全圈时间数据：2011年年轻驾驶员测试第一天

39条评论“全圈时间数据：2011年年轻驾驶员测试第一天”

1. 

   电石
   2010年11月16日，22：55

   那’给他留下了深刻的印象。当然他在RB6中，但是汽车总是比那更接近它！

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   1. 

      毛发 （@头发）
      2010年11月17日，0：28

      最快的驾驶员手中的RB6通常为1.0>抢先0.6秒。

      法拉利和迈凯轮有时能够接近的唯一原因是车手的素质。

      最特别的是，与其他参加测试的汽车相比，RB6具有更大的机械抓地力，稳定性和下压力优势，与对阿隆索或汉密尔顿这样的人来说，相比于新手和未经测试的车手，RB6都拥有更为重要的优势。

      里卡多（Ricciardo）做得这么好，但我没有’我不是全部被吹走。让它们全部交换汽车，然后看看它们如何工作。

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      1. 

         DK
         2010年11月17日，1：17

         你说的很好。我敢打赌，如果所有人都在RB6上有裂痕，那么其中将很少。十分之二。反正好

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         1. 

            佐藤113 （@ 佐藤113）
            2010年11月17日，1:55

            i’d想在RB6中看到汉密尔顿。尤其是对抗vettel。
            甚至是红牛中的kubica或alonso… mmm

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            1. 

               单子
               2010年11月17日，15:51

               我相信汉密尔顿和阿隆索都会踢过维特尔’s如果他们在RB6中的位置。我不知道’这并不意味着他们会摧毁他或其他任何东西，但他将不得不忘记他比队友拥有的十分之几的优势。至少有一半的时间他会一直在寻找他们。
               至于比赛日。好吧，他们真的会踢他的屁股。
               他们是目前两个最强的驱动力。
               不幸的是，我们知道没有团队可以同时拥有这两者。它’对于宇宙来说，这太过分了。能够’有两个国王管理着同一个王国。
            2. 

               PT
               2010年11月17日，18:31

               确实非常令人兴奋的前景。如果只有阿隆索以某种方式设法使自己进入红牛，而不是这种策略使法拉利红雾蒙蒙 …

               阿隆索和纽维的精华’s talent –美味，除非引擎发生故障。
      2. 

         RSWF1
         2010年11月17日，2:41

         我们在比赛的排位赛中看到，那里的赛车手手中的Macca 红牛和法拉利汽车之间只有十分之一的距离…为什么年轻的驾驶员有什么不同，可以肯定丹尼尔会在红牛模拟器上花很多时间，而其他人在各自的汽车中也会花费很多时间！丹尼尔（Daniel）看起来是非常有前途的年轻红牛车手。

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         1. 

            马卡
            2010年11月17日，6:11

            综上所述，里卡多的时间本来可以在星期六的排位赛中排在第三位。

            从另一方面来说，如果这是下一代F1驱动程序，那么我们将进入F1的十年左右。

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            1. 

               BBT
               2010年11月17日，7:25

               不，他不会’t（或者至少没有办法让您知道或这么说），就好像quali是昨天谁在说前10名’t都在1：38s
      3. 

         奥立佛
         2010年11月17日，7:30

         我非常同意。
         我怀疑如果他们在同一辆车上，他会比其他司机快得多吗？
         我们可以’不要说其他司机缺乏才华。
         即使我们知道里卡多（Ricciardo）比其他大多数测试员对他的汽车更熟悉，仅此一项就可以’t解释单圈时间的差异。
         巴顿，汉密尔顿和阿隆索在试图跟上Redbulls的那些车子中创造了奇迹。

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2. 

   F1iLike
   2010年11月16日，23：45

   您肯定已经花了很多时间来找出单圈排名的图表； D谢谢！

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3. 

   彼得 （@us_peter）
   2010年11月16日，23：53

   好像“The Chosen One”也做得很好。惊讶的迪·雷斯塔当时’在速度陷阱中更快。那’这是印度力量今年通常很强大的地方。

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   1. 

      BasCB
      2010年11月17日，9:12

      他们可能在尝试不同的机翼设置。

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4. 

   RSWF1
   2010年11月17日，0：33

   再给它一年，让我们看看vettel多么喜欢被老澳大利亚人砸烂的老队友！ :)

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   1. 

      拉奇
      2010年11月17日，7:33

      哦，请，请。让’s have Webber take ’然后11传递火炬。无论如何，澳大利亚比德国更靠近奥地利;）

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5. 

   蒂亚戈
   2010年11月17日，1：12

   i’我和我的同胞费利克斯（Felix）在印度力量（Force India）中印象深刻，表现出色

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   1. 

      曼
      2010年11月17日，下午5:01

      那 is true buddy. Being FI fan even i am surprised to see he was quicker than Liuzzi’s lap in qualifying.

      有人可能会说橡胶铺平了道路，但是第一次参加f1赛车，这一圈时间表明他足够快。

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      1. 

         BasCB
         2010年11月17日，9:14

         看来他确实在努力使赛车发挥最大作用。当然，您无法真正将周六的时间与之相比，因为赛道上的内容更加丰富，但相当不错。

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6. 

   jsw11984 （@ jarred-walmsley）
   2010年11月17日，1:27

   其他人会发现有趣的是，HRT如何击败法拉利，而法拉利一直抱怨新车队的速度有多慢？

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   1. 

      蛋 （@蛋）
      2010年11月17日，1:39

      法拉利，威廉姆斯，梅赛德斯三支车队都没有’纯净的年轻驾驶员测试。他们将这段时间用于汽车开发。所以他们通常没有’t进行了实际飞行，但收集了一些数据。

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   2. 

      cks
      2010年11月17日，14:10

      马尔多纳多（Maldonado）在HRT上做108圈的出色表现！

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7. 

   哈米什
   2010年11月17日，1:38

   我有种感觉，布伦丹·哈特利（Brendan Hartley）绝对会在接下来的几天里走动

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   1. 

      史蒂芬·琼斯 （@aus_steve）
      2010年11月17日，下午5:00

      是的但是我不’认为自己的职业生涯结束了，他’ll be back.
      再加上F1需要另一个奇异果

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      1. 

         哈米什
         2010年11月17日，9:53

         我当然希望如此。遗憾的是，大多数车队要么已经实施了年轻的车手招募制度，要么是薪酬车手。

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8. 

   雷蒙德
   2010年11月17日，2:27

   哇。如果那样的话里卡多会排在第三…排在巴顿，费尔南多和韦伯之前。惊人。

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   1. 

      BBT
      2010年11月17日，7:26

      没有！ （一次又一次地滚动眼睛）

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   2. 

      matt88 （@ matt88）
      2010年11月17日，8:10

      不是’橡胶含量提高和履带清洁有助于他吗？

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      1. 

         BasCB
         2010年11月17日，9:14

         最肯定的是他得到了帮助。

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   3. 

      安东尼
      2010年11月17日，13:34

      轨道是1.1– 1.4 seconds faster

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9. 

   g
   2010年11月17日，2:49

   赛道状况与饱和状态大不相同。在f1和gp2的周末，赛车被赛车累了1000圈

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10. 

    卡特凡
    2010年11月17日，下午6:41

    是的，里卡多当然是最快的汽车，所以他’预计会设置最快的时间，但他仍然必须站出来做。
    da Costa给人留下深刻的印象，他获得了FI的Resta他’一年来一直在开车，一直关注着Vergne’不太快的Toro Rosso给人留下深刻的印象。

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    1. 

       种子001
       2010年11月17日，9:42

       您的Force India驾驶员比较必须更正。正如基思所说：

       像许多车手一样，他在比赛后期还短暂停留了一段时间，当时Yas Marina赛道处于最佳状态。

       和：
       
       保罗·迪·雷斯塔（印度力量）和Rio Haryanto（维尔京）在与其他驾驶员共享汽车的同时，将跑步限制在早晨。

       从赛车：

       印度力量预备队的保罗·迪·雷斯塔（Paul di Resta）早上进行第一件事，为达·科斯塔（Da Costa）的工作打下基础。但是，他没有进行比较。

       和：

       印度力量测试员保罗·迪·雷斯塔（Paul di Resta）专注于为新手安东尼奥·菲利克斯·达·科斯塔（安东尼奥·费利克斯·达科斯塔）设定基准时间，以提高其燃油负担。

       综上所述，达科斯塔（Da Costa）拥有更好的赛道条件和低油耗，而迪雷斯塔（Di Resta di）早上只需要几圈就可以为他做准备–毫无疑问，他的高燃油负荷导致了6公里/小时的速度陷阱差异，也许发动机转速也较低…只有团队会知道达科斯塔我能做到多好’请诚实地判断，但希望对您有所帮助！

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11. 

    肖米尔
    2010年11月17日，下午6:57

    只是把这个拿出来，但是马尔多纳多似乎对那个HRT并不坏

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12. 

    安德鲁·克
    2010年11月17日，8:10

    真好！另一位击败英语的澳大利亚人！开玩笑地说。所有评论都说里卡多很棒或不很棒’直到他的第一场F1比赛都无法说清。

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13. 

    灵巧
    2010年11月17日，9:57

    观察圈速，这些家伙几乎与车队车手相似…..年轻的血液肯定有很大的不同………..

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14. 

    伯爵
    2010年11月17日，10:10

    当赛车人员和驾驶员在接下来的几天里测试新的倍耐力轮胎时，真正的刺激就开始了。

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15. 

    抄送
    2010年11月17日，12:26

    您从哪里获取所有的运行时间数据，

    Karun Chandhok发推文说，他认为YDT的跟踪速度将加快1.1到1.4秒。

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16. 

    BBT
    2010年11月17日，12:47

    今天更快…Daniel Ricciardo在Vettels极点的0.2以内。

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17. 

    索尼娅
    2010年11月17日，15：06

    嘿:)我可以回避这个话题吗？一世’我试图在我的新iPhone上阅读博客，尽管它没有’不能正确显示（某些区域几乎缺失），您有什么建议吗？我应该尝试为我的软件或其他产品找到升级吗？谢谢！索尼娅x :)

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