2013年德国大奖赛开始,纽伯格林,

为周末的2013年德国GP车手投票

2013德国大奖赛

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在德国大奖赛周末,哪个F1赛车手表现最好?

回顾一下每个车手的成绩如何,并投票给在上个周末比赛中给您印象最深刻的人。

德国大奖赛车手

红牛

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),红牛,纽伯格林,2013年 塞巴斯蒂安·维特尔 –承认他在排位赛中在第一节挣扎,那是他失去时间的原因,使汉密尔顿获得了杆位。但是从排在第二位的他很快就一路领先。比赛初期,他受到格罗斯让(Grosjean)的压力,然后安全车(Safety Car)也将另一辆莲花带入了射程。

维特尔 managed to pit to cover Grosjean in the second half of the race and get through traffic quickly enough to see off a threat from Raikkonen –间歇性KERS故障使一项任务变得不那么容易。莱科宁在最后一圈用软胎回到了他身边,但维特尔(Vettel)有足够的能力拿到他的第一个主场胜利。

马克·韦伯 –说赛道条件是“sensitive”在排位赛中获第三名。开了一个奇妙的开端,在奔跑时短暂领先于维特尔转弯,并在第一个阶段保持在范围内。维特尔进站后,他领先了两圈,但他自己的进站是一场灾难,车轮掉了车, 打一个不幸的摄影师.

韦伯在最后一位继续比赛,但连续第二个周末他的比赛被安全车救出。韦伯不仅恢复了自己的速度,而且能够重新加入汽车队列。从那里他经过了几个对手,最后在佩雷斯的比赛中获得第七名。

法拉利

费尔南多·阿隆索,法拉利,纽伯格林,2013年费尔南多·阿隆索 –两位法拉利车手都获得了资格,并开始使用中型复合材料。但是他们没有’领跑者使软胎的使用寿命长于预期,因此无法获得比赛初期所期望的战略红利。阿隆索必须为安全车加油。这使他在最后一圈进攻格罗斯让获得了第三名,但他退了一步,然后在终点线停了下来。

费利佩·马萨(Felipe Massa) –这是自马来西亚以来首次超越资格赛的阿隆索,然后在第四圈的第一转弯将其抛弃。 “当我刹车时,后轮锁死了,我无法阻止汽车旋转,” he said. “当汽车停下来时,它陷入了五档,我无法停止发动机熄火。很奇怪,它像那样卡住了,即使到目前为止,车队也没有发现任何异常。”

迈凯轮

简森·巴顿 –说他的Q2圈是“好吗?事实上,这是我很长时间以来做的最好的单圈之一。”。这使他进入了第三季度,他选择不做任何一圈。

在比赛中,他在中型轮胎上跑了很长时间,’d自安全车问世以来不久便对其进行了更改。重新开始后,他通过了队友,但被卡特汉姆斯和马克斯·奇尔顿(Max Chilton)拦住了,这让汉密尔顿站到了最后一圈。“卡特勒姆一家绝对把我们搞砸了,”之后他抱怨了。

塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez) –承认他在实践中难以与Button比赛,并在并列第13位。但是从软禁开始,他早早就超过了队友,然后在安全车时期之后选择了马尔多纳多。他试图在没有进站的情况下跑到最后,但被汉密尔顿和韦伯超越,获得第八名。

莲花

罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean),莲花,纽伯格林,2013年基米·莱科宁 –莱科宁说他没有’在第3季度,他的前轮胎没有得到足够的热量,这使他在第一节受损。那让他排名第四。尽管两次都通过了维修站,但在第一次进站后,他在梅赛德斯赛车上损失了很多时间,但被安全车取消了。

无线电问题使团队很难确定是否在比赛结束时再次让他进站。他们最终决定–可能没有必要。然而,在格罗斯让让他接受莱科宁团队的指示后,他追赶维特尔,获得了紧随其后的第二名。

罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean) –像他的队友一样,他觉得他应该在飞行圈中更快地进入第一节。他在开场的几圈中跑到Raikkonen的后面,抱怨他的队友将他抱起,然后将软胎的伸展时间比其他任何人都要长,领先了五圈。

进站后,他在维特尔(Vettel)上关闭,但安全车消失了,然后他有十秒钟的余量’d在Raikkonen上方堆积。球队试图让他领先于维特尔‘undercutting’红牛,无济于事。被告知让莱科宁进入比赛后期。

梅赛德斯

尼科·罗斯伯格 – “当我看到今天第二季度的时光倒流并意识到自己身处P11时,我真的感到非常震惊。”罗斯伯格说,他相信自己会一直争抢前排。他开始使用中型轮胎,但直到最后一站才取得进展。离开迪雷斯塔第九圈,走了三圈。

刘易斯·汉密尔顿 –汉密尔顿在练习赛中挣扎于赛车之后,竟争夺杆位。但是比赛显示了梅赛德斯的避风港’t想出了如何使轮胎在温暖的条件下保持耐用的方法– 汉密尔顿批评橡胶 在比赛中滑倒后。罗斯伯格被告知要为他的队友让位,而汉密尔顿在最后一圈从巴顿处获得第五名。

索伯

尼科·胡肯伯格(Nico Hulkenberg) –索伯没有新零件 有财务困难。但是他们是自中国以来首次在第3季露面,随后洪肯伯格选择不设置时间以节省轮胎。从中等角度开始,他的策略被安全车削弱了。但是,由于他能够在Di Resta的决赛中获得最后的积分,因此在进站11圈时再次进站被证明是正确的选择。

埃斯特万·古铁雷斯 –迄今为止,他的最佳排位赛表现是第14名。感觉他的赛车在比赛中缺乏直线速度,而且看上去从未挑战积分。

印度力量

2013年德国大奖赛开始,纽伯格林,保罗·迪·雷斯塔 –由于汽车缺乏新的步调,印度力量的两位驾驶员均未进入第三季度。“在排位赛之前,我们完全改变了设置以尝试改进功能,这肯定会有所帮助,”第十二名的狄·雷斯塔说。

在比赛中,他试图进入终点而没有追赶安全车,但他滑出了积分。奇怪的是,尽管推迟了Vergne的出站时间,但他并没有受到时间的处罚。

阿德里安·苏蒂(Adrian Sutil) –他在排位赛中遇到了DRS问题,他说他每圈要花半秒的时间。他试图像队友一样采取两站制策略,但不得不转换为三站式策略,这结束了他得分的机会。

威廉姆斯

马尔多纳多牧师 –由于水泵泄漏,第一季度只进行了一个单圈计时。多亏了安全车,他才获得了地面,在他最后进站十圈时,他排名第七。但是站台被人摔倒了,使他升到了第十五名。如果按计划停下来,他可能会落后于胡肯贝格第11位。

瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas) –在威廉姆斯手中倍加痛苦’有问题的进站,开局也很糟糕。跟着队友回家。

托罗·罗索(Toro Rosso)

丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo),托罗·罗索(Toro Rosso),纽伯格林(Nurburgring),2013年让·埃里克·韦尔涅 –排位赛被里卡多(Ricciardo)击败“我没有犯任何错误,我希望自己能做得更好。”在比赛中,他的斗争继续进行。当印度力量在维修区中不安全地释放时,他被迪·雷斯塔阻止,然后车队告诉他关闭有液压故障的汽车。“A weekend to forget,” he concluded.

丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo) –在连续第二场比赛的排位赛中排名第六,并再次领先于法拉利车队,但他说“我们一定要从包里拿出一些东西来做时间”. Couldn’在比赛中没有表现出中型轮胎的任何表现,也没有参加比赛。

卡特勒姆

查尔斯·皮克 –击败他的队友和Marussias,尽管在地磅桥上遇到了发车人的电动机问题,并在他的最佳圈中获得了流量。但是变速箱罚款最终使他降级为并列。尽管如此,他还是在比赛中领先了他的直接对手,在第二站就超过了奇尔顿和范德加德,但并非没有引起巴顿的愤怒。

吉多·范德加德 – Couldn’未能充分利用轮胎,排位赛成绩比队友低十分之八。取得了不错的开端,超越了Vergne和Bottas,但再也无法让他们落后。

马鲁西亚

朱尔斯·比安奇(Jules Bianchi) –鲁道夫·冈萨雷斯(Rodolfo Gonzalez)参加了首次练习,但比安奇(Bianchi)感激不已,因为在赛道上转身而感到不适。他第二次练习只跑了十圈。到周六,他感觉更好,并在排位赛中超越了队友。由于引擎故障,他的比赛结束了,此后 汽车在没有他的情况下试图继续前进.

马克斯·奇尔顿 –连续第二场比赛取得资格的进度最慢,离队友一秒多。最后完成,挣扎于后轮胎磨损。

排位赛和比赛结果摘要

司机已开始与队友的差距领先队友进站已完成与队友的差距
塞巴斯蒂安·维特尔2nd-0.107秒58/6031st-37.562s
马克·韦伯3rd+0.107秒2/6037th+37.562秒
费尔南多·阿隆索8th+0.083秒0/334th
费利佩·马萨(Felipe Massa)7th-0.083秒3/30
简森·巴顿9th-0.664秒52/6026th-10.31秒
塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)13th+0.664秒8/6028th+10.31秒
基米·莱科宁4th-0.067秒23/6032nd-4.822秒
罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)5th+0.067秒37/6033rd+4.822秒
尼科·罗斯伯格11th+0.174秒7/6039th+19.894秒
刘易斯·汉密尔顿1st-0.174秒53/6035th-19。894年代
尼科·胡肯伯格(Nico Hulkenberg)10th-0.779秒54/60310th-10.268秒
埃斯特万·古铁雷斯14th+0.779秒6/60314th+10.268秒
保罗·迪·雷斯塔12th-0.313秒20/60211th-3.967秒
阿德里安·苏蒂(Adrian Sutil)15th+0.313秒40/60313th+3.967秒
马尔多纳多牧师18th+0.014秒54/59215th不在同一圈
瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)17th-0.014秒5/59216th不在同一圈
让·埃里克·韦尔涅16th+0.881秒0/221
丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)6th-0.881秒22/22312th
查尔斯·皮克22nd-0.797秒8/59317th-5.093秒
吉多·范德加德20th+0.797秒51/59318th+5.093秒
朱尔斯·比安奇(Jules Bianchi)19th-1.035秒16/212
马克斯·奇尔顿21st+1.035秒5/21419th

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谁是2013年德国大奖赛周末最佳车手?

  • 塞巴斯蒂安·维特尔 (39%)
  • 马克·韦伯 (6%)
  • 费尔南多·阿隆索 (3%)
  • 费利佩·马萨(Felipe Massa) (1%)
  • 简森·巴顿 (2%)
  • 塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez) (0%)
  • 基米·莱科宁 (16%)
  • 罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean) (28%)
  • 尼科·罗斯伯格 (0%)
  • 刘易斯·汉密尔顿 (2%)
  • 尼科·胡肯伯格(Nico Hulkenberg) (2%)
  • 埃斯特万·古铁雷斯 (0%)
  • 保罗·迪·雷斯塔 (0%)
  • 阿德里安·苏蒂(Adrian Sutil) (0%)
  • 马尔多纳多牧师 (0%)
  • 瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas) (0%)
  • 让·埃里克·韦尔涅 (0%)
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2013德国大奖赛

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图片?é?®Red Bull / Getty,法拉利/ Ercole Colombo,Lotus / LAT

作者信息

基思·科兰汀
终生赛车运动爱好者Keith于2005年成立了激情F1,当时它最初被称为F1 Fanatic。以前曾从事汽车...

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70 comments on “为周末的2013年德国GP车手投票”

  1. 巨型鱿鱼 (@ colossal-squid)
    2013年7月8日,16:22

    罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)。排位赛很好,被莱科宁险些击败。开局良好,在整个比赛中表现出始终如一的快节奏。他竭尽所能将战斗带到维特尔,如果不是的话’t for the team’按照他的策略,他本来可以接近第二名。

    1. 格罗斯让在整个周末都表现出惊人的快速和稳定,他有时甚至可以名列第二,但成绩却不错。
      他有史以来第一次获得我的投票(我’m french).
      维特尔 would be second and Hulkenberg third in my podium votes. They’像大多数人一样,我表现出了极大的动力。

      那是一场纯粹的比赛。

      1. (@巨大的乌贼)

        除了格罗斯让(Grosjean)以外,其他任何事情都很愚蠢,看到他重获新生很高兴。

    2. 格罗斯让for me as well.

    3. I’我现在就在收看’我不是格罗斯让的粉丝,但他也得到了我的投票。他是如此接近35圈大关。在赛后采访中,维特尔多次提到基米很近,但没有一次提到格罗斯让有多近。

  2. 争取Seb,取得良好的资格,取得良好的开端,在整场比赛中让两辆更快的汽车停在赛道上,并在巨大的压力下(包括KERS失误)将自己的赛车保持住,以赢得第一名。很棒的工作。
    基米(Kimi)和罗曼(Romain)的出色表现,马克(Mark)的复苏

    1. 坦白地说,我对RBR捏造那些“issues”尝试看起来更好。

      1. 也许是真的,但是自从2011年引入KERS以来,Adrian Newey的赛车就毫无意义。我已经看到维特尔在没有Kers的情况下捍卫了他在2011年西班牙的位置,而且去年印度的Mark Webber在没有Kers的情况下也成功从汉密尔顿进行了防守,包装汽车’极限的分量大于拥有好的Kers

        1. 那’仅仅是因为它们人为地限制了KERS。明年,当他们将功率加倍并将能量存储增加一个数量级时…如果他们的KERS表现出色,NOBODY甚至将具有竞争力。 RBR最好在本休赛期在KERS战线上采取行动,因为明年KERS的失败将自动使您脱颖而出。

          1. 那’这就是为什么我认为DRS应该在明年推出。

          2. (@daved) 一世’可以肯定的是,RBR奇迹般地不会在韦伯明年出现更多的KERS问题。

          3. @ sgt-pepper 您的意思是像维特尔(Vettel)在周日遇到的问题吗?

            我不知道’看不到韦伯的离开将如何改变这一点。

          4. 是的,基思是对的。我认为维特尔在KERS上的失败比韦伯更多。韦伯只是喜欢以此作为他糟糕开局的借口,所以看来他有更多问题!大声笑

          5. @JCost,
            I’m进行十字军说服人们,所以这里再说一遍:-)

            如果他们想摆脱DRS,则需要让他们塑造汽车地板以减轻压力并摆脱巨大的机翼。一个倒立的“lifting body”对前方汽车的空气不那么敏感,可以足够靠近以通过弯道。

      2. 什么’s wrong with ‘sandbagging’错脚反对者?
        听起来对我来说是完全可以接受的策略….

    2. Seb竭尽全力让那个降落,但我不’觉得自己在相同的橡胶上比莲花轮胎慢,但当新轮胎上的格罗斯让轮胎发动攻击时,由于轮胎没有’持续足够长的时间来完成通行证,直到最后,基米(Kimi)处于弱势,因此,我认为RB9和莲花(Lotus)至少在比赛节奏上也是如此。

      1.维特尔
      2. Grosjean
      3. Raikkonen

      对马克·韦伯的支持’ve跳了Seb或非常接近他的变速箱,并为我们提供了这两个之间期待已久的P1战斗“mates”…

  3. Seb在抵御来自Lotuses的强大进攻方面做得很好。永远不要犯错。

    对我来说第二是格罗斯。我觉得球队应该把格罗斯(Gros)放在最后,而不是基米(Kimi),因为格罗斯(Gros)处于更好的位置,可以站在维特尔(Vettel)的前面。

  4. 我希望我最喜欢的车手汉密尔顿(Hamilton)和韦伯(Webber)会在这条赛道上走得很好,在那之前他们表现出色,但事实并非如此。’周末。看到韦伯因为原本如此高效的红牛维修站工作人员的异常错误而被赶出了四连胜之战,真是令人失望。他的开局非常好!

    所以我投票支持维特尔。出乎意料的是,我为维特尔(Vettel)赢得他的主场比赛感到高兴,并且表现得非常出色。推迟比赛当天速度更快的两辆莲花是令人印象深刻的。他的排位圈可能还不是他的最好成绩(他似乎在第一个转弯处跑得有点宽),但对于前排来说还是足够的,并且从那开始就获得了领先。

    格罗斯让(Grosjean)的出色表现值得一提,他的出色表现可能使他为胜利而战,但安全车抹去了他的优势,在最后几圈他有些退色。很高兴见到他没有错误,整个周末都重新步伐。

  5. 当然啦’维特尔。资格合格的韦伯(Ouqualified Webber)在这条赛道上表现异常出色,比赛无懈可击,起步不错,在需要时可以快速超车,并且在压力下乐于助人。
    Grosjean很好,但是他没有’更好。与以往相比,他看起来很棒。他参加了一场扎实的比赛,但是’s it. It wasn’就像他开着汽车的狗一样。在这场比赛中,他的赛车比红牛快。而且他的队友也没有资格。

  6. 关闭一个,但我’我去维特尔。不得不深入挖掘以在他的家乡人群面前赢得巨大的胜利,阻止了两位更快的莲花。

    格罗斯让将排名第二。他驾驶了迄今为止最好的比赛,最重要的是,在经历了艰难的比赛之后。我也很欣赏他处理团队订单的方式。 Kimi更有可能赢得胜利(使用选胎),所以我不会不同意车队’的决定,但我不会’怪RG感到有点恼火,因为当获胜者领先1时他不得不放弃一个职位。相反,他笑了,希望能用这个结果来激励他。

    排名第三的是基米·莱科宁(Kimi Raikkonen),后者对维特尔的威胁确实更大’s win.

  7. 来自马萨的精彩比赛。在比赛的3圈中,他设法带领队友

    1. 唐’别忘了编队圈。

    2. 请不要’告诉我你实际上投票支持他…

      1. @ davef1 Massa已经拥有313票中的1%。因此,已经有3人投票给他;)

      2. 不,不要’不用担心,我投票支持维特尔

    3. 马萨的另一个菜鸟错误。让’我给他再学习一两年,我’m sure he’ll do better.

    4. 为什么哦为什么法拉利不敢放他走… beats me.

  8. 维特尔对我来说。车子变慢了,不得不竭尽全力去防守;第40圈和第50圈之间给我留下了特别深刻的印象,在那段时间内他不得不抽出一圈的时间来阻止Kimi落后于他,同时又以更快的速度直接对抗Grosjean,同时必须超越Hamilton和Button。通常,这些战斗会使您的速度减慢很多,但维特尔保持了基米的步伐。

  9. 格罗斯让。现在,他在所有周末都面临压力,在争夺胜利之后,本周末他表现出色,步伐与莱科宁相似,而且排位赛也不错,’不会忘记,直到他受到团队命令的影响(再次)。

  10. 绝对是维特尔。他的表现非常完美。在几乎整个比赛中,他都承受着巨大的压力,并且没有’没错,尽管他没有’拥有最快的赛车。他今年的表现与拉特年相似’s Alonso’s performance –一致和完美。

  11. 维特尔. There was a barely a lap when he wasn’在压力下,他没有’放错脚了。从格罗斯让(Grosjean)开车很方便,但最终,维特尔(Vettel)在今天比两辆莲花车更好。

  12. 我真的不能为前三名之外的任何车手投票:如果阿隆索能够延长自己的第一个停留时间,他可能一直在争夺领先优势。他本可以轻松进入第23圈(比加拿大的Di Resta少得多),如果Vettel在安全车之前超越他,这可以使他领先或排名第二。所以没有阿隆索投票。按钮是我唯一的其他驱动程序’d考虑,但是我认为他从安全车中受益匪浅(有点像阿隆索可以做的)。

    让’s比较前三名:他们三人都承认他们在排位赛中犯了一个错误,因此,如果我选择其中任何一个,我都不能以此为依据。塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)立即取得领先,在整个比赛中不得不抵制莲花球员的压力。莲花似乎从轮胎法规的变化中受益最大,它使我想起了莱科宁在澳大利亚的表现(只用了两站而不是三站)。一世’d说,如果您比较莲花车队,格罗斯让(Grosjean)稍占上风,但两者都做得很好。

    最后投票给维特尔(Vettel):这辆车的轮胎性能不及莲花车,但尽管它们采用两种不同的策略,但他仍然设法保持领先地位。维特尔的表现令人印象深刻,这也许是他最好的胜利之一。

  13. 我投票给了赫尔肯贝格。进入第3季表现出色,将比赛的最快圈速设定为一点,尽管安全车破坏了他的策略,但在本场比赛中取得了最后的胜利。他需要尽快替换马萨。

  14. 人们在投票,但不发表评论。什么’同意吗?格罗斯让度过了一个愉快的周末,但维特尔在周六和周日都表现更好。

  15. 投票维特尔。在整个比赛中,他都不得不从马克,罗曼和基米防守。在比赛中出现了KERS问题。他和他的团队在比赛中不得不多次对Lotus团队的策略做出反应,他们每次都设法做到正确。

    Romain,Kimi和Mark也获得荣誉奖。

  16. 维特尔 grabs this one for me. As mentioned, he managed to hold of two faster cars on 2 different strategies. Not to mention he did it with KERS issues for several laps.
    很高兴看到Grosjean的比赛如此出色,希望我们’我会看到更多这罗曼。悲伤,就看他不得不放弃他的位置了,虽然它’这是很容易理解的。

  17. 这很难。维特尔,莱科宁,格罗斯让,巴顿和韦伯都有可靠的周末,即使在周日,阿隆索,胡尔肯贝格和马尔多纳多也都做得不错。

    但是必须是维特尔。我个人认为这场胜利是自2008年蒙扎以来最好的一次。’这并不意味着要保持冷静,因为莱科宁斯(Raikkonens)口径的车手每一圈都在缩小差距。即使遇到KERS问题,他也保持冷静。我以为Seb会像他在2011年加拿大世界杯那样扼杀它,但他证明我错了。维特尔目前采用的是阿隆索2012赛季,’将采取一些特殊的措施来击败他。

  18. 我投票给马克·韦伯。一开始就占有一席之地,在第一次任职期间一直在大力推动维特尔,使他保持诚实。

    他自己没有犯错,在维修区遭受了灾难,最终落后了一个圈。插上电源,当安全车出来时,很幸运。但是,他仍然排在最后,并在过去的10圈中获得第七名。好东西。

  19. 我投票给格罗让,只是因为他可以’如果安全车不能胜任,那将是胜利的更认真的竞争者’完全毁了他的策略。对vettel,Button和hulkenberg的荣誉提名。

    1. Grosjean确实参加了不错的比赛,但仍然没有’不明白为什么安全车要呆这么多圈?

  20. 这场比赛有许多强大的竞争者,但仍然必须是维特尔。他犯下的唯一一只脚是差点输给了一个聪明的汉密尔顿。但是他从头开始纠正了这一点。在60圈中,他一直受到Webber,Grosjean和Räikkönen的压力,’不要犯一个错误。不是一张幻灯片,不是一个锁。他仍然没有’不要过分强调自己的轮胎。即使在KERS出问题时,他也保持与格罗斯让之间足够的距离。
    尽管莱科宁在汉密尔顿的比赛中浪费了4圈,但维特尔却极具侵略性,可以尽快超越,只浪费了最少的时间。这次他没有最快的汽车,但仍然保持冷静并把胜利带回家。
    Flawless.

  21. 投票给kimi。梅赛德斯和梅赛德斯均获得清洁和两项超车。如果莲花相信球队的命令,他将赢得德国大奖赛。

  22. 维特尔. He qualified second and took the lead as soon as the lights went out. First he came under pressure from Mark Webber, then from Grosjean, and then from both Grosjean and Raikkonen. He even had a KERS failure, but didnt lose first place.

  23. 去了Grosjean。他整个周末都禁食,令我惊讶的是’设法在基米面前晋级。它’可惜他两次获得了团队订单,但我没有’认为他无论如何都可以赢。从他那里开车很不错,他给我留下了最深刻的印象。

    维特尔 made a more costly error in qualifying imo and to be honest, I’我们已经期望维特尔提供这种质量的产品。但是,艰难的决定。

  24. 我可以和胡肯伯格一起去吗?他似乎度过了一个愉快的周末,以至于他的成绩没有’无法揭示索伯目前的真实情况,只有向下滚动分类才能找到古铁雷斯…
    对于Nico来说,这又是一个积极的周末,将汽车推至最高位置,并使其超过了应有的水平。
    里卡多(Ricciardo)也度过了一个愉快的周末,维特尔(Vettel)和格罗斯让(Grosjean)也度过了一个愉快的周末。

    1. 我也选择Hülkenberg。那辆车不是’足够好进入第三季度,然后得分。

      里卡多(Ricciardo)排名第6,排名第12。不太令人印象深刻。

  25. 赛车手 (@racernorriski)
    2013年7月8日,21:20

    投票给Grosjean,但喜欢Raikkonen,Button和Webber…不知道马萨和罗斯伯格发生了什么反弹…..我惯常的家伙 ……但是投票说明是: 您认为本周末哪个司机表现最好? 在我看来,表现最好的驾驶员是胜利者,但是在MS时代 ……………下一项:损坏的DRS,损坏的轮胎,轮胎,这次可以,但是明年将是所有这些东西加上损坏的涡轮增压器,或者其涡轮增压器设置得更高,或者哪个软件正在调整加速等。更少的规则,更少的装置,更多的赛车!!谢谢,雷

  26. 我和维特尔一起去了,因为他非常出色,可以抵御来自两辆莲花车的攻击。两只莲花也都在那儿,还有正在扭索伯索伯脖子的胡肯伯格。我现在只想见他在一辆赛车中。

  27. 维特尔 before Grosjean. By the skin of his teeth.

  28. 投票维特尔:FP会议上的精彩表演。资格不错,尽管错过了刘易斯。比赛中要有良好的开局。保持冷静。通过反向标记和其他采用不同策略的人员进行工作。很好地挡住了莲花。在第50圈时,kimi和Alonso进入了弱点。我认为最好还是最终获得第四名而错过领奖台。但是在最后一圈表现不错。我看到他在这场比赛中成长。有时候,良好的竞争可以使人们受益。

    1. 我以为会更好=我以为会更好

      1. 哎呀…手机上这烦人的自动更正

        更好=维特尔

  29. 尽管我很想送给塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),但罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)接受了它。

    整个周末,Seb都很棒,但是我仍然觉得Mark的进站问题,Kimi和Lewis的战略失误被Rosberg挡在了7圈上,这给了他一个更好的获胜机会。尽管他为KERS问题做了一段时间的护理并抵制了Iceman的袭击,但对于其他驾驶员来说,他仍然有更好的机会解决上述问题。

    罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)在队友中获得0.67’的时间花了很长时间(如果不是因为团队的错误,Kimi可以这样做),并且很快就选择了。塞巴的表现超级稳定,给塞伯施加了压力,在费尔南多(Fernando)的防守下被拒之门外,当被告知这样做时只输了第二名,但他仍然赞成车队的决定(这令人印象深刻)。

    我只希望Romain保持这样的表现。他确实具有巨大的潜力!

    1. 我同意你的看法 @ neelv27,也投票给Grosjean。

      除了开始之外,汉密尔顿本周末实际上表现不错,从赛车中获得了最好的成绩。星期六甚至还很棒,但是比赛很难判断,没有赛车可以参加。

  30. 维特尔. Good qualifying, great start, and drove a fantastic race defending against Webber, Grosjean, and Raikkonen. Was composed, focused, and held his nerve all throughout despite the pressure from the faster Lotuses. Well-deserved win at home.

    特别提及:
    Grosjean –开得真好,纳里犯了一个错误
    Webber –出色的恢复能力,从最后开始获得第七名
    Hulkenberg –通过完成积分将所有东西从他的车中挤出

  31. 通常当维特尔获胜而他没有’不能得到DOTW似乎有点不公平,但是在这种情况下,这将是不公平的。韦伯有望在最初的进站中超越他–RB提早引入Web来尝试阻止它,但是轮子保证了它。然后如果安全车没有’出来之后,格罗斯让让维特尔轻松了2杆。
    这次不行。格罗斯让(至少)轻松领先于维特尔。

  32. 我投了Kimi一票,但必须同意Vettel参加了一场精彩的比赛。他当然拥有最好的赛车,但是赛车仍然需要一个好的驾驶员才能获胜。我希望看到在IROC类型的比赛中F1的赛车都使用相同的设备。

  33. 我投票给格罗让。他开局出色,并争取胜利直到最后。对我来说,这与vettel或grosjean如此接近。我认为格罗斯让教会了我一个宝贵的教训,不要低估f1中的任何人。

  34. 第一次投票给维特尔’对我来说,比他赢得比赛更难。他懂了’是因为我在异常压力下保持坚强’t expected.

  35. 不能’不能在韦伯,维特尔和格罗斯让之间进行选择,因此韦伯之所以投票是纯粹出于个人喜好。当RBR搞砸韦伯时,我几乎要在电视上扔东西’再次赢得胜利的大机会。热情地恨他们,并祝愿他们明年好运。看到他们在2014年降级到中场是我的愿望清单上的第二件事,第一件事是Crashtor Walldonado’因其愚蠢和危险而被禁止驾驶。

    现在让’s look at Webber’小组赛和比赛:在小组赛中,他比S2领先维特尔高出十分之一,但在最后一场比赛中输掉了十分之一,因此最终落后了十分之一。但这是由于他在弯道的出口处撞到了坑坑洼陷的阿隆索,这肯定使他损失了十分之一,尽管他从未抱怨过,而且费尔南多肯定不会’对此无能为力。没有它,质量将与MW和SV之间的质量接近。在比赛中,SV的辉煌开局’s变速箱贯穿整个第一阶段,在SV之后领先领先2圈’进站。实时计时显示,如果他的进站正常,则MW将领先SV(尽管’部分原因是维特尔出站时遇到了交通问题)。然后RBR把他搞砸了。在那之后,一次辉煌的卷土重来获得了可能的绝对最大收益

    没有’这个周末在MW和SV之间没有任何选择。他们俩驾驶的赛车都表现出色,无论是在qualy(对Merc)还是在比赛(对Lotus)来说都是第二快的。优势Webber完全是出于RBR’s screw up

    Grosjean在比赛中比Kimi快,并且对安全车感到倒霉,否则他可以’ve won, so he’SV对我来说是第二秒

  36. 安东尼奥 (@antoniocorleone)
    2013年7月9日,12:09

    首先,我是法拉利-阿隆索的粉丝。我投票支持维特尔,但老实说,如果不是,韦伯今天将获得胜利’t为进站错误。塞巴斯蒂安(Sebastian)多年来已经变得非常成熟,很难有人击败他。这是塞伯’他表现出的最成熟的胜利。我只希望WDC做到’t end early…

  37. 也许现在人们可以停止抱怨维特尔从未获得DotW…挣扎着看格罗斯让和韦伯的周末情况如何。这三个人都是一流的。

    1. 挣扎着看格罗斯让和韦伯的周末情况如何。

      他们都在维特尔的比赛中晋级并获得了成绩,这在定义上几乎意味着他们拥有“worse weekend”然后他做到了。除非在极少的情况下,否则我希望合格和/或最佳成绩的驾驶员是“DOTW”. And being named “Vettel”不应是这些令人沮丧的情况之一。

      1. 我认为这不适用于格罗斯让(在星期六)慢一点的莲花@乔山!

        否则,只有登上领奖台的人将是有史以来唯一的角逐者,而现在,人们正在投票支持例如胡尔肯贝格,因为他在亚伯的表现很出色,尽管索伯在这里可参赛。

  38. 出于许多相同的原因,投票给Grosjean。

    另外,另一个杀手来自马萨。真可惜,它被这样的菜鸟错误所破坏。法拉利上赛季再签约他时,我并不感到惊讶,但如果他们在2014年续约他,我会感到惊讶。

  39. 利亚姆 (@)
    2013年7月9日,21:58

    汉密尔顿对我来说,极佳的杆位。他的比赛被倍耐力轮胎毁了,他本应该获得第1名而不是第5名。悲惨;)

  40. 叹。和我一样’我不是维特尔球迷,我必须把它给他。这个家伙打了一场仗,即使没有KERS跑也仍然阻止了Kimi。我可以’不要否认他周末表现最好。

    好的,但是有人可以向我解释一下韦伯在一开始实际上是如何获得名额的吗?!大声笑

  41. 我投票支持维特尔。汉密尔顿在排位赛中可能会变得更好,但是维特尔在比赛中再次展示了出色的表现,最终赢得了他的主场大奖赛。

    我会把格罗斯让放在第二位,很高兴看到他恢复状态,希望他能保持下去。

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