定》,对于与联邦政府达成的协议,可能找不到“合乎逻辑的解释”。

        这家伙没有’似乎对F1的出售有问题,但是以一次性价格和500万美元的价格向国际汽联发行了1%的股份。协和协议期间的现金支出,除作为监管机构而增加的支出之外。根据文章,是英国和法国的调查员对这笔交易进行了标记。我认为需要对是否正在调查销售或《协和协定》进行澄清。

        1. 让我改一下文章:
          联邦需要一级方程式赛车和 最初想要现金付款 同意签署合同,但一级方程式的管理层提供了折价后的股份。
          达米安·科林斯(Damian Collins)表示,他已经仔细检查过,对于与联邦达成的协议,“找不到合乎逻辑的解释”。
          由于它的价值约为8000万美元,因此它创造了 联邦有最终决定权,有发生冲突的危险 因此,检察官在清理任何潜在的出售交易时会非常关注此问题,并根据贿赂和腐败指控审查材料。

          1. 嗯,好的,我想我明白了。非常感谢您的澄清。非常感激 :)

    2. 关于COTD,2017年汽车的最初目标是达到约。 5秒钟的2015年赛车,而不是2016年赛车,对吧?

      1. @stigsemperfi 我没有’请在我的评论中声明大约5秒钟。

        1. 我知道,但是人们最初想知道为什么这些车没有’与去年相比,进步了一大步,但最初的目标是使赛车每圈比2015年赛车快5秒。

          1. 是的,但是在巴塞罗那获得了5分,并且实现了。您可以’在任何地方都快5s,这取决于赛道。关键是,当前的汽车流血速度很快,并且它们正在打破记录,因此请尽情享受。

            冠军比往年更有趣,’最重要。现在,我们有近三支球队争夺杆位并赢得胜利。自2014年以来从未发生过。

            法拉利是每个人都想再次赢得比赛的车队,而且这种情况正在发生。 RBR的加入对我们来说只是一个不错的奖励。没有人期望今年或在V6时代结束之前有其他车队击败奔驰,所以我很高兴自己能享受与其他人不同的比赛。

    3. 国际汽联及其调查’多数了解此类情况的人都在关注这一点,因为国际汽联对商业跑步产生了兴趣,以及国际汽联如何违反与欧盟就这项运动的商业和监管部分之间的分离达成的协议。

      1. 违反了他们与欧盟有关将这项运动的商业部分与监管部分分开的协议

        是。但是,如果商业机构无法为他们的消费者提供合适的娱乐方式,他们将如何’调整体育法规?在此过程中必须有所妥协。

        1. @ruliemaulana 国际汽联和自由党谈论什么’对F1最好是正常且可取的。问题出在国际汽联的股份上,这意味着存在潜在的利益冲突。一罐’不能被判断和判断。

        2. Alianora La Canta (@ alianora-la-canta)
          2017年10月21日,0:44

          也许这个特定的理事机构应该在1990年代中期针对国际卡车赛车系列赛采取某些行动之前就考虑过这一问题,并且选择不让伯尼处理其商业事务。选定的媒体供应商认为这是滥用垄断地位,开始了商业案例,其结果是和解要求在赛车运动中将管理权和商业权分开。因此,FIA和Liberty / FOM签订了具有​​约束力的协议,不得彼此直接干涉’的域,并且由于他们同意,’并没有真正抗议其执行。

    4. 老实说我没有 ’不要期望得到COTD,LOL。这是我第一次’已选择任何汇总。

    5. 罗斯曼 (@rdotquestionmark)
      2017年10月19日,7:47

      罗斯·布朗(Ross Brawn)在书中对布兰森(Branson)都没什么好说的,电话会议上有一个很好的轶事,布兰森(Branson)没想到罗斯(Ross)在试图诱使他收购本田车队时就加入了电话。

    6. It’认为雷诺确实是最诚实的团队是一件很奇怪的事情。他们没有’燃烧油,看起来它们提供的PU完全相同,并同时向客户提供了新的升级。
      而且简森的文章令人难以置信。并非每个当权者都这样做。只有电影制片人。

      1. 我认为,如果弗拉维奥·布里亚托利仍然负责雷诺,那么他们的引擎将与梅赛德斯和法拉利结成对,即使不是在前面。 F1不是一项与诚实有太多关系的运动,您始终应该寻找一个漏洞以取得最佳成绩

    7. 我认为我们可以在没有这些链接的情况下做到这一点’的书摘录。我知道,我知道,当我真的不应该单击它们时’t – it’就像开车出了车祸–所以这是我的错’惹我生气但是,天哪,这太可怕了。它’就像是由一个13岁的孩子写的,而不是那个才华横溢的人写的。请,请 @keithcollantine 不要’t review it!

      1. 我想我同意你所说的很多话 @ frood19,’s为什么我还决定不参加关于巴顿写的(或他写的)关于汉密尔顿,布里亚托利(谁想听到他的消息?)等问题的讨论。–但是正如您所说,这仍然是F1的新闻,并可能会说出有关F1人士的一些话,(在布兰森的文章中)引用的内容与世界范围内发生的与女性有关的事情有关“men’s” worlds.

      2. 罗斯曼 (@rdotquestionmark)
        2017年10月19日,11:12

        好的,坏的或漠不关心的是流行的世界冠军的自传,应该进行回顾。我有点喜欢自己的见解,即使有点俗气。

    8. JB在醉酒中寻找有钱的派对男孩吗?“你好,水壶?这是锅….”

    9. 马丁 (@)
      2017年10月19日,9:52

      什么’和简森在一起吗?他缺少关注吗?

      1. 我喜欢这个网站上的书评部分。
        不确定为什么我们现在突然需要获得所有JB促销摘要。

      2. It’在引用Jense的主流媒体中,Keith只是对这些内容进行了汇总。

      3. @梅顿
        He’正在宣传他的书。从采访到采访都是新闻中的话题。老实说我不能’不在乎理查德爵士的过往位置’s greasy fingers, not to 人tion Mr. Button’对所述位置是否适当的通感。
        但是从更大的角度来看,一位前世界冠军宣传自己的传记有些相关。

    10. 如果F1可以在拉斯维加斯举行比赛,我希望它可以在星期六晚上晚上11点或大约那个时间举行。这意味着欧洲的英国人和欧洲大陆的观众将不得不在早上7点或8点起床,但是夜间在LV周围赛车的奇观要比让他们白天在LV比赛更好。白天,拉斯维加斯看上去像是一个墓地。它只有在晚上才能真正恢复活力。也许这场比赛可能与墨西哥配对,而奥斯丁大奖赛可能会在三月份作为本赛季的第一场比赛。

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