梅赛德斯再次成为最快,因为阿隆索轮胎混乱

2014巴林大奖赛首次练习

发表于

|撰写者

刘易斯·汉密尔顿,梅赛德斯,巴林国际赛车场,2014年梅赛德斯在巴林大奖赛的第一次练习赛中占据了越来越熟悉的位置。

刘易斯·汉密尔顿 在会议开始时将节奏设置为1’38.395。队友尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)在他的早期比赛中遇到了一块电池电量不足的问题,而他的队友却不到十分之一秒。

法拉利短暂接管了最快的时间 费尔南多·阿隆索 15分钟外出,设定为1’37.953.

但是不久之后,银牌赛车再次回到赛道上,夺回了第一名罗斯伯格的头把交椅,然后汉密尔顿降低了最佳圈速,将其保持在1’37.502.

当比赛开始时,阿隆索在一场小型戏剧中表现出色,当时他的法拉利赛车从左前左带三个中轮胎和一个软胎的车库中被派出。他在维修区停下来,被推回原处,以更换不正确的轮胎。

在最终排名中,又有两辆梅赛德斯驱动的汽车紧随阿隆索: 尼科·胡肯伯格(Nico Hulkenberg)’s 迫使印度超越简森·巴顿 ’迈凯轮。 Button和队友Magnussen在会议开始时报告了制动问题。

基米·莱科宁 尽管在转弯处跑得很远,法拉利仍是第二名–它已由迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)重命名–当他闭锁一圈时。

马格努森的背后是 丹尼尔·科维特(Daniil Kvyat),他在Toro Rosso上的比赛比他的队友更加富有成效。让·埃里克·韦格尼(Jean-Eric Vergne)反复抱怨雷诺V6涡轮增压器输出功率不一致的问题。

塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez) 在印度力量车队中排名第九,塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在红牛车队中排名前十,在这个第一个迹象上,他似乎比雪邦车队走得更远。

吉多·范德加德 made his return to an F1 cockpit, driving for Sauber in place of Esteban Gutirrez. 费利佩·纳斯尔 和 罗宾·弗里恩斯 made their first appearances in an official F1 practice session, the latter outpacing team mate Marcus 爱立信 by three tenths of a second.

位置 没有。 司机 汽车 最佳圈速 间隙 圈数
144刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯1’37.50214
26尼科·罗斯伯格梅赛德斯1’37.7330.23113
314费尔南多·阿隆索法拉利1’37.9530.45117
427尼科·胡肯伯格(Nico Hulkenberg)印度力量1’38.1220.62010
522简森·巴顿迈凯轮梅赛德斯1’38.6361.13416
67基米·莱科宁法拉利1’38.7831.28112
720凯文·马格努森迈凯轮梅赛德斯1’38.9491.44715
826丹尼尔·科维特(Daniil Kvyat)托罗·罗索·雷诺1’39.0561.55424
911塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)印度力量1’39.1021.60021
101塞巴斯蒂安·维特尔红牛雷诺1’39.3891.88716
1119费利佩·马萨(Felipe Massa)威廉姆斯·梅塞德斯1’39.5332.03111
1225让·埃里克·韦尔涅托罗·罗索·雷诺1’39.8622.36026
1340费利佩·纳斯尔威廉姆斯·梅塞德斯1’40.0762.57414
143丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)红牛雷诺1’40.4062.90419
1599阿德里安·苏蒂(Adrian Sutil)索伯·费拉里1’40.6523.15020
1613马尔多纳多牧师莲花雷诺1’40.7933.29131
1717朱尔斯·比安奇(Jules Bianchi)Marussia-Ferrari1’40.8893.38720
1836吉多·范德加德索伯·费拉里1’40.9133.41120
198罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)莲花雷诺1’41.0363.53424
204马克斯·奇尔顿Marussia-Ferrari1’41.7944.29220
2146罗宾·弗里恩斯卡特勒姆-Renault1’42.4174.91535
229Marcus 爱立信卡特勒姆-Renault1’42.7115.20921

图片©Daimler / Hoch Zwei

作者信息

基思·柯兰汀
终身赛车运动爱好者Keith于2005年成立了激情F1,当时最初称为F1 Fanatic。以前曾从事汽车...

有潜在的故事,小费或询问吗? Find out more about 激情F1and contact us here.

76评论“梅赛德斯再次成为最快,因为阿隆索轮胎混乱”

  1. My God the 卡特勒姆s are sloooowwww.
    我觉得KK。 2012年后一定会感到震惊’s Sauber.

    1. 罗曼赢了’也要高兴。

    2. @gwenouille

      这句话在Stewie Griffin中听起来真是太神奇了 ’s voice!

      1. AAhahahaha !!!

    3. 这只是一种做法…我相信Caterham比Marussia强很多,…也许他们只是对某些轮胎和战术进行了一些测试。我认为KK比这两个快得多

  2. 汉斯 (@hanswesterbeek)
    2014年4月4日,13:41

    Interesting to see that Frijs was consistently faster than 爱立信. I have a feeling that 卡特勒姆 might be interested in a balanced comparison between the two.

    1. 国标 (@ bgp001已裁定)
      2014年4月4日,18:16

      是的:爱立信的未来并不美好!!!哦,等等:他是一名发薪人!我的意思是:爱立信的未来不应该看起来不错!!!

  3. 卡特勒姆’今天早些时候,GP2小组的第一次练习更快–里约·哈里扬托(Rio Haryanto)做到了1’42.388.

    整个课程中最快的时间是1’Mitch Evans的42.062,所以只有Caterham比这慢。

    1. 好吧,嘿…小林真的是正确的:(
      既有趣又令人难以置信的是’s the case, though.

    2. 确实是可悲的。尽管如此,最慢的F1应该比任何GP2赛车都要快。

    3. 威廉·B (@ william-brierty)
      2014年4月4日,14:09

      @keithcollantine – And Haryanto, in the 卡特勒姆 EQ8 GP2 car, set a 39.1 in GP2 testing, a further three seconds down the road! That said, 爱立信 did a 38.0 in winter testing 和 whilst the 卡特勒姆 appears to be the team with the best handle on the GP2/11 chassis, 卡特勒姆 are the slowest team in F1.

    4. @keithcollantine F2(或F3000?)汽车比Osella FA1L快吗?

    5. 更糟糕的是,他们注定要在整个赛季的其余时间坐在网格的后面 //pbs.twimg.com/media/BkYVsF3CYAAXqau.png:large

      1. 迪翁 (@infinitygc)
        2014年4月4日14:47

        @kartingjimbo 什么 does “CE”代表?我可以认出所有其他人,但是这个…

        1. 控制电子

      2. 佐藤113 (@ 佐藤113)
        2014年4月4日15:50

        @keithcollantine @kartingjimbo 团队可以修复损坏的零件并将其重新引入汽车吗?从而不会从分配中丢失组件?

        1. 就是说,我听到稻田(我认为)说,很可能同时更换了所有动力装置。
          他们确实替刘易斯’继澳大利亚之后的ICE…

  4. 塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)在托罗·罗索(Toro Rosso)中排名第九

    @keithcollantine 他开车去印度力量…

  5. 贝辛·马格努森(Behsin Magnussen)…

    1. 是的简写形式“behind Kevin”.

    2. 贝辛是凯文’s Persian cousin.

    3. 它是正确的。他的真名是Behsin Rastrussen -Magnussen…

  6. 如果印度力量在这个星期天登上领奖台,我不会感到惊讶。

  7. 比赛的2个亮点是Terrari的吹牛者用3种媒介和柔软的轮胎将Alonso送出维修区,而Hulkemberg的投篮动作则将Alonso的身影移到了顶部。
    总而言之,我们大致预期。迈凯轮占据主导地位,所有梅赛德斯客户也位居前列。公牛队挣扎了一些,而霍尔金伯格再次展示了他的力量。

    1. 什么 would happen if a team blundered like 法拉利 did in the race?

      1. 有感觉可能会导致失格。

      2. 迪登’迫使印度在几年前这样做吗?可能不是混合的化合物,而是驱动程序之间的混合集。

        我认为他们在下一场比赛中排名下降。

        1. 您’对。那是臭名昭著的2010年德国大奖赛。据我所知,苏蒂尔不得不再次停下来更换剩下的轮胎。

        2. 那是2010年德国大奖赛,他们混合了车手’累了。他们俩都不得不再次停下来才能被替换。那是一场疯狂的比赛!

    2. 泰拉里=法拉利…
      粗壮的手指。小键盘….

      1. 大声笑,你本可以使它变得更有趣:

        轻弹的刺痛。小巧的键盘…

      2. 我以为你是故意写的“terrible 法拉利” crew…

  8. 现在不会’如果说这是一次很棒的击败RB,我想可能只有一个人被击败,而另一个则被限制在10个位置,
    现在,这会使RB球迷抱怨更多,包括噪音/燃油/尝试次数/速度/通过/单圈时间。

    1. 山姆 (@)
      2014年4月4日,14:11

      是的,因为没有另一支车队的球迷在抱怨噪音/燃料/尝试/速度/传球/圈速。只有RB粉丝。

      ‘最好什么也不要说,让人们以为你’愚蠢而不是说话并确认’

    2. 现在,这会使RB球迷抱怨更多,包括噪音/燃油/尝试次数/速度/通过/单圈时间。

      I’我是红牛迷’除了人以外,没有其他抱怨–大多是那些谁’不要自称为RBR粉丝(而为法拉利制作HTML表单的人肯定是’t),抱怨,就像您似乎期望rBR粉丝抱怨一样。

      那,以及RBR使用的引擎有多糟糕– not F1’s fault.

    3. @lethalnz

      现在这会使RB球迷抱怨更多关于噪音/燃料/尝试/速度/通过/通过时间

      好吧,根据法拉利民意调查,’Tifolsi会进行所有的抱怨(83%)。我可以想象FP1之后的Tifolsi“首先,法拉利无法制造汽车,现在他们无法将轮胎装上汽车!”法拉利(Ferrari)的民意调查结果只有91%的抱怨,对F1感到失望。 :)

  9. 为什么罗宾·弗里金(Robin Frijin)’上表中没有超链接的名称?

    1. 姜黄素 (@curmudgeon)
      2014年4月4日14:10

      可能没有驱动程序生物。基思(Keith)有很多事情要做,而不必写一些倾向于出入的后备车手。

      1. 我想那些司机天堂’他们在F1拥有专职驾驶,所以他们赢了’直到拥有一个生物之前,才拥有生物,这与拥有一个生物的范德加德不同。

  10. 与刘易斯相比,尼科非常努力地看着自己的船上。

    1. 或刘易斯(Lewis)可以预测汽车的处理并预测任何纠正措施,否则罗斯伯格(Rosberg)’妥善安置他的汽车。

  11. Anyone can throw some light whether 爱立信 is driving that 卡特勒姆 purely on talent basis or is he bringing in some Sponsorship money with him ?

    1. 我听说他签约时带来了一些赞助,但我不知道’在车上看不到任何东西。话又说回来,他仍然可能以某种方式带来钱财。
      如果他没有’t then I’m sure we’本赛季的某个时候,我会在车上看到弗里恩斯。

      1. 国标 (@ bgp001已裁定)
        2014年4月4日,22:19

        是的,我也这么认为。 frijns让爱立信今天看上去糟透了!!!

    2. 他无疑是在赚钱(大约1500万美元),并且与他过去的职业保持平衡(GP2–2012年8月8日/ 2013年6月6日),前者似乎已在谁担任席位的决定中占了上风。

      http://www.autoweek.com/article/20140123/f1/140129890
      http://en.wikipedia.org/wiki/Marcus_Ericsson#Complete_GP2_Series_results

      1. 爱立信 indeed brings some money with him to 卡特勒姆. Frijns however doesn’t,由于他的才华,他纯粹是他们的后备车手。

      2. 爱立信’自从他对Brawn F1赛车进行测试以来,他的速度似乎有所下降。但是去年他对韦伯利来说倒霉,如果没有那么倒霉的话,他本该落后莱默·伯德3位,与卡拉多作战。他’似乎在GP2低迷之后重新出现的原始人才,并且在此之前有2个初级职位。只有奇尔顿从未在青年组中获得前三名,进入了四分之二,所以它甚至可能都不是前五名。

        对于Caterham,他们需要现金。不惜一切代价–他们本可以以超过3,000万美元的价格收购VDG / Ericsson,但他们的薪水和Kobayashi少了一些,还有机会训练Frijns。一世’我听说过关于罗宾(Robin)设法从他的新管理层那里获得多少支持的矛盾故事,范围从无到500万美元不等。

      3. 谢谢 @kartingjimbo for the links. I was wondering that why Frijins is their test driver when he indeed is more talented than 爱立信. 爱立信 being pay driver clears it all.

    3. 爱立信 is what you call a real pay driver.
      基于才能,弗里恩斯应该在那辆车上100%确定。
      At 卡特勒姆 they say they wanted to put Frijns in that car, but they chose for the save option..
      在我耳边,听起来,我们选择的是金钱而不是人才。
      Not that I have anything against 爱立信, but in my opinion Frijns has a lot more talent.

      1. Kobayashi-Frijns将会是一个很好的阵容,在每个比赛座位上都将获得前欧洲杯FR 2.0冠军(2005、2011)。

        1. 从理论上讲,它会非常好吃,但是我不看Caterhams的atm圈时间情况’谁坐在那辆车上没关系:/

      2. 国标 (@ bgp001已裁定)
        2014年4月4日,22:25

        没有钱,没有团队!所以这是可以理解的。但是从长远来看,没有才能也就意味着没有成功,然后就没有钱,也就没有团队!

  12. 山姆 (@)
    2014年4月4日,14:08

    赫尔肯贝格(Hülkenberg)和阿隆索(Alonso)通过与梅赛德斯赛车保持一秒钟的距离证明了他们是这一领域的佼佼者。

    1. 是的,我’我很高兴看到这样的表演!

    2. 因此,因为不到1秒是他们最好的笑声。汉密尔顿和兽医肯定会像那辆车上的绿巨人一样。

  13. 科拉多 (@)
    2014年4月4日,14:12

    好的,所以法拉利再次是最快的,仅次于梅赛德斯,而RBR则在数英里之外。让’s看法拉利wal在Quali和Race中下降了多少… again !

    印度力量看上去很快。尽管Hulkenberg的工作也很出色,而且他的贡献可见一斑,但一定是迄今为止F1最好的赛车。

  14. 克里斯 (@ tophercheese21)
    2014年4月4日14:13

    真可笑,这两个梅赛德斯男孩看上去就像他们在本次比赛中都完蛋了,当时费尔南多突然变得最快,所以刘易斯和尼科在几分钟后做出了反应,走得更快。

    在其他消息中,莲花赛车看起来非常糟糕。后端是如此松散,他们几乎无法将其保持在黑色物体上。

    1. 他们为什么需要这样做?心理上的提振?我相信他们可以掩饰自己的脚步。人们已经无聊了:-P。但是我猜那些商业男孩厌倦了自2010年起被红牛殴打,他们想跳舞一点。

      1. 克里斯 (@ tophercheese21)
        2014年4月4日,15:53

        ham
        I’我不会觉得无聊!哈哈,我喜欢这个!刘易斯终于坐上了真正的主导汽车。我现在知道过去三年维特尔球迷的感觉。

        1. @ tophercheese21 哈哈耶!我爱刘易斯的Q3。无论他是否开车很好。在大多数会议上他都很出色。是时候稍微改善一下他的比赛稳定性,并得到一些对他有利的数据。

  15. 特德在Sky F1赛车上说过,法拉利和迈凯轮已经在改变变速比时用尽了自己的一招。

    有人对此有更多的了解吗?

  16. 伙计们,不要再读太多时间了’s practice.

    1. ECWDanSelby (@ecwdanselby)
      2014年4月4日14:54

      是的,我同意。

      我们所有人都喜欢一些信息,但实际上,我们中的许多人现在应该知道,这仅是一个指标,而不是绝对的真实啄食顺序。

    2. 科拉多 (@)
      2014年4月4日14:56

      那么?!?实际上,如今,FP显示出更多的汽车真实速度。他们’重新运行相同的汽车,所以为了更好地了解’s going on exactly.

  17. 哇,印度力量在飞行,看着呼伦贝格的时速陷阱达到了327.8公里/小时。法拉利慢了20公里/小时,RB慢了30公里/小时。我不记得有一阵子看到如此大的速度差异。好吧,这只是FP1,所以让我们拭目以待吧

  18. 于是开始破坏Nico。事件在我们眼前展开,这恰好反映了马克·韦伯的困境,后者由于塞巴斯蒂安和他与德国的接触而最终被迫退出这项运动。现在,Nico发现自己落后于同样卑鄙的游戏技巧。大家都看到了刘易斯最后一次获胜后的那种讽刺的笑容。我不会’惊讶地发现红牛在所有这些背后。

    1. ECWDanSelby (@ecwdanselby)
      2014年4月4日14:54

      我只能希望这是面颊…

      1. c’mon, it’有趣(除了那些不是’t)

  19. 弗林斯比埃里克森快,而纳斯尔落后马萨两个位置。他们中有一个曾经开车吗?

    1. 科拉多 (@)
      2014年4月4日,17:44

      也许这意味着今天的F1汽车在性能上比以往更接近GP2汽车。

  20. 威廉姆斯在哪里? :(

    1. 国标 (@ bgp001已裁定)
      2014年4月4日,22:30

      丢失!

发表评论

您r email address will not be published. 必需的地方已做标记 *

所有评论均经过审核。见 评论政策 常问问题 更多。
如果那个人你'重新回复是注册用户,您可以使用通知他们回复'@username'.