接下来的四场比赛的轮胎胶料

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普利司通宣布了车队将在摩纳哥,土耳其,英国和德国大奖赛上使用的轮胎。

在摩纳哥,轮胎供应商将打破其2009年的政策,即分开使用两个阶段的轮胎,像2008年一样引入软和超软复合材料。

它将在伊斯坦布尔和西尔弗斯通使用在这两个赛道上使用的硬轮胎和软轮胎恢复其类型,去年在该处部署了硬和中化合物。

F1去年跳过了比赛,回到了Nurburgring。在2007年,车队使用了中软轮胎,这一次他们将使用中软轮胎。

普利司通将继续使用绿色标记来区分两者(这仍然是一个荒谬的伪善),但他们一直在测试较浅的绿色阴影,这至少对我们来说更容易发现在汽车上。

该公司还宣布,将在潮湿环境中使用较软的中间轮胎,以改善抓地力。

第6到第9轮的轮胎分配

电路图2009轮胎2008轮胎
蒙特卡洛软和超软软和超软
伊斯坦堡硬和软中硬
银石硬和软中硬
纽伯格林中软中软*

* 2007年

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作者信息

基思·柯兰汀
终身赛车运动爱好者Keith于2005年成立了激情F1,当时最初称为F1 Fanatic。以前曾从事汽车...

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3条评论“接下来的四场比赛的轮胎胶料”

  1. 对于蒙特卡洛,它是软的还是超软的?因为普利司通曾说过他们不会连续服用化合物…………

  2. 我认为摩纳哥是一种特殊情况,因为他是如此单调,更坚硬的化合物真的行不通。

  3. 这是一个非常热门的信息。我想我’ll share it on Digg.
    ps一年级已经在互联网上,您可以免费观看。

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