奈杰尔·罗巴克（Nigel Roebuck）的定期读者’s “Fifth Column”在Autosport中，他会知道他有几个一直以来最喜欢的车手。如果Mario Andretti不是’t number one, he’无疑比Gilles Villeneuve紧随其后。
但是，在撰写某人的传记时，对某人的专业亲密和钦佩可能是喜忧参半。获得大量启发性的第一手接触对象是一个福音–但是要权衡的是，最终结果在不严格的方面可能会有些许不足。
事实证明，’对...的合理描述“Mario Andretti世界冠军”.
It’看到顶级车手的传记在他们赢得冠军甚至赢得比赛后就冲出他们的名字的情况并不少见（除非，显然，车手是费尔南多·阿隆索）。
奈杰尔·罗巴克（Nigel Roebuck）’马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti）的传记就是这样一本书，现在已经是二十年历史中最好的部分，因此在夺冠之后就失去了职业生涯的大部分–他离开F1，偶尔回来，并在美国舞台上继续取得成功。
那是可以预期的。令我失望的是，这本书总体上偏向F1，尤其是他的1979赛季，占据了本书的一半。关于他的短跑赛车，NASCAR和USAC的利用并不是很多，但也不够。
这本书非常关注Andretti’莲花时代，插图丰富。最重要的Roebuck，Andretti的朋友’s使用了来自安德雷蒂（Andretti）的大量第一手材料，并从或多或少地阐明了他的观点，从共产主义到日益复杂的格兰披治大赛车。
真的除了那里缺少的细节部分’完全没有错。罗尼·彼得森（Ronnie Peterson）遇难的蒙扎惨案的记载非常生动地是当时的产物–责怪或多或少完全归咎于帕特雷塞’安德雷蒂（Andretti）对电路不安全或医疗条件不佳的考虑很少。
It’这样的作品甚至使18年之久的书都变得如此有价值。在网上捡起这样的东西只需花费几笔钱，而且’s wholly worthwhile.
哈姆林出版集团
1979
0600394697
F1狂热等级
相关链接
