F1链接:驾驶员对新规则做出反应

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分析:时间之间的阅读

"仅比较每个车队展示的最快时间,就可以看到Brawn GP仍然领先于该领域,比最近的挑战者Williams优势高出十分之八,而丰田则位居第三。"

早午餐:唐'惩罚F1车手'having a go'

马丁·布伦德尔:"我只希望年轻的驾驶员challenged to go for it, they don't then get penalised for 去, which we have seen in the past.”

舒马赫'astonished' by new rules

迈克尔·舒马赫:"我怀疑在赛季开始前这么晚发布的新规则是否会如此–对我来说,这确实是非常令人惊讶的事情,就像多年来,当大多数人出于良好的理由想要改变规则时,他们总是说在短期或赛季末之前不可能。我无法想象那些改变会帮助F1,尤其是在寻找冠军的新系统方面。我看不出最终拥有一个比第二名少的积分的世界冠军有何道理,即使我也认为尝试加强冠军是一个好举动's position."

布埃米’s Diary

"我们俩都被邀请担任总督’的鸡尾酒招待会,但布尔代斯先生(正如他所说的我可以称呼他)答应让他一个人去,这样我才能进行所有的采访并获得所有的宣传,因为这是我的第一场大奖赛。他确实是位绅士。这就是为什么他选择住在瑞士。我想我’我会喜欢成为一级方程式赛车手。"

F1变更'could improve 竞速'

马克·韦伯:"I'我不太在意它,因为我认为它将改变。它'就像说考文垂可以与11名曼联对抗30名球员。或者在网球方面,我们'会为你降低网因'没有那么好的球拍,我们'我会再次把它备份给另一个人。"

'Worried'特鲁利:看来F1想死

“It seems to be '一级方程式想死,”这位丰田巨星告诉意大利报纸La Stampa,“我们都必须去参加其他一些冠军赛。'

胜vs Points

"新的积分系统将改变过去的冠军– this doesn'没关系。以前的冠军在比赛时就利用了积分系统,因此使用不同的系统来判断他们的成绩是不可行的't a valid argument."

刘易斯·汉密尔顿投票英国’最喜欢的品牌大使

"刘易斯·汉密尔顿被选为英国’UTalkMarketing对2,000名消费者进行的一次民意调查中,他是最受欢迎的品牌大使。"

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作者信息

基思·科兰汀
终生赛车运动爱好者Keith于2005年成立了激情F1,当时它最初被称为F1 Fanatic。以前曾从事汽车...

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11条评论“F1链接:驾驶员对新规则做出反应”

  1. 我刚刚读了Buemi’日记,由于某种原因’被写成我不能’帮不上忙,但以为布尔代斯已经完全把他放了!

    “当我到达酒店时,我的队友塞巴斯蒂安·布尔代斯就在那里。他告诉我,由于我这么晚才到,所以我不用担心明天早些时候参加赛道的第一次技术会议,他会告诉我工程师所说的一切。我认为他真的很乐于这样做,我们会相处得很好。”

    翻译:如果你不’参加第一次技术会议,您’重新拧。对于季节。

    “他给了我很多小提示,还提到国际汽联的查理·怀廷(Charlie Whiting)根本不介意,如果您迟迟不参加驾驶员简报会。”

    翻译:查理·惠廷(Charlie Whiting)永远不会迟到 ’的驾驶员简报。您永远不知道什么时候会受到处罚。

    “布尔代斯先生(正如他所说,我可以称呼他)答应让他一个人去,这样我才能进行所有的采访并获得所有的宣传,因为这是我的第一场大奖赛。他确实是位绅士。”

    翻译:我可以’t be bothered.

    It’残酷,但日记写得像个幼稚的年轻人,保佑! :D

    1. 是的’是一个恶作剧,但写得很好!

    2. 发现这一点很有趣,您总是可以指望红牛的媒体人士带来一些乐趣。是我还是真的很容易想到布尔代斯先生就这样。

  2. 为什么可以’球队脱离?获得比赛的组织者公司,机票价格更低,从而为组织带来更多的钱,有人来监督与民主选拔的领导者一起参加的队伍,并且自从赛道获胜以来’不必付文莱苏丹’的财产(1.99亿雷亚尔),要举行一场比赛,取得更好的成绩,获得更好的眼镜,来自媒体的资金,目前还没有达成和解协议。我认为事情可以’变得比现在更好,摆脱了白痴’离合器,给激情F1一个真正的享受!!!
    为什么可以’他们这样做吗?钱?合法性?团队内部没有达成协议?也许这会让您在我们所有人都经历着‘渐强,我们渴望一切开始’ :)

    很想听听您对此Keith的想法!如果您觉得它很有趣,则可能是单独的博客文章。

    1. 谁有布兰森先生’的电话号码?我认为他可能是新的世界系列大赛所需的口才和狂热的主要组织者,并且可以利用他在世界各地的联系方式来推广它并找到所需的额外赞助。
      所有团队都与他们的国家有联系’的汽车协会,现在大多数都与赞助商有长期合作关系,所以我相信他们可以独自推动与赛道的更好合作。
      I hope that we see at least one walkout/strike by the drivers this season over the sudden rule changes, 和 I hope that Max 和 Bernie have to spend so much time in conference with FOTA representatives that they never see the 竞速 for themselves….
      …..I wish! :-)

  3. 我也希望他们今年再也看不到超赞的汽车!!布兰森先生或Deitrich,某人..plz…

  4. Max-Bernie的这些最新决定太疯狂了,很难相信,如果没有故意分裂FOCA的意图,这些决定就不会实现。娄从伯尼那里得到了额外的钱,弗拉夫叔叔与伯尼有着共同的商业利益。他们一定知道这些决定即将到来。
    现在,下一个惊喜是即将签署的协和协议。

    确实我对F1管理机构失去了全部信心。我现在100%支持脱离系列赛,某种FOTA 1大奖赛或任何他们想称呼的比赛。多年来,每个人都第一次为改善这项运动而共同努力,突然之间一切都变得粉碎。
    伯尼(Bernie)和马克斯(Max)太聪明了,无法做这种荒唐的事情。他们所做的事情背后必须有某种计划

  5. 我同意马丁·布伦德尔。这些规则的改变是一回事,但是这些车手需要在比赛中对管家的决定更有信心,以便更具侵略性。如果因为罚款而将他们扣分,那就没有意义了。正如马丁所指出的,在2008年,我们看到了几起案件,并非所有案件都涉及汉密尔顿。
    体育史上的每个车手都达到了
    积极进取,冒险和坦率地成为F1车手,这也是车迷们也希望看到的。
    我可以看到这些新规则与
    grooved tyres 和 aero appendages, out the window! It is just a case of Ecclestone 和 Mosley window dressing, pretending that they are helping to aid 竞速 when infact they are hindering it! Less rules 和 less fools please!

  6. 多数取胜不’t have my vote…

  7. 决定冠军的获胜次数的问题在于,鲁being和矛盾会以F1车手的头衔来奖励。在我看来,这是完全错误的,拥有最佳整体表现的车手应该会获胜。

    幸运的是,新系统已经推迟了一年,直到2010赛季,所以今年的冠军将像以前一样决定。当它在2010年真正发挥作用时,他们正在谈论实施奥林匹克奖牌制度,在该制度中,大多数金牌都会获胜,但如果打成平局,则要考虑银牌和铜牌。

    我仍然希望它根本不使用,并且经过尝试和测试的评分方法仍在继续!

  8. 我很想问基思,数学运算能赢’如果12-9规则甚至14-10规则会给获胜者带来更大的差距,所以,如果在赛季后半段有两场比赛,那么ppl仍然会超车以缩小与领导者的差距。将胜利作为夺冠的唯一选择只会制造疯狂的赛车。如果您说Thierry Boutsen没有’我不想获得更多的积分或胜利并满足于他所拥有的,我不’不知道为什么一个团队仍然会保留一个不’t have ‘racing’ DNA.

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